2020-03-07 03:59:16 佚名

热心市民段先森

你好，很高兴能来回答你这个问题！因为无论多老的老司机也好，他也是从一名新手慢慢过来的，我自己也一样，一开始开车的时候，油耗的显示也是高，所以看到这个问题，挺亲切的，为什么油耗会高呢？主要影响是两个方面：一是路况，二是驾驶习惯。\r

你在一线城市，马路车辆多，红绿灯多，这样开起来的油耗肯定比你开高速要多！汽车仪表显示的平均车速大家可以看一下，大部分人平均车速是20-30km/h之间，超过30的行驶路况一般都比较畅通，驾驶水平也比较高，油耗一定会很低。低于20的要么行驶路况很拥堵，要么驾驶水平很一般，最终油耗一定会很高。所以想提高车速，开车前最好能查看一下地图，避开拥堵路段，城市中堵车也是油耗高的重要原因。\r

还有两种人开车也会导致油耗大，第一种自认为自己驾驶技术很好的人，开车凶猛，油门大脚踩，起步油门大，刹车猛，这样的油耗铁定会变大。第二种就是新手，因为是新手，很多操作不熟练，开的比较慢，油耗也会变大？这里你可能会问问什么呢？原因主要有两点：1、对道路的预判能力差，油门踩和刹车都踩得频繁；2、不敢开快，长时间低速行驶，导致燃油效率低，手动挡的话就是换挡时机不合理，常常低挡位高转速也是油耗急剧增加的重要原因！还有一些用车习惯油耗高就是等人的时候不熄火！\r

大家都想省油，我还想可以一直溜空挡行驶…所以在驾驶方面我总结几点大家可以稍微了解下：\r

1、不要在意开空调，买车是为了舒适！\r

2、不是越慢越省油！\r

3、练好驾驶技术，就拿停车来说，一次停到位比你N次前进后退省油！\r

4、行驶过程中保证安全的情况下，尽量做好预判！\r

5、定期做好发动机的保养！检查车辆！\r

一个良好用车习惯的养成，对于车主来说最对是最好的实惠！

小御源

我们日常驾驶汽车时，都希望节省用车成本谈到用车节省成本，其中最重要的一块就是节省燃油消耗，那么我们说说开车过程中那些驾驶习惯会导致油耗增加呢？

其实同车型，同排量，不同的路况，不同的个人的驾驶习惯，燃油消耗都不一样的。

主要影响不好的驾驶习惯还是，

剧烈驾驶就好比运动模式开启一样，油耗肯定增加，

车内放太多东西，没用的也在车里放着！

还有就是，早起凉车启动，有的车主打着车就走，凉车不热车，其实热车还是很有必要的，但是注意热车时间，过长时间热车非但对车没有过多的好处，反而消耗的燃料，转速转到1000转以下，就可以起步了。

