锋发韵流2019

这是为了方便管理。

大航海时期，商船在航行时，有可能会遭到海盗或者私掠船的袭击。因此一些商船会加装武器进行自卫。在那些远距离航行，或者是携带有贵重货物的船只上特别明显。而到了近代，这种自卫活动上升成了抢劫活动，部分国家允许正式的私掠行为，比如英国就发放了由国家签发可以在海上公然抢劫的许可证。这主要是因为当本国的商船被海盗或者其他武装集团抢劫后，无法补偿其损失，而纵容被抢劫的商船去抢其他商船而弥补损失。这种模式的代表是东印度公司，其不仅是商船，还是海盗船，甚至其商船武装可以与国家舰队相抗衡。

在两次世界大战中，这种改装过后的商船被称为辅助巡洋舰。英国和德国都将大型客轮改装成武装商船巡洋舰，用以保卫自身的航路运输安全，而德国则将这些辅助巡洋舰用于切断敌国商路。二战期间，英国还发展出了弹射飞机商船，这种船安装了弹射器，类似于现在的航母可以搭载飞机，但是只能起飞不能降落。这种商船用来充当护航航母，同时具备一定的货运能力。

二战结束至今，商船就很少再装备武器，一般仅仅装备轻武器或者消防水龙以驱逐试图抢劫的海盗。但是也有例外，太平洋核运输有限公司，其业务为运输乏核燃料和再处理铀，其运输船上的物资可以制造脏弹或者核武器，是海盗和恐怖份子关注的目标。因此是一艘需要海军护航的商船，而英国海军为了节省护卫费用，该公司的商船从1999年起开始配备重型武器，而且在航行期间，英国会派出武装力量登船协助护航，船上还搭载有两到三门30毫米机关炮，由武装人员操作。

在特殊的年代，1979年两岸还处于军事对峙，我国的商船在台湾海峡进行复航时，为了抵抗西方国家的军事封锁，也对商船和船员进行了武装。冷战时期，苏联的各种商船船队也进行武装，以防止在东西方对峙时期的擦枪走火。

综上所述，索马里海域的商船不配备武器的原因大概是几个方面：

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从大航海时期海盗猖獗的教训来看，原本各个国家允许商船配备武器，是为了自卫所用，后来却变了味，成了商船之间互相抢劫，甚至大型贸易公司摇身一变，成了挂羊头卖狗肉的海盗集团。一旦商船被允许配备武器，往往就会改变其初衷，抢劫的获利比远洋贸易获利大得多，快得多。而且这两种工作是可以同时进行，并且不互相干扰。这无疑为商船抢劫开了方便的大门，因此现在各国政府都对商船配备武器慎之又慎，而且在对配备武器的商船在进入国境时，都如临大敌，仔细搜查，而商船有时为了节省通关时间而放弃配备武器。

（英国著名的海盗德雷克）

难以分辨真正的海盗

类似东印度公司这种经常在违法边缘游走的贸易公司一旦出现，就很难把混在商船里面的海盗摘清。有些表面上看起来是商船，实质确是真正的海盗。当有组织的贸易公司伪装成商船时，会增大海上执法的难度，而一旦这种行为规模化之后，危害远比索马里零散的海盗的危害要大得多。这就好比明朝时期的倭寇之乱，其实就是沿海的商人与日本的浪人狼狈为奸，最后酿成东南沿海海盗猖獗。

特殊情况才用猛药

只有在战争年代或者军事对峙时期，商船用配备武器。而和平时期相对比较安全，各国都有组成联合护航队的共识，在各个海域联合执法，提高商船海上航行的安全度。目前只有英国允许英国的商船在途径海盗猖獗的航线携带武器。而如非运输对国际安全有重大影响的核燃料等商船进行特事特办外，不会鼓励商船配备武器。

