5月31日，據報道，我空軍新一代戰機已經開始聯合作戰演練，同時出動了殲20、殲16和殲10C戰機執行作戰任務。節目中，殲20戰鬥機總設計師楊偉在接受採訪時透露，”殲20列裝部隊實際上對於空軍實現戰略轉型，從國土防空到空天一體攻防兼備，會起到非常大的作用，所以我們真正要實現和平，僅僅依靠防守是不行的，一定要既具備防守的能力，又具備攻擊的能力，而殲20就是一個進攻性很強的武器，通過它的進攻性，得以讓我們整個攻防態勢上確保優勢“。軍事專家告訴記者，此次演習和美軍的空中聯合演習頗為相似，殲20戰機首先執行突防任務，雖然殲16和殲10C戰機定點精確打擊，在打擊效果頗為出色的同時，此次執行打擊任務的各飛行員還均擁有通飛能力，即使在交換飛機的情況下依舊能發揮出足夠的打擊效果。
在這次演習中，殲20的奪取制空權能力得到了肯定，尤其是在局部戰場上短暫的為後續部隊創造一個進攻窗口更是輕輕鬆鬆，利用隱身和態勢感知的優勢，殲20戰機可以在超遠程距離就輕鬆擊落地方絕大多數戰機和預警機，隨後發動打擊沒有任何難度。此外，殲-16、殲-20和殲-10C三種機型訓練完畢，不用地面引導，自行編組降落，這可能證明這三種機型共享數據鏈信息，能夠對整個空域的空中事態做到全面掌握，軍事專家告訴記者，目前，我軍已經裝備一種支持實時火控過程，靈活、動態、快速、大容量的新型戰術數據鏈，快速而準確地協同感知和確定戰術目標的位置，並進行快速精確協同打擊。
軍事專家陳忠告訴記者，為了提高空中平臺協同感知、決策、打擊的能力，快速定位地面目標並進行快速打擊。我軍採用了這樣一種作戰模式：隱身作戰飛機或無人機突前進行偵察，並迅速將偵察信息傳送給編隊的其他飛機，其他飛機在較遠的空域對目標發射導彈進行攻擊，突前的隱身飛機對導彈進行第三方制導。整個攻擊過程包含協同感知、協同定位、體系制導、聯合評估等四個大的環節。這裡，集中戰機形成多個空中作戰平臺對時敏目標的協同感知、協同定位、協同瞄準、體系制導協同攻擊，實現戰機與戰機、戰機與導彈、導彈與導彈之間的各類平臺協同，這是過去根本不可想象的。
殲20戰機相對於上一代的殲10和殲16，除了擁有強悍的隱身和態勢感知能力以外，最重要的就是能夠以超音速巡航快速趕到戰場，同時不會因為彈藥外掛而降低速度，因為殲20的彈艙足以保證其在艙內掛載6枚中程空空導彈和2枚格鬥導彈，在導彈數量上雖然和上一代戰機基本上在同一水準，但艙內攜帶和超音速巡航就是最大的優勢了。
按照同樣的1000千米打擊距離來看，殲20戰機趕到戰場只需要30分鐘左右的時間，隨後就可以發射空空導彈擊落敵方預警機、戰鬥機，此時因為速度問題，殲16和殲10C戰機應該還在500千米以外，這恰好避開了預警機的探測範圍，隨後殲20撤離戰場或者在戰場上低速巡航以保證作戰能力，而殲10和殲16戰機即可輕鬆展開打擊任務了。雖然殲10和殲16隱身作戰能力不夠強，但打擊能力還是非常出色的，因為換裝新型發動機的原因，殲10C的載彈量提升到了8噸左右，而殲16的載彈量超過12噸，且這兩種戰機都擁有加油能力和大量的重載掛點，打擊能力相當出色，因為都是有源相控陣雷達的原因，且這兩款戰機還都可以加裝數字化火控系統，僅就打擊能力而言，完全不亞於國外同類型的先進戰機，與美空軍的F15SE、F16E/F在同一水準，有和F35一比的能力。
此次多種戰機聯合訓練不但可以應用在空軍的對地打擊上，還可以用在海軍的聯合反艦任務中，海軍的聯合反艦任務對於時間點、隱身打擊的要求更高，主要就是因為海上的防空系統更集中，攔截能力也更恐怖一些，但我海軍目前還沒有和殲20、殲16同級別的戰機，下一代殲15B和殲16同一級別，裝備了有源相控陣雷達和新型打擊系統，但第五代戰機究竟何時才能登上國產航母還是個問題。殲20、殲16和殲10C戰機聯合執行打擊任務還是第一次，但也意味著我空軍的作戰能力已經來到了一個新階段，未來隨著殲20戰機的大批量服役，作戰能力還能進一步提升。
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