自六月中旬以來，由於環保壓力，帶動紙廠提高國廢回收標準，在行業內激起一層討論潮。
對於國廢標準的討論，很多是基於“情緒”的表達，眾多廢紙同仁第一個觀點是不公平，第二個認為這一標準自己做不到！國廢標準不僅影響賣廢紙的價錢，其實它關乎行業中很多人的生死存亡！
我們一直認為，標準對於行業至關重要。國廢此次標準的提高，對於廢紙回收行業的打包站、小紙廠等影響巨大！
國廢含雜率為0 你能打出什麼包？
玖龍今天起（7月9日）將執行國廢新標準，對國廢摻雜“零容忍”，表示有雜物就要扣點。本次最關鍵點是國廢含雜率為“0”，遠高於2018年3月1日執行的外廢標準（0.5%）。我國打包站原處於一個標準不一的情況，質量參差不齊，市場此次突然提出這一高標準的要求，需要考慮市場是否能達到這一標準，具體可落地性還需觀察市場反映。
根據我們對市場的初步瞭解，很多打包站目前很難實現這一高標準，主要原因有三：第一缺管理，分揀工作粗放，缺乏很精細的分類！第二缺場地，打包站空間有限，分揀、打包、過磅都集中在一起，場地上雜亂，很多廢紙雜亂堆積！第三缺人！短時間內很多打包站缺乏足夠的人力物力來提高分揀打包要求。
按照大家最近經常說的！標準一下來，我們只能打個B級包！是的，目前很多人只能打個B級包！
但是你如果能打A級包！那麼我說國廢回收這生意，老鐵你可以再整個十年，十年後你就是企業家了！為什麼？
考慮玖龍紙業影響力，此次標準實施，也許會帶動國內其他紙廠標準的嚴格化，甚至推進行業的標準化進程。因此對於打包站來說，提高質量標準是勢在必行。
如果玖龍標準有效推動並落地，廢紙很有可能變成一個類似商品的東西，廢紙交易趨於大宗標準商品化貿易。未來對廢紙的質量衡量體系一定是按照“標準”走，現在領先行業作出高標準，意味著打包站佔據市場生存優勢！
作為國廢回收的第一端口，未來打包站一定是傾向於成長為中小型企業，以滿足高度市場化需求。這一年來我們關注到廢紙回收行業有很多年輕人參與，他們有想法，有時間有耐心去把廢紙回收做好。而且行業中部分中年領軍人物也在快速學習和成長，推動打包站往企業方向發展，這些人現在是未來也一定是行業中堅力量。
國廢高標準帶來“小”紙廠生存“轉機”
本次國廢高標準，給“小”紙廠帶來了什麼呢？（注：這裡的“小紙廠”是指市場份額小，產品缺乏足夠競爭力，生產工藝與技術也不佔據優勢的紙廠）
我們知道，外廢一直以來是龍頭紙廠的優勢之一，比如上週一公佈了2018年第15批建議批准外廢中，廢紙核准總量為177.3355萬噸。雖說進口額量較大，但主要都是龍頭企業。其中玖龍紙業共計96.728萬噸，佔此次審批的54.54%；理文造紙43.7801萬噸，佔比24.69%；山鷹紙業18.776萬噸，佔比10.59%，合計佔比89.82%。可以看出原料利於大紙廠的。
然而此次國廢標準的提高，例如玖龍發佈含雜0%，有多少扣多少！那麼我們要問：小紙廠是不是會跟著玖龍標準走？？？
很大程度來講，我們判斷短期內不會！但是長遠來看是趨勢。原因有三：第一各廠的驗收標準和檢驗器械不一樣！第二小紙廠的原料端沒有大型紙廠的完善！第三，時間差，即使小紙廠要跟進大紙廠腳步，其在執行上也會稍微延後。因此我們預計小型紙企發佈一個相對較為寬鬆（相對大紙廠來說，但是對以前的標準來說還是變得更加嚴格）的驗收標準，但是一定沒有目前大紙廠的嚴格。
假使我們的猜想成立，小紙廠因為標準的寬鬆一定會獲得一些打包站和貿易商的青睞。這將在原料端給予小紙廠一定的支持，小紙廠也能爭取到一定的時間用來轉型，而這時間恰恰是目前小紙廠欠缺的。
但是這一個危機也明顯，就是如果小紙廠不走高標準的話，其即便獲得原料，由於其生產的需求量有限，這一原料優勢並不會幫助它帶來很高的價值效益，反而因為國廢摻雜的垃圾處理成本較高，甚至帶來環保的查處不合格，直接導致自身的死亡！
當然，大家也要關注，此次國廢標準的推進中，行業中一些新興的角色的成長。由於近年來信息的高速流通，互聯網等技術對行業標準的推動效益極高，部分新興企業可能在行業自我革新中快速崛起！大家一定要持開放、擁抱、成長的眼光看待這個市場的變化。希望大家越來越好！
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