乱世才用重典，商船配备武器是把双刃剑，而且索马里海盗的问题根源，不是用几把机枪就能够解决的。索马里国内长期连年军阀混战，经济凋敝，导致索马里人民生活难以为继，逼迫一些走投无路的人干起了海盗。要想从根本上解决问题，只能从经济层面着手。如果能把索马里的战略地位运用于发展经济，而不是打家劫舍，不仅能够彻底解决海盗问题，还能实现双赢。我国的一带一路在索马里扎根，是机遇也是挑战。

梓蕤

在1983年以前，我国的远洋货轮都是有重武器的，那时候，没有任何海盗敢招惹悬挂中国国旗的远洋货轮。每一艘货轮就是一个民兵连，船员都是经过作战训练的基干民兵，很多船员甚至是退伍军人。那时候中国的远洋货轮上都配备有步枪和机关枪，以及燃烧瓶、反坦克手榴弹，甚至连反坦克火箭筒和14.5毫米高射机枪都有，足以打一场小型战斗。

不过，商船携带武器，有利也有弊，80年代以前，携带重型武器的中国籍货轮，到了各国港口，这些国家都如临大敌，各国港口机关需要上船详细检查，封存武器库，并派人24小时看守，以防止船上的武器一不留神上岸。很多国家对靠岸的中国货船很是头疼，尤其是西方国家的港口。

各国对武器进出境都有严格的管制措施，尤其是针对进出频繁的商船的管控。一般来说，民用船只是禁止携带武器的，如果非要配备两挺重机枪，那么航行和靠港的时候就会很麻烦。不过，也有例外的。就是上面说的1983年以前我们国家的远洋货轮，那时候商船配备武器，主要是为了应对台湾国民党武装、东南亚的军阀势力，以及马六甲的海盗。

随着对外交往的增多，在80年代我们国家周边海洋形势缓解以后，中国的远洋货轮在1983年以后取消了携带重型武器的规定。

目前主要航运国家的货运和客运船只上面，都不配备武器。按照国际民用航运的惯例，以及各国的海洋管制法律和海事机关的规定，民用的商船是不允许携带武器的。对于海军来说，也强调国际航行的货船不得拥有武器，否则会在海上航行的时候被别国海军视为海盗。如果同意商船携带武器，各个国家打击海盗的难度就更大了，你无法分辨这是不是海盗船。

那么，没有武器的普通民用船舶，如何防御海盗呢，目前有三种方式，一是在船舷设置防攀钢刺、铁丝网等障碍物，防止海盗登船。二是在敏感水域雇佣安防公司，海上安防公司的武装人员，都是有执照的，海上保安可以配备各种自卫武器。三是规划合理航线，在敏感海区寻求沿途各国海军的护航。

科罗廖夫

恰好有个同学是“大远”的船长，出于军事爱好者的本能，经常问起这方面的问题，最直接的问题是：手无寸铁的商船遇到海盗时，有什么可用的武器？答曰：对付装备低劣的“穷海盗”，一般用高压水龙，因为他们开的是几十万吨的货轮，登上甲板等于爬上数层高楼，很有点难度。

（中国海军护航）

那遇到装备精良的海盗怎么办？答曰，索马里地区有这水平的海盗很少，如果真的遇见了，最好的办法就是乖乖投降。再问：船上配点武器不就解决了吗？答曰：不行，大多数国家都不允许外籍货轮拥有武器，否则你到底是民用货轮还是武装船只？这已经涉及到国家主权问题了。

因为货轮不仅仅是在公海航行，它还需要在许多国家的港口装卸货，这就等于进入了别国领海甚至领土，别说两挺重机枪了，就算人手一支五四式，你也算“武装船只”。世界上绝大多数国家对这个问题都是敏感的，换位思考一下，外籍货轮架着两挺重机枪进入我国港口，我们什么感觉？

（抓获的索马里海盗）

所以国际海事法规是禁止货船商船携带任何武器的，早几年同学也曾提到，船上的政委是配有手枪的，我估摸着也是偷偷的藏着。80年代之前我国客货船之所以能携带武器，一方面是有敌对势力存在，一方面是因为我们的轮船只停靠少数“友好国家”，互相可以理解和特批。

