張先生zzs
國產汽車經過十幾年的高速發展，現在的質量水平，技術水平都得到了顯著的提升，它們的設計能力和汽車實銷保有量都是不錯的，而國產汽車中，現在一線的汽車品牌裡就有題主關注的汽車品牌，那就是長安汽車，長安算是國有綜合汽車製造商，一線品牌，汽車年銷量都是百萬級的。而它的SUV系列為CS系列，其中緊湊型定位的車型為CS55入門級的，和CS75兩款車型，它們的定位不太一樣。那麼怎麼選擇呢？
其實它們還是比較好選擇的，因數雖然都定位是緊湊型，但是CS75明顯要比CS55要大一圈。簡單來對比一下就知道了。
CS55
這款車的全車尺寸為4500*1855*1690MM，軸距為2650MM，它使用的發動機是1.5T的渦輪增壓發動機，使用的是電噴技術，變速箱和CS75是一樣的，也為愛信6AT的變速箱，手動擋的話也是一樣的。
CS75
這款車算是長安的主打車型，也是市場主流競爭產品，同時也使用了長安的最新發動機技術，當然了出現了一些問題，那就是機油增多問題，不過現在已經解決了，它使用的是新一代藍鯨280T全鋁發動機，為1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，動力更強，也更省油。變速箱同CS55是一樣的，全車尺寸為4650*1850*1705MM,軸距達到了2700，算是標準的緊湊型SUV的定位了。
那麼這兩款車的差別在那裡，首先就是空間上，CS75要大，發動機技術更先進，油耗兩款車差不多，因為75雖然有好的發動機，但是車身也重，然後就是價格上了，主流配置的車型，75還是比55貴了一個些的，而配置和內飾上，75整體的水平都高，CS55更多的是主打實用型的。而從長安官方的重視程度來看，CS55算是比較重視的一款產品了。可以優先考慮一下。因為家用的話，它夠用了，CS75就是大空間了。
以上就是小編的簡單回答了，希望可以為這位朋友提供一些小小的參考意見。
更多的汽車相關話題，歡迎關注百樂魚。
百樂魚
回答這個問題的時候，其實我更想說：不是看哪個更好，而是看哪個更適合自己，買車都是要根據需求來的。
長安CS75和CS55都是長安汽車成功的SUV車型，也是緊湊級SUV的常勝將軍，2月銷量雙雙挺進SUV細分市場前十，不知樓主更在意哪一方面，我就斗膽比較一下兩款車。
從大數據分析，買SUV的用戶群，對外觀的關注度明顯高於其它方面，新款CS75和CS55外觀都算不錯，但從前臉和側面線條看，55顯得年輕一些，75更突出穩重感。樓主屬於哪一類用戶群體，更偏好哪一種？
從動力方面看，兩款車都搭載了1.5T發動機，並匹配了愛信第三代6AT變速器，舒適型不錯，在國產SUV裡面，長安的頓挫感抱怨是最低的，這得益於大量使用愛信6AT變速器和不錯的調教水平，而其他企業很多使用雙離合變速器，難免低速頓挫。CS75使用的是1.5T缸內直噴發動機，CS55使用的是1.5T多點電噴技術，顯然CS75動力更強勁，但車身也更重一些，比功率就需要重新算一算了。
油耗方面，在工信部油耗上，CS75是6.4L/百公里，CS55是6.5L/百公里，不可思議吧，大一號的CS75油耗竟然低一些，這與它使用缸內直噴技術和新款的調教有直接關係，實際使用起來，我覺得油耗相差無幾。
空間方面，CS75大一號，對空間有更多需求的話，75是更好的選擇。
沒有好與不好，只有適不適合。考慮清楚自己的需求後，再做選擇就不難了，這兩款車性價比都不錯，希望樓主選到心儀的愛車！
薛定諤的平行宇宙
長安55優缺點:
外觀和內飾設計延續了逸動的前衛時尚;
價格適中,適用於一般家庭;
綜合性價比較高;
外形一般,不夠出彩;
做工用料一般.
長安75優缺點:
外觀漂亮,適合年輕人;
配置厚道,材料做工更勝一籌,但價格也高;
懸掛偏硬,影響舒適性;
內飾材料一般,採用硬塑料.
延展閱讀:
想要高性價比、預算稍高買CS75,同樣差不多預算喜歡高配置選CS55,對動力和性能上有追求選CS75,考慮燃油經濟性選擇CS55,成熟穩重、大氣一些選擇CS75,追求時尚前衛的年輕人選擇CS55,CS75是長安SUV產品中表現最穩定,也是最均衡的一款產品,可以說比較務實,實用性比較強,有多種版本可選,適合追求大空間的,以實用為主.
