刘家三妮
个人意见
1.轿车：吉利博瑞、帝豪Gl
2.suv：长安CS75 PLUS、长城哈弗H6、吉利博越
主要还是要看你个人喜好！
默默守护着你
这个我还是有发言权滴，我是前年十月底换的比亚迪唐二代创领版，裸车二十八万，下地二十九万不到。这之前开的是起亚狮跑，2010年下地，也是二十五万了。八年跑了二十七万公里，发动机没毛病，耐操，就是跑多了有些松松垮垮。想想如果没有国产的崛起，我们还得买二十万的桑塔纳，所以我们还是要改变观念，多支持国货。就是在这种想法下，决定换国货。17年公司就想给我换车，三十万左右，车子是公司配的，不用自己掏钱，但油费保养得自己来。老板意思是换奥迪Q5，牌子货档次高。但我觉得不行，保养贵、空间小、没个性…所以拖了一年。
刚开始我想换哈弗H9柴油顶配，空间够大油耗低。但18年四月看到比亚迪唐二代准备出来了，觉得这车就是给我量身定做的，全部符合我的需求。毫不犹豫的就下了三万定金，结果等了足足半年才提到车。
现在讲讲用车体验吧，这是公司唯一国产车，也给我长脸了。刚开始都不看好——近三十万买合资车不香？现在跑了一年半快四万公里了，小问题出过，但都解决了。记得去年十一月换了一个转向管柱总成，四千多，四儿子店二话不说，免费换的，服务杠杠滴！现在这车一万五保养一次，保养一次不到五百，主要是用电跑。在家充电，合计下来一公里两毛钱不到。动力是这个车的强项，地球人都知道，一脚油门跟过山车一样，老婆从来不敢坐副驾。空间大，有时候拉五个人一百多公斤货毫无压力。内饰嘛，国产车都不咋样，不过说回来，三十万的合资车也只能这样。有人说，国产车开久了你就知道惨了。这个我不认同，至少快四万公里了，还是扎实的。老板的卡宴开了七年了才六万多公里，一样该松的地方还是会异响，方向盘重，开着累，就是内饰好点。
过几年换车，我还换国产车！
唐唐56135395
我也是开国产车的，我觉得奇瑞质量很好，售后服务也非常好。
我的艾瑞泽5已经两年六万多公里了，除了常规的小保养换换机油机滤等，就烧了一个灯泡和换了电池。因为我是做工地的，出入都是坑坑洼洼的烂路，奇瑞这款小车给我的感觉还是相当好的，底盘扎实，操控精准，就是刚提车那一段新车期间挂2档有些生涩，这个应该是通病，很多车友都反映过，但是开的时间久了就不存在这个问题了。
虽然才五六万的车，但是空间大，配置也高。这个价格配置了定速巡航、全系ESP、皮质座椅、一键升窗等功能，很多合资车要十几万才有的配置。
而且保养也便宜，按厂家知道保养的话一次三百来块钱。但是我没在4S店保养，自己去外面的汽修厂保养，一次也就一百多快。车便宜，机油不用太贵的，一万公里换一次。
还有奇瑞质量非常自信的一点就是它的发动机是十年一百万公里质保，在国内车企里面是绝无仅有的。也体现了奇瑞对自身技术的强大信心，据说奇瑞每一款车型都要经过20万公里的测试才会推上市场，所以这也是为什么奇瑞给人感觉总是慢一拍的原因，别人改款改个外观就上市了，奇瑞还要经过严格测试才上，等到它上市，热度都已经过了，所以销量也就不行了。
售后这方面我是非常满意的。其他地方不清楚，我在佛山南海华南车城买的，4S店的态度超级好。无论是到店接待还是电话回访，给我的感觉真是贵宾一样的待遇。并没有感觉他们看不起我这种开低端车的客户，反而是对我的疑问非常有耐心，也很积极帮我向上级申请各种权限等等。
之前卖车给我的销售都已经出去自己开汽贸店了，我贷款结清后他还发信息给我提醒我去解押，并且还发了最新的车管所预约流程给我，真是五星服务态度。
店名我就不说了，免得有广告嫌疑，但我是真的发自内心说的。
我公司还有两个同事买了瑞虎3，是在佛山禅城区买的，他们那边的售后就特别差，已经听他们抱怨几次了。这估计是跟经销商有关系，上面不重视客户体验，下面的销售卖完车就不管你了。
所以买车之前除了了解车辆的性能，最好也去了解一下4S店的售后服务。这样买车才更有保证！