现在就不成了，我国已与很多国家进行着海上贸易，不可能每个国家都给你特许，总不能说，出发时配备武器然后进港前扔海里吧？大型货轮是“歇人不歇船”的，一个航次要跑许多国家的港口，你扔得起吗？

所以这不是哪个国家愿不愿意给货船配备武器的问题，而是已经不具备可操作性，只能放弃。否则的话，包括中国在内的各主要国家，也就无须派出护航舰队去亚丁湾执行任务了，就是因为索马里海域海盗比较猖獗，而民用船只又不具备抵抗能力。

各国护航舰队也不是只为本国货船提供安全保障，海域内的所有过往船只都可以寻求保护，所以这样的长期巡航没点实力的国家还真坚持不住的，耗费惊人。而在其它一些相对不太安全的水域，则有专门的安保公司提供服务，但都是“铁路警察各管一段”，有其营业执照所规定的区域，收费也还可以。

（军舰为货轮护航）

特别咨询过，安保公司的装备挺一般，也不会有重机枪这样的重装备，都是散弹枪、突击步枪之类的配置，对付小股海盗基本没啥问题。索马里的情况比较特殊，安保公司已经应付不来，所以才出动海军。

一艘30万吨的货轮，连船长带海员不超过30人，其实就算配发武器，其战斗力也不足以应付大股海盗，没有什么意义。

（中国海军护航舰队上的特战队员）

度度狼gg

索马里是海域是片神奇的区域，这里是索马里海盗的“天下”，那些驰骋于碧波之上的海盗，自称为“索马里海军陆战队”，这不是小打小闹，而是很有影响力。

面对这么一个区域，亚欧商船路过此地时，风险大大增加，有人说了，既然有风险，为何不装配一些武器？别的不说，整上两挺重机枪，就能解决很多的海盗。

想法很好，但是，商船配致命性武器，那是不合适的，为什么这样说呢？

商船一旦装配致命性武器，船舰的性质就变了

商船就是商船，如果配了致命性武器，船舰的性质就变了。现在的国家交往，会尽量避免不必要的麻烦，如果一个商船配备了致命性武器，那么经过大多数港口时，轻则封存武器，派专人看管，重则直接不让停靠，而且不让停靠的居多，因为商船有了武器后，会影响当地国的判断，会增加当地国的风险，为了国家的安全，只能让船只远离港口了。

中国的历史上，就有利用商船运送兵源的事例，三国时期，吕蒙吕子明白衣渡江，就是把军船打扮成了商船，在进港后，打垮了关羽的部队，偷袭了荆州各地，取得了重大胜利。当然，这样的事例不仅仅是在国内历史上有，国际历史上也是存在的。因此，港口国家早已变得聪明了。

想想，辛辛苦苦大老远来了，因为船舰上的武器，而进不了各港口，这会导致物资的补给不利，给船舰运行带来极大的麻烦。与其这样，不如不配武器，这会让行程的保障会更稳定。

其实，中国在1983年以前出海时，商船上是配备武器的，当时的船舰上配备有步枪、机关枪，还有火箭筒，燃烧瓶和14.5毫米高射机枪，那时候，中国商船老牛逼了，航行在大海上，只要挂出中国国旗，没有一个海盗敢于招惹。

只是，这样的商船停靠港口非常麻烦，如果和对方国家关系差那么一点，港口是不让进的，就算勉强进了，那检查是一重跟着一重，麻烦至极。曾经中国的进出口货物量少，麻烦就麻烦一些，但1978年后，开始改革开放，参与到进出口贸易的商船越来越多，民间商船配备武器这事需要改革了，否则严重影响效率。