長安CS55在設計風格上比較有特點,顏值也不低,主打一些年輕元素,配置更豐富,特別適合年輕的小家庭使用,具體怎麼選擇就看你自己如何定位.
5我的太陽
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
長安cs75和cs55的定位都是緊湊型suv，我們這裡用官方指導價相近的車型做對比，2017款cs55 1.5T手動炫動型和2018款長安cs75 280T手動優智型，前者官方指導價為9.99萬元，後者官方指導價為9.98萬元。
首先從動力上來看，兩車同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配6擋手動變速箱，cs75最大馬力為178匹，峰值扭矩265牛米，最大功率131千瓦，cs55最大馬力為156匹，峰值扭矩為225牛米，最大功率為115千瓦。動力上cs75略勝一籌。還有一個區別就是cs55用的是電噴，cs75用的是直噴。
空間上，cs75的車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距為2700mm，cs55車身尺寸為4500/1855/1690mm 軸距為2650mm，空間上依舊是cs75獲勝。但是同樣的價格，cs55的配置要比cs75高出不少。
個人認為，如果價位相同，建議買高一級車型，如果您實在看中配置的話也可以退而求其次，選擇cs55。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
這個問題不知道回答多少次了，這兩個車雖然定位上有些尷尬，實際看來並不衝突，沒有太多糾結的地方，想要高性價比、預算稍高買CS75，同樣差不多預算喜歡高配置選CS55，對動力和性能上有追求選CS75，考慮燃油經濟性選擇CS55，成熟穩重、大氣一些選擇CS75，追求時尚前衛的小年輕選擇CS55，CS75是長安SUV產品中表現最穩定，也是最均衡的一款產品，可以說比較務實，實用性比較強，有多種版本可選，適合追求大空間的，以實用為主。長安CS55在設計風格上比較有特點，顏值也不低，主打一些年輕元素，配置更豐富，特別適合年輕的小家庭使用，具體怎麼選擇就看你自己如何定位。
說完一些無關緊要的，說最重要部分，長安CS55目前只有一款1.5T動力系統選擇，顯然比較單一，而長安CS75則有1.5T和1.8T兩套動力系統可選，拋開1.8T不談，這兩臺1.5T發動機還是有區別的，雖然都是全鋁發動機設計，但是就發動機性能來說，還是CS75的更有技術，CS55搭載的這臺1.5T渦輪增壓發機最大功率115kw/156Ps，跟CS75所搭載的1.5T發動機有所不同，CS55的發動機沒有配備直噴技術。該發動機最大功率和最大扭矩較CS75上的1.5T發動機分別少了14馬力和5牛·米，一般來說，CS75這臺1.5T動力總成家用已經夠用了，而且CS75自上市後表現一直穩定，安全性方面做的也非常出色。
單看數據CS75更有優勢，但是並不代表CS55的動力不如CS75，畢竟CS55的車身自重佔優勢，在實際駕駛感受中，我個人感覺，CS55的平順性好一些，而CS75的低扭更充足，在油耗方面，長安CS55低於CS75，但是相差不大，最多也就是1L左右的差距，網上一直有人說，CS55的油耗比CS75低至2～3L，這是不可能的。
變速箱傳動方面，兩車選自動擋都沒問題，自動擋來自於愛信，都比較可靠，是大家都熟知的愛信第二代6AT變速箱，這款變速箱也載著在眾多合資、自主品牌車型上，算得上業界裡的“明星變速箱”，無論是平順性、動力上的響應都沒問題，唯一的缺點就是，在高速行駛的時候，你鬆掉油門踏板，滑行再次踩油門踏板的時候，動力銜接的的那一瞬間，會抖一下，甚至會有明顯的頓挫，至少我試駕的CS55依然存在這個問題
底盤也有區別，最明顯是減振器的佈置，CS75的減振器傾斜佈置，且上端與後副車架連接；而CS55的減振器上端則連接在輪拱艙內。相比CS55，CS75的減振器佈置方式更加節約車身底部的空間，但CS75的方案只能搭配壓縮行程較短的減振器，減振器的壓縮行程越短，面對複雜路面時的舒適性便會受到更大的挑戰。
