老百姓選車看什麼，看明星代言還是看廣告大片?最值得信任的應該是銷量和車輛本身的科技含量。因為銷量決定保有量，既是口碑佐證也是未來車輛保值率、維修成本的標尺。在車市寒冬中，廣汽豐田的逆勢增長顯得格外搶眼。而作為廣汽豐田的銷量擔當，雷凌的貢獻可謂至關重要。根據最新銷量數據顯示：雷凌家族9月銷量達到22035臺，同比增長7%，連續三個月單月銷量超過2萬臺；前三季度銷量159508臺，同比增長13%，且豪華版及以上中高配車型佔比達到94%。
如果你有15萬預算，又想購買一臺家用轎車，實用耐用綜合素質又高，那全新換代的雷凌應該是選項之一。
雷凌為什麼能受到如此熱捧？
全新換代雷凌共推出185T和雙擎2大動力系列、5大配置版本、8種車身顏色、10款車型，選擇非常豐富，全系車型均符合國六B標準。現階段可能很多車主對於國六A還是國六B不是太糾結，但是在環保標準日益嚴苛的形勢下，過幾年車輛出手的時候，國六B可能就是要比國六A保值。
這次，我們通過試駕全新換代雷凌185T科技版，看看全新換代雷凌到底怎麼樣?
這次拿到的試駕車是科技版的烈焰紅。個人覺得比起滿大街的珍珠白來，烈焰紅更適合雷凌的運動氣質。
第一眼看到全新換代雷凌，最引人注目的就是辨識度極高的前臉。全新換代雷凌的前臉採用Keen Look（犀利外觀） & Under Priority（低前鼻造型）理念設計，凌厲有力，動感十足。上部格柵和犀利狹長的LED前照燈貫穿整個前臉，使得車輛前臉上部更加寬廣。值得一提的是，全新換代雷凌全系標配了LED前大燈，可謂非常厚道。在科技版車型中，LED大燈自動切換遠近光的，這個功能非常實用。遠光狗？不存在了。
基於TNGA架構打造的車型，其中一大特點就是低重心設計。全新換代雷凌長寬高4640/1780/1435mm，車身長度和寬度都有提升。科技版標配的是205/55/16的橫濱輪胎，這個大眾尺寸的輪胎對於車主來說是操控性和經濟性的最佳平衡選項。尤其是在東北，換雪地胎的費用可以降低不少。
高效動力組合 標配前後獨立懸架
這次全新換代雷凌試駕體驗最深的還屬操控方面。雖然對於家用車來說，舒適才是重點，操控可以先放一邊，但全新換代雷凌在這兩方面做到很好的平衡，它不僅是舒適的家用車，操控起來也相當不錯。想讓一款家用車變得有駕駛樂趣，不是一件簡單的事，基於TNGA架構進化的全新換代雷凌做到了。
全新換代雷凌搭載了全新麥弗遜式前獨立懸架+同級罕見的獨立雙叉臂式後懸架，尤其是後者，抗側傾性能優異、抓地性提升很多。告別板懸，雷凌在底盤上實力提升不少。
動力方面，這次試駕的車型是1.2T+CVT的組合。動力在市區完全夠用。這裡要提一句，同樣是CVT，但是各大廠商的CVT結構和調教都是完全不同的。比起其他日系品牌的CVT，豐田的CVT還是能給駕駛者一些被推感的。
在運動模式下，雷凌的動力表現還是不錯的
至於油耗，官方給出的統計是5.7L左右。但是鑑於哈爾濱道路的擁堵情況和寒冷天氣，個人覺得這個數據應該會超過6.5L。但是和同級車輛相比，油耗表現完全說得過去。
軸距2700，搭載淨化PM2.5裝置
全新雷凌2700mm的長軸距確保寬裕的後排空間，整體上依然是豐田一貫的舒適乘坐體驗。車內空間的靜謐性也有明顯改進，坐在車內，沒有太多繁雜的噪音影響，整車儲物空間非常充足，後排支持4/6分割放倒，滿足駕乘者日常儲物需求。
全新雷凌搭載了淨化PM2.5裝置，啟動10分鐘之內，PM2.5濃度會從200μg/m³降低到35μg/m³以下，這樣即使外面空氣糟糕，車裡也能保持清新。尤其是現在這個霧霾天多發的季節，這個配置非常實用。
標配車聯網 實現準L2級自動駕駛
科技感是近些年汽車一大熱點，在科技含量方面，全新換代雷凌也毫不含糊。全新換代雷凌搭載的豐田最新Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝），包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統等，實現準L2級自動駕駛。這套裝備功能非常強大，常見搭載於更高級別車型上，它不是讓你放開手去讓車輛自己走，而是智能輔助你駕駛，讓你駕駛更輕鬆、更安全。
比如打開DRCC動態雷達巡航控制系統，它可以自動跟隨前車行駛，從而減輕長途駕駛的疲勞；打開PCS預碰撞安全系統，它能探測到即將碰撞前方車輛和行人，通過發起警報、制動控制，避免或減輕碰撞損毀。
科技版搭載12.1寸大屏
HUD抬頭顯示，檔次提升明顯
一鍵緊急呼叫
全新換代雷凌全系配備了車聯網，用戶可以通過廣汽豐田“豐雲行”App享受車聯網服務，獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能。也就是說，通過手機你就可以掌控愛車的很多狀況，有些事情足不出戶就可以得到解決了。雷凌科技版車型搭載同級最大的12.1英寸中控屏，能與10.8英寸HUD和7英寸儀表盤形成三屏聯動，獲得資訊更豐富更方便，功能也更多。
車身剛性提升37% 標配8安全氣囊
中國保險汽車安全指數管理中心（C-IASI）最新測評結果顯示：全新換代雷凌在車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數三大維度拿下全優結果，整體綜合評價為G，即成績優秀。
廣汽豐田全新換代雷凌在車身方面毫不含糊，從設計、材料、工藝等方面進行了大幅度升級。全新換代雷凌採用TNGA最新的GOA車身，大量使用超高強度鋼材，整體車身剛性比上一代提升了37%，同時使用長達14.66m覆蓋量的雷克薩斯工藝高剛性結構膠，在車身的堅固性和輕量化方面都做得更好。
除了前面提到的Toyota Safety Sense智行安全這樣高科技含量的主動安全裝備，全新換代雷凌還配備8個SRS空氣囊、TPMS胎壓監測、防夾·卷安全車窗，以及ABS防抱死系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起動輔助系統、TRC牽引力控制系統等電子輔助主動安全系統。而且這些豐富的安全配置從入門版就標配，非常厚道。
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