另外，商船配备武器后，一旦摩擦走火，这会让周边国家无法判定是否是伪装过的海盗船，一不小心，扔个导弹过来，那就是船毁人亡的事情了。

于是，在1983年以后，我国的商船不再配备武器，当然，国际范围内，商船大多不配备武器。

商船不配武器，那面对风险该怎么办？

这是大家普遍关心的问题，商船没有了武器，在经过索马里海域时怎么办？那里的海盗可不是一个两个。

能不配武器，自然有应对海盗的办法。一是对船体进行简单改造，设置铁丝网等障碍物，防止海盗登船，这避免了海盗轻易上船抢货以及威胁人身安全。

但仅仅是增加船体设置物，显然，有时候挡不住自称“海军陆战队”的索马里海盗们，那怎么办？有办法，就是第二招，聘请海上安防公司，这是经过国际注册和备案的海上安防公司，相当于海上镖局，在海盗来时，这个安保队伍就可以真刀实枪地和海盗开战了，这导致海盗们无法轻松应对。

除了上面两个办法外，如果国家和沿途国家关系非常好，而且所运输的物资非常重要，那么可以申请沿途国家的海军给予保护，正规海军的保护，自然让安保等级上了一个层次。

如果沿途国家的海军不予保护，而且聘请的海上安防团队人员较少，实力较弱，那怎么办？这个可以增加商船上的武器了。

你没看错，是在商船上装配武器，但这个武器必须不能是致命性武器，不能是杀伤性武器。这类武器使用后，可以让海盗们暂时昏迷，或者干扰他们的进攻，让商船能够自保。这类武器有高压水枪，催泪瓦斯，麻醉枪等等！

现在回到题目，我想聪明的读者已经看明白了，商船是不允许配备机枪等致命性武器的，哪怕索马里海域危险，也尽可能不配备，这是为了方便船舰运行，让港口国家放心。

为了提高安全性，商船有这么几种保证安全的方式，一是与海上安防公司合作，二是在船体外侧设置障碍，三是申请沿途海军保护，四是装配非致命武器。

蓝风破晓

如果没有重机枪这类武器，海盗兴许也就登船抢点财产，严重的绑架商船，索要赎金。毕竟他们的第一目标是求财，而不是害命。

你一旦以重机枪还击，将遭到他们的致命攻击，一旦他们出现人员伤亡，登船后那就是灭顶之灾，会大开杀戒，恐怕整船乘员或者大部分人都难以幸免，会被报复性屠杀。

要知道看似那些海盗出来劫掠都是开着小艇，但是他们经验丰富、战术灵活、行动迅速。可谓呼啸而来，呼啸而去。而且遇上有价值的目标，还会使用狼群战术，呼叫更多的海盗围追堵截，让你防不胜防。

