菜鸟二哥
因为这次疫情，所有物流行业从业者和电商老板和消费者的新年计划被完完全全的打乱了。本来春节应该是少部分人坚守岗位值班，处理一些需求，然后大部分人都是关门，放假的状态。直到初五初六才慢慢恢复。
处理因为疫情爆发带来的高需求。但偏偏当疫情爆发的时候，很多一线的快递小哥已经回家了。因为这次疫情的高传染性，加上老百姓在家不能出门，商店关门，大多数的消费都转为了网购。这就让本来人手就不足的快递带来了更大的压力。
我觉得快递行业的困难有以下四点
1.很多物流分拨中心还没恢复全面复工，而且复工的申请和审批流程都是很严格的。
2.快递的干线运输效率和平常比差距很大的，道路管控途中对于车辆和用品的消毒，都必然耽误了大量的时间。
3.到了快递派送站点之后，没有人去送，很多快递员从老家回来要先隔离十四天才能上岗，而且还有很多快递小哥不能及时回来，这段时间能在岗的大多都是本市的人或是春节一直在值班的人。所以人手严重不足。
4.快递员送东西的难度也很大，社区封闭的道路封闭的，平时快递员熟练的一天三四百件并且送单的效率高，现在恐怕连100件都送不到了。
我觉得阿里旗下的菜鸟驿站是时候发挥它的作用了，首先是整合一下快递系统，抽调出当地及周边的人手，如快递员，志愿者等，当然也可以出的智能机器人，其次呢尽快高效的把审批的手续和复工的申请批下来，各省市规划好运输的道路和备用方案的规划，最后呢就是快递员辛苦灵活一些，小区可以进去的就把车牌放在快递点或者快递柜，进不去的集中一波把快递分发完毕。
超爱分享影视的小杰
面对疫情，快递行业将会出现什么样的困难？
1、如何确保道路畅通
快递是全程全网的运行模式，牵一发而动全身。目前，部分省、市、地区仍然存在的交通管制将影响物流快递的运输。除了城市内的交通管制和社区、小区无法进入的问题，部分村镇为了防疫实行的“断路”措施，也将影响物流的效率。
2、如何确保人员到位
截至目前，全国有17个省市政府要求开工不得早于2月9日。而各地为了阻断疫情传播，采取交通管控，返乡员工出行不便或者说根本无法出行。
3
、如何确保投递安全由于新冠病毒确认有“人传人”的风险，快递人员在投递过程中的防护也成为一个难题。目前，一是防疫物资和装备急缺;二是落实和升级种种防护措施将产生较高的成本。
这也成为企业急需面对的问题。按照国国家邮政局市场监管司近期下发的《疫情防控期间营业网点操作规范(建议版)》，明确指出：
1.人员上岗前，要准确测量体温(必备物品：体温测量设备);
2.营业人员要正确佩戴医用口罩(必备物品：医用口罩);
3.各类用品用具要进行消毒，处理邮件快件后双手要消毒并用流水清洗。营业场所要消毒，保持通风换气(必备物品：香皂、洗手液，专用消毒液以及喷洒消毒液的设备)。
以上几种物品和设备是所有网点和营业场所必须配备的。除此之外，在湖北武汉、黄冈等疫情较为严重的地区，防护服、护目镜等专业装备也很有必要。疫情期间必备的消毒液、医用口罩等消耗品，需求量大、成本高。但从安全防疫的角度来说，必不可少。
菜鸟驿站如何发挥自己的作用？
“菜鸟驿站”发挥了疏导邮件 、提升物流服务水平等作用。
1、菜鸟驿站的代收系统简单方便
菜鸟驿站的代收操作界面布局简单，流程较少:当快递到达菜鸟驿站后，菜鸟驿站会将订单信息通过扫描录入电脑中的菜鸟驿站系统里，系统会自动发短信给消费者。消费者凭着 短信 内的提货码，或者身份证取货。当消费者取完快递后再次录入菜鸟驿站系统,再次为消费者发送取后通知，这笔代收订单完成。菜鸟驿站系统操作简单方便，使很多员工在很短的时间内掌握了操作系统，不需要公司专业培训，降低员工进入公司的门槛 。
2、菜鸟驿站可以降低个人信息泄露的风险
有资料显示 ，2002至 2013年，假快递员犯罪案发生35起，涉及受害者63人 ，11人被杀 ，受害者多数为女性。发生这些罪案的原因是经常网上购物和 收件地址写的太详细造成的。对于不想往工作地点 或其他地点邮寄的消费者 ，“菜鸟驿站”的出现就具有标志性的意义——在天猫网或者淘宝网购物的消 费者可 以把地址直接写到附近的菜鸟驿站，不必填 写详细的家庭地址。消费者凭借手机短信和身份证到菜鸟驿站直接取货，这样避免个人 信息的外泄，保证消费者的人身安全。
3、针对特殊人群 ，随时自提。
目前 ，人们的生活已经离不开网购，网购成为消费者消费的重要方式。但是人们不可能随时随地接 收邮件。学校有正常的教学秩序 ，不可能允许快递员随时自如地出入校园，上班族也不可能在工作时间离岗接收邮件。这样增加投递员 的投递难度 ，正是菜鸟驿站解决了上述难题。将快件临时存放保管 ，允许消费者随时自提 ，保证邮件的精准投递。
奔跑地IT
就目前情况来看，快递行也面临的问题有如下几点：
1、人员返工难，目前除京东，顺丰，邮政因过年并未停工外，其他快递公司均在年前陆续停工，导致回家过年的快递员因封路等各种因素无法正常到岗