CS55下控制臂的變化主要是出於對成本的控制，同時也一定程度上提升了輕量化水平，輕量化是如今汽車技術發展的一個重要課題，因為車變輕了，對燃油性和動力性等都有好處。結構輕量化是一條思路，而材料輕量化則是另外一條途徑，例如長安CS55的懸架部件基本上都是由鋼質材料，想要進一步減重，那麼可以採用更輕的鋁合金材質，但對於CS55這一級別的車型來說，顯然是難以承擔其成本的大幅增加
總的來說，CS55底盤的做工和用料符合這一級別主流的水平。從懸架設計方面來看，CS55與CS75有著不小的差別，可以說是進行了重新的設計和開發，也就意味著它使用的並不是軸距縮小後的CS75底盤，當然其背後是不小的研發成本。
在配置方面，長安CS55更具優勢，主要配置上的差距，以兩款車的最低配手動車型為例，長安CS55在配置上要比CS75多出，牽引力輔助、車身穩定系統、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、真皮方向盤、GPS導航、8英寸中控屏、藍牙電話等配置。僅僅相差4000塊就多出這麼多配置，不得不說這樣非常的超值，長安CS55的ESC全系標配更加良心。
Ease清風
好不好是要根據不同是參照來說的，只能在區別上幫你區別一下，具體哪個好還是要看你自己。
外形上，長安CS75是一款定位於競爭哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越之類的緊湊型SUV，而CS55則設計的更為年輕、時尚、活潑，適合比較年輕的消費者。
配置上，兩款suv均配備後雷達、倒車視頻影像、倒車視頻影像、電動天窗、鋁合金輪轂、車頂行李架等功能真皮方向盤、GPS導航系統、中控8英寸彩色液晶屏、車載藍牙電話等這些配置。長安CS55配備全景天窗。兩款suv均配備無鑰匙進入，後視鏡均集成了LED轉向燈，盲區攝像頭只有頂配採用配備。
動力方面，CS55和CS75均搭載1.5T L4渦輪增壓發動機，只是輸出功率不一樣， CS55最大輸出功率156馬力，最大扭矩225牛米；而CS75最大輸出功率170馬力，最大扭矩230牛米。匹配6擋手自一體變速箱。主要區別CS55發動機是電噴，而cs75發動機是缸內直噴的區別。
雖然車子技術參數看可能會覺得75比55高許多，畢竟75上市時間較早，比較經典成熟些，但缸內直噴新技術好也有其缺點，至於如何選擇，應多方面參考後再購買，祝您買到心儀的車。
汽車網評
兩款車的定位不同長安CS75的對標車型是GS4 博越 哈弗H6。從尺寸上來看CS75與55相比就有著明顯的區別，兩款車都採用6擋手自一體變速箱而且很有可能產品型號也是一致的。而六擋手自一體變速箱從目前國產品牌來說也是最可靠的。兩款車除了配置、尺寸不同以外，最重要的是發動機採用直噴和電噴兩種形式。JL476ZQCD可以看做是是混血版本這款發動機還獲得了2011年最佳發動機獎。而CS75採用的是JL476ZQCF。最大動力以及其他參數明顯高於CS55。由於CS75保有量以及上市斯間較長存在問題也明顯要高於CS55，老款存在的機油增多問題更是到了被召回的地步。CS55目前還不存在機油增多問題，但就這款車上市時間來看，問題也不在少數http://www.12365auto.com/series/2120/index.shtml
汽車數據分析
首先作為一個75車主，表示車還不錯。只是最近的機油增多事件，讓很多對75有好感的人望而卻步。好在我的75一切正常，四月九日首保。
75上市有幾個年頭了，在品質上還是值得信賴的，只是蹦出個機油事件一下子讓75跌出銷量前十。
55是75的小弟，上市不久表現也還不錯。內飾一改往日長安的作風。表示55內飾還蠻喜歡的。
如果是個小年輕，那麼推薦55。畢竟少了機油增多的隱患。而且我個人感覺55比75精緻一些。本來想買55的，只是要等太久了。
如果是個中年大叔，75比較合適。大氣點。雖然目前的機油事件是個很大的問題。但是車誰也說不準，豪車也有故障的時候。
予漁與魚
車身尺寸上，55要比75小，從長安CS系列的排序上開看，55是介於35和75 之間，和75一樣，55用的是1.5T的動力，外觀上說，55更加的要年輕化一點，畢竟人家主要針對的人就是年輕人嘛。所以採用了更年輕化的設計，比如什麼懸浮頂設計，中控大屏，U形燈什麼。才去看過實車，感覺各方面確實比75更討人喜歡，75比較中規中矩了。如果是我的話可能會選擇55，這是我的個人看法，謝謝！
XiAo楊
拋去別的不說 就55的內飾 弄得跟雪佛蘭似的 看著檔次就低 如果把55的內飾大改下 就憑著自動駕駛的功能 我也會優先考慮55。