另外从装备上讲，他们不但有自动步枪、火箭弹甚至有肩扛式导弹。两挺机关枪在非专业人员手里原本也发挥不了威力，更不够他们打击。

其实不用说普通商船了，就是一些老旧、战术能力低下的军舰他们都敢劫。美国、德国、法国、荷兰、印度等国的军舰都曾经被劫持过了，何论区区一个配备了两挺重机枪的商船？

谢金澎

我是萨沙，我来回答。

其实，商船携带轻武器本身没有问题，但携带重机枪甚至火炮，就是另外一回事了。

你携带重武器，会被当做军用武装船只，不会当做商船。

而各国对于军用武装船只是有很多限制的。

很多武装船只不得在没允许下进入别国领海，更别说停靠港口了。

如果强行进入，对方可以当做是你武装入侵，可以派军队对付。

所以，携带重机枪火炮当然是不行的，想都不要想。

携带轻武器原则上可以，但实际操作也很麻烦。

就像科罗廖夫说的那样，我国在八九十年代以及之前，其实很多远洋船只甚至渔船，都配有大量轻武器。

萨沙有个好朋友的爸爸就是跑远洋船的，当时都是国家的年轻干部。

他们在东南亚跑，那时候海盗很多，而且国民党的军舰有时候也会拦截甚至掠人抢船。

所以，他们的标准配置是有56式冲锋枪、40火箭筒、轻机枪。

如果需要通过危险海域的，有时候还配备一挺可以搬运的高射机枪。

当时船员名义上都是民兵，大部分接受过武器训练，一旦爆发战争就要上前线的。

我们在西沙海战中，占领岛屿的就是武装民兵，不是解放军。

不过，一旦船只靠港的时候，就要将这些武器搬运到一个专门的武器库，然后封存起来，离港以后再打开。

进港之前，你要主动申报，对方国家会来检查，确定你的武器库封存才行。

其实，这些手段对于发达国家是不行的。

人家根本不允许你商船携带这些武器，封存也不行，相互交涉起来很麻烦。

久而久之，我们就逐步不携带武器了。

自然，大环境变好，不需要武器了。

第一是台海关系好转，台湾军舰不去骚扰普通大陆船只；第二是全球海盗情况好转，东南亚海盗被打压的厉害；第三民间运输为主，国企运输不是主流了，民企船只去哪里搞武器？

所以，普通船只陆续就不携带武器了，省得麻烦。

搞笑的是，当年东南亚最厉害的海盗在印尼，他们什么国家船只都敢抢。

但第一不抢中国船，因为中国船有机枪。第二绝对不敢抢挂着俄罗斯国旗的船，因为很多是来东南亚走私军火的，船上有 机关炮！

萨沙

先上张图吧，论坛里，有人说中国商船现在也开始配枪了……

再来说说为什么商船不配点重机枪神马的自卫武器的原因。

首先，国际法律框架下，商船很难配备武器往来各国。无论长枪短枪，甚至是子弹，都是很敏感的”武器“。各国对武器进出境都有严格的管制措施。对于各国而言，如果允许商船配备武装，那么就可能给武器进出境管制带来很大的风险，很难严格管控，毕竟商船那么大，随便私藏点军火是很容易的。另外一方面，配备武器的商船很难赢得目的国家的信任，带着枪炮来到自己国家，还不好掌握带了多少，一旦偷偷运进本国，肯定会给目的国家带来严重的治安问题，可以说风险很大。由此可见，商船配备武器，本国不答应，目的国家更不答应。

其次，配备武器并不一定能够阻止海盗。一般而言，有了把枪总会感觉安全点。但是面对分散的一片海盗舢板船，你准备带几把重机枪？！要养着多少机枪手？！这么大商船能够保证可以灵活调转方向，让重机枪枪口对准乱窜的海盗吗？！而且，一旦你配了枪，海盗要劫持船舶必然更加疯狂，肯定会先打击机枪射手，甚至会直接打击船上任何人，一旦劫持成功，甚至会报复性的杀害船员，给船员带来比不带枪更大的伤害。因为，不带枪的话，劫持了船，一般是勒索赎金，不至于害命。

最后，和平年代，军舰很多时候都是熬着日子熬到退役，很没有体现价值。现在，各国无论是出于体现国际地位也好，展示实力也好，还是说锻炼部队也好，一般都乐意派出军舰对商船进行护航，保护航道安全。虽然花了一点油钱，但是军舰也发挥了作用，又赢得了国际声誉，又保护了本国海上航线安全。

综上，给商船陪枪，就免了吧！

国际睿评

众所周知，索马里海盗经常袭扰经过索马里海域附近的各国商船，各国也动用自己的海军对这些商船进行护航，这样就产生了一个疑问，为什么这些商船自己配备一些重型武器？比如机枪等，来应对海盗的威胁。其实，主要有以下几个原因。

第一，各国都对武器进出境严格管控。

商船不带重型机枪，其中一个原因就是各国对武器进出境的严格管控，尤其对来往进出货物频繁的商船，更为严格。因为民用船只携带武器，航行靠港的时候会很麻烦。不是特殊情况，不会采取这样的做法。

