2020年2月27日，乘龍卡友覃繼松在為湖北十堰送去柳州市政府支援的物資後，和另外5名同去湖北十堰的乘龍卡友，一起在進行為期14天的隔離觀察。
對於此次湖北十堰之行，覃繼松是五味雜陳。
“我為什麼去湖北呢？就是一種做為卡車人的情懷在裡面。” 覃繼松在微信中，這樣回覆了方得網的問題。
瞞著家人報名去湖北
湖北，是新冠肺炎疫情的重災區，選擇這個時候去湖北，得需要多大的勇氣。很多卡友響應國家的號召，源源不斷地為湖北人民送去各種物資，成為最美的“逆行者”。
覃繼松
在聽說柳州市運往湖北十堰的一批物資，正在招募卡車司機時，覃繼松這個普通的柳州卡車司機，立馬報了名。
“當時報名時根本沒有想太多，感覺自己做為一名卡車司機，在國家需要的時候，我一定要儘自己的一份力。” 覃繼松把自己報名去湖北十堰送物資的想法告訴妻子後，遭到了反對，並不是妻子不理解，覃繼松做為家裡面的“頂樑柱”，如果有個什麼閃失，將對這個家庭是“毀滅”性的打擊。
覃繼松坦言，自己做出這個選擇，是身體流淌的血液的本能選擇，也是3000萬卡友的選擇。
此次報名前往湖北十堰的卡車司機非常多，經過種種考慮，他所在的柳州馳鹿車隊被選中，他和其它5名同事一起，開著5輛乘龍H7重卡，將這些物資運送到湖北十堰。
直到臨出發前的時候，覃繼松才告訴妻子自己前往湖北的事情。妻子並沒有再說什麼，而是默默地給他收拾好了行裝。
穿越1300多公里緊急馳援
“我們臨行時，柳州市的領導都來送我們了。” 覃繼松沒有想到，就是這樣一次普通的運輸工作，竟然得到了這麼多人的關注。
覃繼松從2003年開始搞運輸工作，主要線路是廣東，沒有什麼固定貨源，有什麼貨就拉什麼貨，16年的運輸生涯，經歷了很多的人情冷暖，這次的運貨過程，讓他感受到了人們對卡車人的尊重與理解。
“我們運送的物資全部是柳州特產，10萬斤的柳州砂糖橘， 10萬袋柳州特產螺螄粉，還有10萬個柳州產的防護口罩。” 覃繼松告訴方得網，這些物資分裝在5輛乘龍H7上。
臨行前，東風柳汽在車隊出發前派出服務團隊，為每一輛乘龍H7都進行了檢查和維護，單位也為每輛車每個司機準備了口罩以及消毒物品，並再三叮囑駕駛員不到萬不得已不能下車，要保證自身的人身安全。
從柳州到湖北十堰，路程大約在1300公里左右，覃繼松表示，他們5輛車中有4輛車僅有一名駕駛員，出於安全考慮，途中安排了休息時間。
2月24日上午，覃繼松和同事把這些物資安全的送到了湖北十堰。
“我們是一路疾馳，二十多個小時趕到了湖北十堰，早餐都沒有吃一口。直到下午兩三點鐘，卸完貨我們都按照要求沒有下車，也沒有吃一口熱乎飯。” 覃繼松覺得，只要是為疫區人民做貢獻，再苦再難也能承受。
最想得到的是尊重
“作為卡車司機，我們最想得到的是尊重理解。” 覃繼松此次疫情期間馳援湖北，其實心裡還有個“小九九”。
“錢這東西，說句實在的，我們在哪都能夠賺錢，為何要面臨風險去湖北，” 覃繼松心裡的“小九九”，就是此次去湖北，回來後會有榮譽證書領，為了這個榮譽證書，他和同事們竟然冒著這麼大的風險，前往疫情最為嚴重的湖北，他到底是咋想的呢？
覃繼松如此回覆方得網：“往大了說，是想給自己的人生添上一筆，國家有難，自己也能盡點綿薄之力。往小了說，就是想讓大家理解尊重卡車司機。”
覃繼松心裡很清楚，大家平時對卡車司機存在一些偏見，但這次疫情，卻讓大家重新認識了卡車司機，卡車司機和千萬名醫護人員一樣，成為疫情期間“最美的逆行者”。
覃繼松和其他5位同事回來後，被安排到統一的住所進行隔離，沒有鮮花也沒有掌聲，證書現在也還沒有拿到。隔離14天，對他們的生意也造成了一定損失，但他們卻一點都不後悔。
抗疫時期，我們的卡車人成為了“最美逆行者”，奔波在為湖北人民運送各類物資的第一線，有的卡車司機甚至是不要運費的義務勞動。
在疫情面前，這些卡車人就是英雄，但他們也是普通人，更應該得到我們的尊重與理解。
在這裡，我們想對3000萬卡友說一聲：你們辛苦了！
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