豐田埃爾法新款油混整體外觀與燃油版車型基本保持一致，細節方面有所變化，並搭載2.5L發動機+電動機的混動系統，自從豐田埃爾法官方進口到國內販售以後，加價一直都是埃爾法認知度最高的標籤，沒錯，憑藉高端的商務定位、多年來的外界口碑，埃爾法在國內受到了土豪們的認可，如今豐田再推出了埃爾法的新車型埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動力系統使用上了2.5L+電機的混合的動力系統，並且還帶有E-Four電四驅技術。20款豐田埃爾法雙擎現車 現車價格歷代最低銷售 價格一直是下調的狀態 喜歡的老闆可以下手了！
豐田埃爾法雙擎最多槽點就是這張臉，巨型的鍍鉻盾牌型中網佔據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在於中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護槓底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈採用LED光源，並且設計也是極其簡單，顯然並非複雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對於這麼大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈採用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。
20款豐田埃爾法2.5L指導價：低配80.5萬 高配 85.6萬 （白色金屬漆 2000元）.豪華是第一要義，內部雙擎版和燃油版保持一致，內部採用2+2+3的座椅佈局方式，當然最重要的是第二排的老闆座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，並且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。
座椅尺寸寬敞，擁有長距離滑動空間，配置全傾倒功能，以更立體的設計提升側向支撐力，寬闊空間與精湛工藝讓您全程奢享尊榮。 在私享的領地 舒展自如,總有一方舒適天地，臻藏尊貴時光 第二排座椅帶來頭等艙版尊貴乘坐享受 動靜間盡是愜意自在多項專屬配置，款待前進的每一步，從容中，先鋒創想熠熠生輝，心境已然啟動。
豐田埃爾法威爾法對ABS、剎車輔助、TRC、VSC進行整合控制，增強行駛穩定性，提升運動性能和主動安全性能。全心護航每一刻，讓您倍感尊崇。老款尾燈集成了後霧燈，新款大燈沒有集成，而中國法規要求至少得有一個後霧燈，所以，新款埃爾法在車尾側面加了一個小霧燈。第二項改變，則是新款獲得了RCTA後方橫向交通警報，能降低倒車時的事故風險。
尾部下方有豐田混合動力標識以及E-Four電動四驅的標識，別看這標識很簡單，背後是豐田最具代表的技術，E-Four電動四驅系統實際上是後橋完全由電機驅動的一項技術，後橋在需要時會啟動電機輸出動力，尾標帶有Executive Lounge 表示這是貴一些的尊貴版，便宜一些的是豪華版。
下圖為改裝蒙娜麗莎大包圍實拍照片
20款豐田威爾法2.5L雙擎長寬高分別為4935×1850×1950mm，軸距達到3000mm，相較埃爾法，在車身長度上縮短了40mm，但高度提升了60mm。動力方面，20款豐田威爾法2.5L雙擎先期將搭載由2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的THS-II混合動力系統，2.5L發動機與電動機的最大功率分別為105kW、50kW，峰值扭矩分別為270Nm、139Nm，並且標配E-Four電控四驅，每百公里綜合油耗最低在5.2L左右。
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