第二，商船配备机枪等重武器，会影响别国海军判断。

民用商船除了因为各国海洋法和海事机关规定，严格禁止携带武器以外，民用商船配备机枪等武器也会影响各国海军对该船只的判断，如果在海上航行的时候被别国海军视为海盗，那么后果也是非常严重的，为了避免不必要的判断失误，也减少各国打击海盗的难度，所以，禁止商船配备机枪是必要的。

第三，配备机枪不一定能够阻止海盗

商船配备机枪不一定能够阻止海盗的袭击，许多人认为，出海配枪安全感会大大提升，其实，恰恰相反，因为海盗一般是采取分散式袭击，乘坐的船只往往都是舢板，这样的分散式袭击显然仅仅靠一挺机枪是不够的，而且，商船庞大，不易调转方向，机枪瞄准也是问题。

另外，海盗发现商船配备机枪，对商船而言会更加危险，一旦船只被劫持，船员的生命会受到威胁，给船员造成更大伤害，不携带武器，即使船只被劫持，船员生命不会造成伤害。综上所述，因为以上原因，经过深思熟虑以后我各国商船不采取配备机枪的做法。但是，也会自己采取一些应对海盗的措施，包括在船舷设置防攀钢刺，在一些特定危险水域雇佣安防人员，规划合理海域，寻求各国海军护航等。

怪叔叔是个逗比

这个真的是异想天开。

首先我们可以看到，枪确实是可以给在各大商船在路过索马里的时候对于索马里海盗有着很大的抵抗能力，但是要是没打过呢？这个问题难道不考虑了吗？或者有人说多带一点武器，或许这个还真可以避免吧。

带武器其实不是一个很大的问题，但是还有一个问题，要是万一这些武器流通了起来了呢？那么不仅仅是一些国家内会有着更多的非法持枪者，就连海盗的武器或许都会很快的更新换代吧。

实际上，在曾经的有一段时间由于海上着实不平静，其实有着一些国家允许一些商船携带重武器，虽然出入境都有着管制，但是依旧会引起一些恐慌。

当他们停靠在其他国家的海岸的时候。这些国家都是如临大敌，几乎是要层层检查，就是害怕有枪支流入。对于这样的一些商船，可是让这些国家十分的头疼。

所以现在海上航行的商船都不允许携带武器，不过靠着护航，还有一些安保公司等等措施，其实他们还是可以保证自己的安全带。

是阿维啊

这个嘛主要是防止出现国际纠纷，武器这种东西本来就和军事化沾边，一旦沾上了军事化那问题就很大了。

我给你详细的捋一捋吧，别说商船就是公务船的武器配置都有很大的区别。军舰就是啥武器都能配只要你能网上装就行，但海警就只能装一些小孔径炮和人员操作的枪支了，再往后渔政海监船就只能装水炮。这是为啥主要是为了防止别人误解，从而引起不必要的冲突，给你打个比方如果双份渔民在公海上处于纠纷状态都打电话去摇人，对方开来了一艘带着水炮的公务船，而这时你却开来了一艘装着长枪短炮还带导弹的船，别人会不会以为你是准备开始军事行动了呢？所以这个底线是不能碰的。

这还只是在家附近转的东西吗，远洋商船就更加不能碰这个底线了，因为这种船是需要经常停靠外国港口的，那试问你装几台重机枪别人是该把你当军舰处理呢还是当商船处理呢。如果当军舰处理那手续就复杂了，首先得双方高层交涉，确定国事访问并商定具体时间之后你才能入港，这样搞的话那商船还做不做生意了。如果把你当商船处理那问题就更大了，不管在哪国都没有重机枪是合法武器法律条文，你一旦进港那你就是进入了他国领土。拿着非法武器进入他国，说大点那可以算军事入侵，说小点那也是携带非法武器，至少也得将武器没收并将操作武器和授权操作武器的人全部抓起来给判了。

所以楼主明白为啥商船不能携带武器了不？

關鍵字: 商船 航行 国际