03.07 车在中国属于是身份象征,30岁的人开九代雅阁会不会没面子?

武陵傻儿387


面子问题其实困扰了我们中国人几千年,的确是个非常古老的话题。从古人对马车的装饰,配饰和拉车的马匹数量决定尊卑等级。轿子的大小,抬轿子的人数来分辨官职高低,直到现代靠汽车的品牌级别区别人们的身份地位,上千年下来面子事始终伴随左右。

个人认为,面子事差不多就行,车本身第一属性还是交通工具,还是以适用实用为主要目的就好。

作为雅阁这个级别的B级车来说,它的确不算什么豪华品牌。但是作为一款B级车实用性上来讲它与奔驰E和宝马5之间并没有本质区别,除了舒适性和性能略差一些外,它更经济更亲民一些,反而更实惠。

买这个级别的车大多都是商务兼顾家用,只要不是为了非要进入某些名流豪奢的那种圈子的话,其实一台日系B级车应付日常商务和家用足够用了。

普通商务活动车辆所能给你增加的面子成分并不算多,谁不是找个会议室或环境好的地方坐下来谈事的?喜欢开着车兜风谈合同的反正我是没见过。接送人去机场车站也就是路上那点功夫,要是因为一台非豪华品牌车接送就不跟你玩的主,估计你也用不着上赶着了。毕竟不是开着小面奥拓去办事,这样一台B级车不高不低其实挺合适。

况且在北京,天籁,雅阁和凯美瑞在车改之前一直是局级干部的标准座驾,也没觉得哪个局座大人觉得没面子吧?何况战忽局局座张绍忠退休前官至少将,人家现在不也经常坐地铁去录节目吗?相比来说你都开上雅阁了还有什么觉得没面子的呢?

普通人有点钱干点别的多好,车只要差不多够用合适就行了,没必要只为了面子活着,太累!当然,您要不差钱或者就是喜欢那就另当别论了。有钱任性人家买飞机的不大有人在呢吗?您觉得呢?


路过喵星的汪


我就是雅阁9代车主 2015年的 白色舒适版 怎么说呢 家用需求完全足够 开出去也不是特掉面子 只能说够用 但是让我和宝马三比的话我还真情愿开9雅阁 主要省心 也有路虎发现和大奔 很多年轻人都是贷款买车的 所以开雅阁算是可以了,毕竟养车也是不小的开支 更何况这两年经济下滑 又不是人人都是ceo或者集团高管私营企业


钻石王佬五


不会啊~~

我一发小,跟你年龄差不多,属马的男生,开的就是九代黑色雅阁,也没觉得没面子啊~~

在小编的朋友圈里,像我们这个年龄段的,开什么车的都有,有德系宝马和大众,日系本田,美系福特,韩系现代起亚,法系雪铁龙,自主比亚迪,可能在你眼中,开自主比亚迪的那位朋友应该是很没有面子的吧?!


其实不然,他是我们朋友圈里最有面子的人。大家的车,大众也好,本田也好,福特也好,大部分都是靠家里人买的,但是他的比亚迪F3却是靠自己苦钱买的,虽然很便宜,但是不廉价!而且他也是我们圈中最早在市区买房的!

更重要的是,他在圈里的威信还是挺高的,聚会办事,不管干啥,只要他说一声,大家的积极性都挺高。这面子,那个开宝马的都不一定有~~

所以啊,面子不面子的,跟开什么车真的没有太大关系,即便你开的是宾利,如果没有与之匹配的实力,也只能是装一时的门脸。说到底,面子是靠自己挣得,自信则自强,即便开辆五菱宏光,只要打铁自身硬,你依旧会成为万众敬仰的“秋名山车神”!


启名星


个人觉得,如果是普通人的话,30岁左右的年龄开一台主流的合资品牌B级车已经可以得上算是比较不错的了。我也搞不懂,为什么题主会觉得开个雅阁会没面子,难道说身边的朋友圈,开的都是豪车之类的吗?

虽然说近10年来,中国的汽车市场保有量越发庞大,能够消费得起汽车的人也越来越多。但是这样的汽车保有基数,更多的是建立在紧凑级别及以下车型。建议题主可以去看看,每年的汽车销量排行榜。紧凑级别车型,永远都是卖的最好的,销量也是最高的,在往上的B级车C级车,甚至是D级车,销量是在不断递减的。这也就能够很充分的说明一个问题,购买豪车的人,比例相对是比较小的。而购买紧凑车型的人,更多的是注重车辆的实用性,所以也就是为什么紧凑车型,往往销量会更好。



而题主本身已经是购买了B级车的人,基本上可以说超越了很多人,所以说,完全没有必要认为自己开的车没面子。虽然面子问题是一个非常古老的话题,很多人通常会拿车子房子来看待一个人成功与否。但是我相信,作为成熟理智的成年人,绝对不会单纯,以这两个标准去衡量一个人。

而且车辆本身作为出行代步的工具。本质上并没有太多的区别,只不过可能在使用的过程中带来的体验感受不同而已。就以题主所说的,九代雅阁为例,这一代雅阁不会像老款那样显得死气沉沉,也不会像新款过于年轻化,总体风格是比较符合中年人的审美要求。而且本田在空间上的造诣,也塑造了十分不错的乘坐空间,乘坐舒适度上也是让人比较满意的。在这些方面,雅阁并不见得会比豪车差多少,但是肯定会有有所差别,毕竟购车支出不同。



总的来说,人到中年能够开上一台B级车,也算得上是人生小有成就。鉴于人总是想要更多的心理,想要混得更好的心态,有这种想法也是可以理解的。但是有这种想法之后,就要想着如何更好的提升自己的收入。当自己的收入达到更高的层次之后,做到了一定程度上的财务自由,那么也完全可以去选择自己心仪的车辆。


鸿渐谈车


面子多少钱一斤?心里有病吧!!面子根本不存在的东西!自己都看不起自己[捂脸][捂脸]我开大众自己觉得挺好的啊[酷拽]



有一点点喜欢你


我25岁 也9代啊[捂脸]



整形外科冯66


肯定没有面子,都三十了,必须要有布加迪威龙跑车才是有面子的人生,才一千多万你的面子就是命,可不能让自己的命弱了,必须往死里撑面子。


瑞祥福宝


车是代步工具,有什么样的需求就买什么样的车,要冲脸就买豪车要实用生活就依个人喜欢就好,总看别人脸色活着是件痛苦的事,总不看别人脸色活着却又寸步难行,现实的国情现实的社会!


一丨丿丶乛亅一sir


车是身份的象征这话没错,但是要看啥车,着都汽车好比90年代自行车,00年代摩托车一样了,开不了个BBA的B级车就不要谈面子了。满大街的汽车,开个雅阁,迈腾,帕萨特,凯美瑞能有啥面子?估计在农村可能还有点面子,在城市里开个五系也就算是面子呢个级别的了。


就这样呗啊


哈哈哈这个问题真好笑,车不就是个代步工具吗?无论在哪里个国家,首先要摆正自己的位置,看你买车的用途是什么,如果仅仅是上下班方便一下,买个几万块钱的也不会有人笑你,如果做别的实力允许的话买个几十万甚至一两百万的也没人说什么,如果没那个经济实力又非要讲面子的话那就不好说了,要不就借钱买个私人飞机那不更好?又快又有面子。但你觉得这种死要面子活受罪的日子好受吗?所以说朋友实际一点吧!


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