許多在大城市生活的消費者們都面臨著一個同樣的問題，就是新車車牌的搖號。本來想著要買輛代步車輛負責上下班通勤或是週末出遊，預算設定也不會太高，但看著水漲船高的拍牌費用也是深思熟慮不敢下手。19年12月份，上海車牌的個人平均成交價格為8.9萬元，堪比一輛自主SUV車型了，廣州的價格也不低，為1.54萬元。所以混動車型就成為了許多人的備用選擇。廣州的節能車指標在19年的後3個月內中籤率都是100%，也就是說參與了搖號就必會中車牌。那麼今天就來看看，在廣州節能車目錄的清單內，有什麼好的選擇吧。
領克01 HEV Pro
在2019年的廣州車展中，領克01發佈了一款混動版本的車型，售價為18.28萬元，混動版車型基於燃油版車型打造，在外觀及內飾方面與燃油版車型保持一致，在細節處加入了黃綠色的元素來加以區分，提升混動車型的辨識度。新車搭載一套1.5T混動系統。目前已經入選了廣州節能車目錄的清單內。
造型方面，領克01 HEV沿用了燃油版車型的設計，依然是前衛時尚的誇張設計風格。前臉採用家族化造型，機蓋兩旁隆起的日間行車燈辨識度極高，前進氣格柵處加入了黃綠色的混動車型專屬元素，視覺效果也更加出眾。新車在車頂沿線位置以及輪圈位置也增加了黃綠色的塗料，依舊保持著領克01複雜的腰線設計，營造出更好的光影效果。
內飾方面，領克01 HEV與燃油版車型相差不大，採用了黑白雙色配色的搭配。在配置方面，新車配備了液晶儀表盤以及車聯網功能的中控屏幕，能在一定程度上提升車內的科技感。常見的氛圍燈、多功能方向盤、電子手剎、無線充電等配置也是一應俱全。同時，新車還搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統。
動力方面，領克01 HEV搭載了一套1.5T混合動力系統，系統綜合最大功率為145kW，峰值扭矩為355N·m，匹配7速DCT變速箱。據悉，新車百公里加速度為8.6秒，官方宣佈的油耗水平為4.8L/百公里。隨著領克01 HEV的發佈，領克01家族又多了一位新的成員，進一步豐富了領克01的產品線，增強了產品的競爭力。
CR-V 銳·混動
CR-V的混動版車型早在17年便已經上市了，對於這個老朋友，相信大家都已經再熟悉不過了。本田CR-V在17年的換代車型上，搭載了一套油電混動系統，車型名稱為“銳·混動”版。在18年中發佈的中期改款車型則推出了4款混動版車型，並新增了1個四驅混動版本。新車搭載2.0L自然吸氣加雙電機驅動系統，當然也進入了廣州節能車名錄的清單內。
東風本田CR-V銳·混動在燃油版的基礎上加入了混動車型專屬的辨識元素。前臉方面，大面積的鍍鉻裝飾條與兩側的車燈連為一體，保留在了濃濃的本田風格。上代車型備受爭議的敦厚車尾也經過了重新設計，變得更加硬朗，整體偏向穩重的設計風格。尾部採用T型尾燈設計，混動車型中也在尾燈中加入了藍色的標識性元素。
中控臺採用軟性的皮質包裹，並加入了細膩的縫線設計，材質上的搭配與佈局都比較自然。CR-V走的是穩妥的路線，無論是各個消費群體人群都能接受這樣的設計，但缺點便是缺乏了一點個性化的元素。換擋機構有別於燃油版車型，採用了按鍵設計，科技感更強，但操作上可能需要一段時間的適應期。配置方面，全系標配的全景天窗也是國內消費者最喜愛的配置，後排幾乎全平的地臺、大量的儲物空間、標配的Honda SENSING安全超感系統，無論是駕乘舒適性還是安全性方面都提供了十足的保障。
動力方面一直都是本田家的強項之一，CR-V銳·混動搭載的是2.0L自然吸氣發動機+雙電機驅動，發動機最大功率為107kW，峰值扭矩為175N·m，電機最大功率為135kW，峰值扭矩為315N·m。這套動力系統的主要輸出來源為電機，可實現EV、混動、發動機直連三種模式，在起步階段內只要油門維持在一定的開度，發動機也不會輕易的介入工作。官方綜合油耗低至4.8L/百公里，頂配車型還配備了四驅系統。隨著現在RAV4、皓影、威蘭達等車型都配備了混動系統後，CR-V的生存空間有所壓縮，但出色的耐用性及可靠性仍然是選擇它的不二理由。
RAV4榮放 雙擎
對於年輕消費群體來說，前面兩款車的顏值可能還不足以滿足個性化的調性。不妨來看看接下來這輛全新的RAV4榮放雙擎版。在2019年，RAV4榮放這款熱銷車型迎來了換代，以更加激進動感的外觀形象出現，不僅搭載了雙擎技術，同時還配備了E-FOUR四驅系統。這款基於TNGA-K平臺打造的全新RAV4榮放可以說競爭力十分強勁。混動版售價為22.48-25.88萬元，共推出3中車型配置可選。
第五代RAV4榮放在外觀上的改變可以說是“脫胎換骨”，原汁原味地沿用了海外版車型的設計，風格粗獷而富有野性，整車佈滿了硬朗的線條設計。外觀部分遵循了幾何折線設計，倒梯形的中網面積相當大，頗有些硬派越野的車型味道。在軸距以及寬度方面都有所增加，由於TNGA的加持，整車的重心也變得更加低矮。尾部兩邊共雙出的排氣設計也很好的烘托出運動的氛圍感。
內飾方面同樣也是翻天覆地的改變，一改以往居家的溫馨風格，取而代之的是與外觀造型相呼應的野性味道。層次分明的中控臺讓車內擁有了越野車的風格，懸浮式的梯形中控屏看上去有些許突兀，但這樣革新化的設計運用在一輛如此熱銷的車型上，不得不說豐田膽子真大。儀表盤並沒有採用全液晶設計，依然是指針式的儀表搭配中央屏幕的設定。配置方面，RAV4榮放搭載了L2級別自動駕駛輔助系統、TSS2.0安全輔助套裝、全景天窗、電動座椅調節、後排獨立出風口、流媒體後視鏡等。
動力方面，雙擎版車型搭載2.5L自吸發動機+電機系統，這臺發動機不僅能夠實現41%的超高熱效率，還搭載了激光熔覆氣門座技術、D-4S高壓缸內直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統以及VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統等技術。這套THS-II混動系統匹配的是行星齒輪是E-CVT變速箱。整套雙擎系統最大輸出功率為163kW。這款擁有個性粗獷造型的全新RAV4，可以說是再次攪動了合資緊湊SUV領域的這趟渾水。
總結
隨著環保政策日漸加大力度推行，廣州也將逐步擴大節能車的搖號指標。在2019年6月至2020年12月，廣州新增的10萬個中小客車增量指標中，有5萬個節能車的搖號指標。按照目前的搖號情況來看，在未來的一段時間內還將繼續出現“供過於求”的狀況，也就是說只要你打算入手節能車型，車牌的事就完全不用操心了。目前在節能車目錄內的車型囊括雅閣、謳歌CDX、凱美瑞、卡羅拉、雷凌、CR-V、奧德賽、亞洲龍等車型，不妨也可以考慮一下。
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