起步的时候我们采取慢性策略，有的就大油门起来就走，这样行车过程中，转速过高，造成油耗增高，

行车过程暴力驾驶，看到车就想超，低挡大油门超车，急加速，猛踩刹车，应该根据路况，均匀速行驶，在保证安全的情况下减少急加速，和刹车动作，

长时间怠速，车子不开长时间等待过程中，不熄火怠速时间过长，

看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示，仅此一项即可节油20%。

驾驶汽车时应该尽量避免发动机空转

在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

有时候油耗的增加是由于汽车零部件发生故障而产生的，该修修一下。

个人观点，希望能给大家带来些帮助

任县仔仔

1、行驶途中急加油门，急踩刹车，不能保持平稳驾驶。

2、不能合理选择变速箱档位。自动变速箱不选择D档；手动变速箱不能合理换档，出现高转速低档位，或者低车速高档位。

3、遇路口红灯时，不能提前松油门滑行至停车。

4、不以经济车速行驶。一般车的经济车速为80-100公里/小时，此时最省油。

5、开着玻璃窗行驶。此时风进入车内，增大了行车阻力，油耗增加。

6、行车中使用耗电量大的用电器。如：加热杯、电冰箱、风量开到最大等等，耗电量大，发电机需发更多的电，导致增加了发动机负荷，油耗增加。

7、汽车内存放过多杂物。过多的东西增加了载重油耗增加。

8、行驶过程中水温过低。水温不能达正常温度时油耗会增加。

另外，不按时保养、轮胎气压低、车辆故障等等，车辆本身的问题同样会导致油耗增加。

叫大磊啊

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

首先，驾驶习惯可以分成两部分，一部分是真正驾驶的部分，第二部分是用车习惯。

先说一下用车习惯，有些朋友生活在三四线城市，找我们抱怨说油耗太高，具体问了下用车情况，每天上下班往返不到10公里，而且还都有点小堵，这种用车情况油耗一定会高。

另外比如一些不熄火等人，买个菜也要开车去的，然后在熙熙攘攘的菜市场里一米一米往前挪，越堵的地方越要去凑热闹的的，这都属于容易造成高油耗的用车习惯。

不只一次听车友讲这样的经历，就是喜欢开车，曾经和一位朋友吃饭，定的饭店离他家步行10分钟，哥们必须开车来，结果要走大路绕路，还堵车，加上找停车位，愣是晚到了半个小时。

驾驶方面，各种省油攻略已经很多了，说点不太一样的

不要太在意车重，车里放点方便生活的东西没关系，只要别长期放几十公斤的米面粮油水就好。顺路多拉一个同事70kg，能多用多少油？就算城市频繁起步停车，也不会超过5%。

不要在意空调，买车就是为了舒适，别为了省那点油钱牺牲用车带来的出行品质。

高速别飙高速，但是也没必要为了追求省油浪费时间，第三个例子的选择必然是一个方案时速100三个小时。

不是越慢越省油，开车麻利点利索点，跟上车流，路况允许的话贴着限速跑就是最佳选择。

不要把油耗看得太重，能做到不浪费就很好了。

练好驾驶技术，比如停车，能一把搞定肯定比N上N下省油。

保证安全的前提下，做好预判，尽量用油门控制车速和车距。举个例子，快速路行驶，距离前车两三百米左右，前车刹车灯亮了，最佳选择是松油门开始滑行而不是保持车速到离前车比较近了再刹车。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

小韩在农村生活

你好，很高兴能为您解答问题，个人认为以下几点会照成油耗增加：

见空当就抢

现在很多驾驶员开车，都喜欢见缝插针。特别是在等红绿灯，车道变换，交通拥堵的时候，只要稍有空余的地方，马上就挤过去了。这样来回的踩刹车和加速，不仅不利于交通的疏通，还会使得油耗比匀速行驶时增加2-3倍。

车重和油耗成正比

日常生活中，一些车主都喜欢在后备箱放很多东西，以备不时之需。殊不知汽车的重量和油耗是成正比的关系，一旦车上东西太多，增加了汽车的重量，相对应的油耗就会上升。所以我们还是尽量让后备箱宽敞一点吧。

行驶中频繁的急刹

驾驶时急刹的次数过于频繁，也是油耗增多的主要原因。不少车主在行驶中喜欢开快车，一旦遇到红绿灯或者路障的时候，就只好大力急刹，不仅白白浪费了油耗，还无法保障车内人员的安全。

轮胎磨损严重，充气不足

汽车在行驶过程中，轮胎与地面长期摩擦，就会有一定的磨损。如果磨损严重，经常出现打滑的现象，油耗量必然也会增加。另外，轮胎充气不足时，也会增加油耗。建议大家一定要定时检查轮胎的情况，做好保养。

高速低档行驶

当汽车行驶到一定的速度，汽车也要随之加高档位。一方面是对发动机的保护，另一方面避免油耗的增加。特别是初学者，很容易发生发动机转数超过规定很多后才加档，这就造成燃油的浪费。

