用户5733366867396
其实在很多欧洲摩托车品牌里面，就有不少喜欢用三缸发动机的品牌，例如意大利的奥古斯塔，旗下的很多车型就是三缸发动机，例如Brutale 800系列车型，就都使用一颗水冷三缸发动机，排量为798cc。
贝纳利当然也是三缸发动机的忠实拥趸，旗下也有多款车行驶三缸发动机，例如Tre-K 1130，就是一款三缸发动机的车型。
英国的凯旋品牌也是三缸发动机的爱好者，旗下多款车型就是三缸发动机，例如凯旋TIGER 800这款探险ADV，就是配备的三缸发动机。
目前世界上量产摩托车里面排量最大的一款摩托车，就是凯旋的火箭Rocket III TFC，这款车就是配备的一款直列三缸发动机。
这款三缸发动机排量高达2458cc，最大扭矩达到了惊人的220NM，这已经超过了很多家用轿车的动力水平，跟他比起来，什么哈雷什么大魔鬼都统统闭嘴了，这才是叫做机车巨兽。
日系品牌一般大多采用四缸或者双缸较多，三缸车相对而言要少，但是也不是没有，例如雅马哈的MT-09就是一款三缸发动机的摩托车。
这款车目前国内有售，价格是129800元。
三缸发动机结合了双缸发动机和四缸发动机的优点，又避开了以上两种发动机的缺点，是一种综合性能比较出色的发动机，既具备双缸机的中低转速下的低扭输出强劲，又具备四缸机高转速下的凌厉的加速能力，而于此同时又比四缸机轻便小巧省油成本低，还比双缸机的高速性能优秀。
既然三缸发动机这么多好处，那么为何三缸发动机在摩托车上面并不常见呢？
这个还得拿那个全地形轮胎的例子来说明，全地形轮胎能走铺装道路，也能走烂路，适应面比较广，但是问题是他各方面也不精，跑山下赛道不如公路胎好使，越野能力也不如专业的越野轮胎，虽然都能凑合着用，但是没有鲜明的特点，因此，在追求极致性能方面，全地形轮胎就没有公路胎和越野胎适用了。
所以，这就是三缸发动机没有普及，至少是没有完全替代双缸和四缸机的原因。
好了，就介绍到这里，欢迎关注骠骑府！
骠骑府
摩托车基本上都是单杠机 个别特殊的也有双缸机 与单缸机相比马力大振动小排气的声音比较低 没见过三缸机的摩托 假如在摩托车上安装三缸机那就结构比较复杂散热问题不好处理成本高 三缸机要是用在飞机上那就好处理性能也不错。
用户1527011279045
三杠车不好卖主要是，因为三杠车它的发动机声音没有那么纯，而四缸却补足了这个缺点，所以四缸车才是摩友的最爱，关注下川崎900吧，这个进口车比国产好很多，买了绝对超值的。
龙龙哥820
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小摩托嘟嘟嘟
您好，摩托网小编民工车手来回答您的问题
摩托车很少用三缸机吗？为什么？
在摩托车发展史上，三缸发动机也有过一些篇幅下面就为楼主列举一些搭载三缸发动机的摩托车。
Yamaha XS 750 E
HONDA MVX 250F
MV Agusta Brutale 800 Dragster
LAVERDA 1000
Petronas FP1
Bmw k75
Kawasaki 750 H2
Benelli TNT 1130
TRIUMPH ROCKET III
Suzuki GT 550
