一直考虑高尔夫嘉旅，无意中去上海大众店里看见了运动版途岳
R-line版确实比普通版秀气一点
本地就一辆展车，优惠很少，直接外地提车，湖光蓝R-line,网上大部分都是白色，要不就是水墨灰。
提车当天
隔音棉没有，发动机塑料盖板没有，雾灯没有。。。
1，4T的机子在里面显得很小巧
接下来就是一路高速开回家，100的速度最高档巡航转速2000多一点，全程开空调，上高速前7.6个油，下高速6.7个油，全程保持100-120的速度。
到现在为止行驶了1000公里，说说遇到的问题，还有使用感受。首先车不是太大，长度和老途观差不多，4.5米左右，使用空间基本满意。1.4吨的车重，配合1.4T高功率EA211+7速干式双离合，油耗目前城市8.7个油（大部分时间还是半拥堵道路），开的不多，一个月也就是跑500公里，平时大部分时间都是踏板车代步。
现在大家最关心的就是DQ200 7速双离合的问题，我说一下，堵车情况下S档降档有轻微的顿挫，另外小区低速行驶，通过减速带，打开窗户能听见变速箱的哗啦哗啦的声音，类似护板螺丝松动碰撞的声音，其实就是变速箱的异响。为了避免变速箱温度过高，市区行车需要经常N档和D档来回切换，堵车跟车使用手动挡模式锁定1档或2档，防止离合半联动时间过长导致温度过高。
还有一个强迫症不能接受的问题，就是方向盘竟然不正，高速上直线行驶，方向盘向左偏一点点，网上也有车友有同样的问题，于是通过调整方向盘固定螺丝，拆下螺丝发现中心点对齐方向盘，方向盘左右有很小的哐量，必须向右转着方向盘再紧螺丝，这样就正正好好了，不知道是不是装配工艺的原因。
最后说一下行驶方面，独立后悬挂，包括整个行驶稳定性方面，很扎实稳重，方向盘有点轻了，过减速带有一点点散，胎噪有点大，韩泰的轮胎也不要求太高了。
其他就是关于用料还有配置要吐槽的几个地方，R-line版从配置上讲也算个中高配了，竟然还是手动空调，有前后雷达，竟然没有倒车影像，车前排只有一个USB接口，还在屏幕旁边，好吧，全系都没有电动折叠后视镜，暂时就说这么多吧，对了，LED大灯不错，ACC没用过几回，自动启停很顺畅，全景天窗最满意。关于其他使用心得不定期更新。
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