气缸压力不足

如果车辆行驶的公里达到二三十万，就会出现气缸压力不足的现象。这时候就要修理发动机了。否则就会大大增加油耗量。

希望我的回答能帮助到您。

清街学车

日常用车，油耗是车主最为关心的。当发现油耗增高，部分人会把问题归咎给车辆本身耗油。当然，不同的车型油耗确实有高有低，但是车主平时的驾驶习惯和一些用车细节也会影响油耗。今天我就来分享几点关于降低油耗的小技巧。

（1）热车时间过长或行驶距离过短；

人们在运动前都会进行一段热身运动，所以在开车前大家也都习惯性的会给车辆进行原地热车，尤其在气温较低的冬天。其实除了温度极低的地区，大部分地区大家在热车的时间控制在30秒就可以挂档行车了，然后可以在低档位行驶一段距离之后就可正常行驶。这样既可以节省一定油耗，也可以保护车辆。

（2）胎压不正常，轮胎磨损

很多有经验的老司机都应该知道，轮胎胎压不足时，也会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面接触面增大，行驶的阻力自然也就变大，油耗也就会比正常胎压时稍高一些。

其实，正常家用车的胎压控制在2.5bar左右就可以了，夏天气温高时，可以更低0.1-0.2bar左右。同时轮胎如果磨损严重，也会增加一定的油耗，而且也会影响行车安全。所以大家一定要注意观察自己轮胎的胎压和磨损情况。

（3）机油状态，定期保养

保养不及时，机油在发动机时间过长，也会导致油耗增加。如果平时经常用低转数驾驶，在合适的时候，建议做一次清除积碳，保持发动机运转顺畅。

（4）定期清理后备箱

很多人喜欢把各种杂物都堆在后备箱，导致车辆的负载增加，自然油耗就会上升。定期清理存放在后备箱的杂物，对于一些没必要随车的大件物品，可以搬出来，给车辆减轻负担。

（5）长时间怠速时不熄火或频繁打火

频繁打火不仅不利于油耗，而且对于车辆的点火系统本身也是一种损耗，同时如果车辆停在路边等人或者休息的时候，没有必要的话最好熄火等待，这样也是有利于油耗的。

（6）换挡时期不正确

这种情况在新手司机里会出现较多。很多时候车辆转数已经很高了，但是却没有进行升档操作，随着转数的上升，自然油耗也会加大，所以大家可以参考自己车辆适合的转数进行相应的升降档操作，选择合适的换挡时机。

以上6点就是给大家的一个建议，当然很多人会说车就是一个工具，没必要这样爱惜，不在乎油耗等等，确实每个人对待车的态度和想法是不一样，只要自己用的开心就是最好的状态。

羊正说

生活中存在油耗增加的驾驶习惯太多了，但是以本人驾驶经验来谈的话我觉得主要分两种情况：

1.汽车在快速行驶的过程中猛踩刹车，那为什么猛踩刹车会导致油耗增加呢？其实道理很简单，汽车本身如果踩一脚油门能行驶20米左右，但是因为你经常性猛踩刹车20米的行驶距离立马减短到10米！这样算下来那20米的油耗掉了！只行驶了10米，而且汽车在行驶过程中经常踩刹车减速，再次启动提速！多出来的加油提速动作，就额外增加了油耗整体一套动作下来油耗当然就会越来越高了。

2.低俗行驶，其实很多人感觉只要我低速或者经常性怠速状态这样是不是油耗就不高了，其实这种想法是错误的！只是给你一个降低油耗的假象，根据发动机热效率不一样，同样的油耗行驶的路程距离肯定也就不一样！如果经常在低速状态下行驶，发动机工率得不到正常的运转反而会增加油耗，虽然汽车发动机有所不同，但原理相同的是匀速加油匀速行驶是最省油的。

二手车视界阿森

第一种:急加速。在驾驶过程中，很多人都很享受急加速时所带来的推背感，觉得车子动力十足，很有激情。其实这样的做法会让油耗也猛的提高很多，所以在不是特别着急的情况下还是建议您能够匀速行驶。

