大眾作為德國最具有實力的汽車品牌，在很多年前，旗下車型就開始進入國內市場，可那時的自主國產品牌幾乎是一片空白，那時候的德系在國內那可謂是相當的牛氣，如果說想買一輛大眾車，還真不是一般人能買得起，隨著自主品牌的爆發，各大合資進口及合資品牌都受到了非常大的衝擊，唯一的辦法只有放低身價以求銷量。
從這兩年的市場情況來看，大眾旗下普遍車型相比以往在售價上都有所下調很多，但似乎還不夠，曾經在去年的法蘭克福車展上，大眾就亮相了一款定位為家用緊測級SUV，目前該車已經在申報當中，將在7月份正式上市，估計哈弗吉利要開始著急了。
在設計上，T-Roc採用的是“型格美學”設計理念，不同於傳統設計造型，因此在外觀上給人以眼前一亮的感覺，能夠快速吸引年輕消費者的注意力。與大眾“套娃”設計不同，探歌更加個性，無論是前臉造型、側身線條還是尾部設計，感官上都有耳目一新的感覺。
因此，探歌中文名的由來也便好理解，“探索未知，且行且歌”的寓意不僅更具年輕人的文藝範，還摻雜一些不安於現狀的小波動。在全新設計語言的加持下，探歌也就把握了年輕人的審美和品位，個性張揚而又不失大眾品牌應有的氣質。
動力方面，探歌搭載了一款1.4TSI 渦輪增壓發動機，搭配6速手動和代號為DQ381的溼式7速DSG雙離合變速箱。此外，該車還配備了4MOTION智能全時四驅系統和博格華納第5代中央差速器，官方宣稱為一款可以跑拉力賽的城市SUV。但是呢實話實說你在城市裡要個四驅也沒啥用，你要是在擁擠的城市裡更沒啥用。
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