日前，外媒曬出一組特斯拉Semi的實車照片。
從實車照來看，特斯拉Semi沒有傳統燃油車的進氣格柵，前臉採用封閉設計，兩側LED大燈位置很低，降低了整車的視覺重心，還有寬體車廂以及巨大的風擋玻璃。此外，這款擁有804km的純電續航里程的卡車同時可承受最大36.2噸的載荷。
據瞭解，特斯拉Semi將於2019年量產，5000美元預訂，售價暫未公佈，預計為20萬-25萬美元。
特斯拉Semi擁有子彈頭式的造型，作為純電動卡車，它並不需要具備傳統意義上的進氣格柵。極其流暢的外形線條，使Semi的車身風阻係數僅有0.36Cd。
據瞭解，Semi的最大載重能達到80000磅（約36.29噸），在空載狀態下在0-96km/h的加速時間僅需5秒，最高時速約達105km/h，而在滿載狀態下，Semi的0-96km/h加速成績則為20秒。
每充電一次可以續航500英里（約805公里），每英里電量消耗小於2kWh，後橋安裝4個獨立電機。
此外，特斯拉還專門研發了專用的“Megacharger”電動卡車充電站，在30分鐘內即可為卡車充入400英里（約645公里）的續航電量。同時，Semi配備增強型無人駕駛系統和感應雷達，大大降低碰撞幾率，中央駕駛臺設計可提供最佳的視野以及操控體驗。此外，Semi的低重心設計，可有效防止卡車側翻。
據特斯拉預計，Semi的805公里續航里程需要在2019年後對電池組進行改進方能實現，而馬斯克也預計，Semi最終將通過成熟的無人駕駛系統，在市場競爭中佔據先導地位。特斯拉還將對Semi的無人駕駛系統進行進一步的研發，最終打造一支無人駕駛電動卡車車隊。
【小結】：特斯拉Semi已經吸引了很多大牌客戶的關注，在Semi發佈不到24小時的時候，零售巨頭沃爾瑪就一口氣預訂了15輛，PepesiCo已在去年12月訂購了100臺，而DHL的配送公司也已訂購了10輛。
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