小画渣爱画车
其实现在国产车质量都不错了，毕竟国五切换已经淘汰了没有技术的车企，但是车子只有更好，单从某一款车来说我是推荐江淮大众嘉悦A5，6.86－9.56w，这颜值，这配置，这品质，10万级完全碾压一切
香蕉爱上菜
国产车建议你去试驾奇瑞汽车 虎八1.6t 油耗不高应该不属于高油耗的 动力一个普通模式一个运动模式 对于想空间大 省油 动力好的车 虎8是一个非常不错的选择， 奇瑞汽车的这质量 数一数二的了 还给了用户发动机十年一百万公里质保 证明奇瑞还是有信心满满的 对于平民百姓买车 第一肯定是质量了 第二油耗 油耗高的 相信没几个受得了 我三年的车真实情况 就是奇瑞靠谱 没出过问题 所以我还是比较支持奇瑞的
广漂小恆
你好，这几年国产车的发展速度越来越快，也越来越好了。国产车里现在比较好的有长城（哈佛），吉利，长安，观致，宝骏，比亚迪，奇瑞汽车，这几个牌子的车质量和售后服务都很不错。售后服务都应该没什么问题，最重要的是这台车的质量好不好。车的质量跟价位也有直接的关系，20万的车和5万的车能一样嘛，不管是做工精细度，车身材料和零部件肯定有区别。
我上面说的几个汽车品牌都很不错，并没有太大的差别。这就要看你自己比较喜欢哪个牌子的那台车，买车对一个人来说也是大事了，一定要好好选择。自己最好去4S店多看看，多转转。只有亲身体验过才能知道一台车的好坏跟适不适合自己，试驾体验一下你才会知道这部车的底盘好不好，隔音怎么样，动力够不够用。
希望我的回答对你有帮助！（以上内容只是我本人对车的理解和看法）
咸鱼评车
要谈稳定，还得是奇瑞
白马龙2
更新太快的车企肯定不行 没有自己的定位 一味跟着市场出新款 口碑是积累起来的 品质也是要经过时间不断改进 磨合 看看世界几大车企都是围绕着几款车不断升级 优化的 国产的车企好多完全没有自己的经典车型 造车倒没几年 车造了几十上百款 没一款成功的 一味的只追求梨益迎合消费者的口味瞎生产 模仿 这样不靠谱的企业造出来的车怎么让消费者放心
输入148
国产车一线品牌，吉利，奇瑞，比亚迪，长城，长安，这几个品牌旗下的车，综合质量和性能，服务各方面，都不错，不比合资车差，有些车型已经超越合资车。燃油车如吉利博瑞，凌克系列；比亚迪唐，S7；奇瑞瑞虎8；长城VV系列；长安CS75等。新能源车方面，国产新能源汽车品牌比亚迪，吉利，奇瑞，长安等品牌，都不错。特别是比亚迪，只是和特斯拉比起来，配置没有那么高，没有那么多高科技含量而已。从车辆本身来说，不比特斯拉差的。甚至它的一款新车，比亚迪汉，已经超越了国产特斯拉。
当今随着合资车的各种减配行为被曝光，它的光环也逐渐消失。以前买车，表示自己有面子，特别是买进口车合资车，更能给自己争面子，现在国人的消费观念日趋成熟，车，已经不再是有钱人用来炫耀的奢侈品，也就是个代步工具而已，经济实用成为人们买车的第一要素。说得不好听点，假如一个普通人，拉稀摆带去买一辆豪车，不但不能为自己加分，反而会被人视为“败家子”。自然而然，更实惠，实用，更厚道，更安全，后期维护成本低的国产车，已经成为许多人，特别是那些工薪阶层买车的首选。
所以，现代人买车，眼缘非常重要，首先看到它的第一眼，要喜欢它。至于它质量性能售后，基本不考虑。刚才我提到的那些品牌，无论是提到的车型，还是那些提到的车型，都是综合质量过关的。
不过，合资车在中国经营多年，铁粉还是很多，这就是那句话说得好：萝卜青菜，各有所爱。有了差异性，人，才千姿百态，世界，才多姿多彩。
建哥8888
上汽名爵的几款车型都不错，像名爵HS获得过欧洲、澳洲的双五星安全认证，名爵ZS在全球热销是爆款小型SUV，名爵eHS是国内唯一一款可以出口的插电混动SUV，名爵EZS纯电动车型在国内外也都很受欢迎，名爵6就更不用说了车主口碑一致好评，外观运动时尚性能也好，所有车型性价比都挺高的，颜值也都很高，可以根据自己的用车需求选择~