2、风险高，成本高，虽然目前并未出现因快递员派件原因造成逾期感染，但后期无法排除可能性，京东，顺丰，邮政三家企业每天均进行消毒，发放防护用品等等，但对于通达系而言，总部直接下发困难大，承包区下发增加成本，在如今价格战几乎无利润的情况下，承包区老板不会愿意承担
3，针对菜鸟驿站，菜鸟驿站需要快递公司正常运营才能运营，快递正常运营后，菜鸟驿站需要做好入库消毒，包括人员防护，收件人取件设定取件区，保持人员之间的距离，并提供包装定点存放区，定点消毒，以防包装感染，督促每一位取件人戴口罩，甚至可以测量体温，做到不手与手传递
申通快递小哥
疫情并不可怕，可怕的是缺少必胜的斗志以及求变创新的胆识。
站在这个角度，我们再来看今年这场突然其来的疫情，究竟会给快递带来怎样的影响？挑战重重，困难重重，危机重重，但只要坚定信念，总有转危为机的希望与路径。影响最大的是一线网点和加盟商。
首先， 各地方政府对企业复工时间要的规定不一致；甚至对寄递企业进行了分类管理和要求，之后给出逐步复工的时间表。在这种情况下， 全国很难做到一盘棋，这对全程全网型的快递来讲，只能分区域、分路由、分工种和岗位，逐渐由春节模式恢复至正常运营模式。
其次，因为各地疫情情况不同，特别是在广大农村和小城，很多地方都采取了相对封闭的“防疫”措施，交通阻隔、出行不便， 年前返乡的员工中有相当一部分无法及时到岗；即便能够返城，按照相关规定，也要就地自我隔离观察一周或14天不等。在这种情况下，原本节后就容易出现的“用工荒”和“招人难”更是雪上加霜、难上加难了。
第三， 生产端的复工调整和推迟，也对快递端恢复正常运营产生较大的间接影响。最具代表性的地方是快递重镇 义乌。
焦作光头明
面对疫情，快递行业的最后一公里是个难题，疫情防控措施严格，一是小区封闭、村庄封闭、自取站点等封闭，投递难度可想而知，二是快递员被隔离在家，无法外出，大量快递员无法按时到岗，导致投递能力下降。三是大量邮件积压在揽投站点，邮件出不去，进不来，用户投诉量剧增。菜鸟驿站对快递行业的最后一公里的贡献是毋庸置疑的，能有效的解决快递员派送压力。
建议疫情期间有条件的开放菜鸟驿站：
一是政府政策支持，疫情期间不能搞一刀切，封闭所有菜鸟驿站，而是在坚决做好疫情防控的基础上，有条件的开放部分菜鸟驿站。
二是开放的条件：小区疫情管控较好，无疫情发生；菜鸟驿站空间易于通风，每日开业前要对房屋内部、设备等进行严格消毒，要对放置的每件邮件进行二次消毒，带医用手套进行邮件交接；做好取、寄件人与站长的安全距离，做到无直接接触。
三是快递站点也要对每日到达的邮件进行消毒处理，快递员送至菜鸟驿站的邮件，要进行无接触交接等等。
老邮条
疫情期间，最困难莫过于复工难、通行难、派送难题等等，很多地方都采取了相对封闭的“防疫”措施，交通阻隔、出行不便， 年前返乡的员工中有相当一部分无法及时到岗；即便能够返城，按照相关规定，也要就地自我隔离观察一周或14天不等。在这种情况下，原本节后就容易出现的“用工荒”和“招人难”更是雪上加霜、难上加难了。
其次，生产端的复工调整和推迟，也对快递端恢复正常运营产生较大的间接影响
菜鸟驿站充分发货自提自取功能，使买家和快递员零接触，减少感染风险
浐灞生态区小娟美甲店
我觉得第一在送货之前应该集中货物统一消毒；第二提前联系顾客并告知消毒事宜以及商量如何取货，最好是放在某处，快递员看着顾客取货，避免面对面接触。（电话保持畅通，防止货物被他人领取）第三快递员送完货物结束要统一对今天送过货物的顾客做个回访，1.确认货物。2.有无其他服务。3.让顾客多提建议以及意见。
康健先生
疫情期间，对于第一梯队的物流企业(邮政，京东，顺丰)来说，运量暴增运力有限！他们一线的员工确实很辛苦，风险也很大，但不知道工资涨了没…
菜鸟驿站，"四通一达"就不用说了…就拿我住得小区来说，菜鸟驿站的点儿腊月26就回老家放假不营业了！春节放假加上由于疫情的突发，感觉整个武汉的"四通一达"和菜鸟驿站基本处于瘫痪的状态吧～让人很是失望😔淘宝买的东西迟迟发货不了，沦落到领国家救济菜了[衰]
请叫我钢镚儿
这个问题感觉不是专业人士真的没办法切身的去体会什么，也没有发言权！
但是作为一个小老百姓兼资深剁手党来说的话，顺丰快递果然没有让我失望，韵达，圆通，等快递相继停运的情况下，顺丰快递依然正常运送，就凭这个，他是彻底把我圈粉了！理解快递业的不容易，也不是想说别的快递就多么不好，但是通过这次疫情，还是让我看到了大公司的风范！爱了！最后祝愿每天辛苦跑在路上的快递小哥哥们身体健康！
这是一个笑话呗
菜鸟驿站当然需要营业了，快递已经成为人们日常生活中不了可分割的一部分，菜鸟驿站应该向智慧社区发展，即能有限避免交叉感染又可对菜鸟驿站模式进行店铺升级，做智能化无人化菜鸟驿站，其实就是把物流大仓的智能分拣系统运用到社区。