解决方法:尽量保持车子处于匀速行驶的状态下，高速时控制在80‑100KM/h左右，在加速的时候缓慢加速，跟车时尽量采用收加速踏板的方法来调整车速，不要靠制动来控制车速。

第二种:超速。超速的情况往往发生在高速公路行驶的情况下，我国的高速公路通常限速110~120公里。但是实际上很多人都会超过这个速度，而此时发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时风阻也会增加，所以综合起来就会增大油耗。

解决方法:车速控制在80~100KM/h的情况下是经济时速。因为车子在匀速行驶的状态下是最省油的，所以建议在高速公路上行驶时最快不要超过100KM/h，否则既增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易收到电子罚单。

第三种:低挡高速行驶。这种错误主要指开手动挡车型的车主，特别是新手，由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低挡位的时候深踩加速踏板，有时候发动机转速甚至超过3500转/分，这样做是非常耗油的;一些老车主为了加速超车时获得足够的转矩，也会故意把挡位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做也增加了油耗。

解决方法:用适当的挡位配合相应的车速。时速低于20公里小时的时候挂1或2挡，20~50公里小时的时候挂3挡，50~70公里小时的时候挂4挡，70~80公里小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里小时以上时就可以挂入。

第四种:频繁并线。在行车过程中，有些车在车流中钻来钻去的，并线的时候必定要加速，加速情况下的油耗必定比匀速行驶的油耗高，并且这样做也是危险的行为。

解决方法:堵车的现象是都市中常有的事，只要稍等几分钟其实就可以前进了，毕竟并线既增加油耗，也很容易导致事故的发生

第五种:长时间怠速。人们通常认为怠速不费油，确实怠速时消耗的油比行车中消耗的油量少，但是怠速的时候车辆是静止的，此时烧掉的油并没有行驶里程，属于浪费。

解决方法:怠速时烧掉的油是白白浪费的，如果需要长时间停驶的话，建议不要怠速，最好熄火。而有时侯怠速不一定要马上熄火，在等红灯的时候为了更快地再次行驶，怠速还是有必要的。

第六种:频繁制动。对于长久开车的人都知道，制动也是会增加油耗的，车速靠加油提起来，制动的话会浪费掉之前烧的油，有些人就有频繁制动的坏习惯，时不时就要踩制动制动踏板，甚至是无意识的制动，那也是很费油的。

解决方法:匀速行驶是最省油的，也可以避免制动的频率，减少油耗和车辆的磨损。

希望我的回答对您在车辆使用中有所帮助。

老朱聊车123

随着人们生活水平的提高，买车的人也是越来越多，汽车已经成为我们日常生活中非常普通的交通工具。但买车之后大家通常比较在意的就是油耗问题，毕竟油耗的高低直接与自己钱包挂钩。面对居高不下的油费支出，很多人心里犯嘀咕：“为啥我的车油耗这么高？到底怎么能省油呢？”其实开车油耗大，一方面是由于车辆本身的原因，另外一方面是车主自己的驾驶习惯导致的。今天来说说第二个原因。到底有哪些坏习惯会导致油耗增加呢？

第一、长时间怠速行驶

在城市开车难免会遇到长时间堵车、等红灯、等人的情况，这时候车辆就会出现怠速。怠速对车辆不利，在发动机运行过程中会导致燃油燃烧不完全，容易形成积碳，这样发动机功率会变小，缩短其使用寿命，还会加大燃油消耗，增加了不必要的油耗。

第二、经常刹车、急刹

经常刹车是很多新手司机经常做的，不排除有些老司机也会这么做。通常因为驾车不熟练，难以预测安全距离，或者遇到红灯、障碍物等，只能靠踩刹车来控制车速。制动其实是一种能量转化，刹车意味着能量消耗，刹车频率越高，油耗也会增加。急刹更是明显的消耗动能和油耗，正确的做法是通过控制油门来控制车速，在需要减速的路段，提前预判，来控制油门来减少相应的车速。