看了看ccc
看你列举的这几款选择，你的考虑对象基本都是合资两厢车，至于你提到飞度、Polo等空间太小的问题，其实飞度的空间利用率还可以，不过现在已经不建议考虑飞度了，因为不适用于新的排放标准，据说已经逐渐停产了，而Polo前段时间已经升级为Polo Plus，看名字也应该清楚，Polo Plus这次空间明显升级，所以说Polo以往空间确实一般，但是这种局面现在已经被改写了，毕竟如今Polo Plus的空间表现已经与高尔夫差不多，所以说10万级别的自动挡两厢车，就应该首选Polo Plus，保值率还很高。
Polo Plus这次在轴距上加长了94mm，众所周知轴距对于空间有着直接影响，而Polo Plus确实尺寸升级之后空间表现明显宽敞不少，尤其是后排在坐满三个成年人之后，腿部与头部都可以留有一些空间上的剩余，座椅对于背部与腿部的支撑效果也很到位，配合车顶的大面积天窗，营造出足够舒适宽敞的车内乘坐体验。
此外，整车尺寸升级之后，Polo Plus的后备厢空间也有所提升，主要是纵深长度增加，将后排座椅放倒之后，后备厢装载能力比以往出色，所以如果日常有一些装载物品的需求，相信Polo Plus也可以满足这方面的用途。
得益于尺寸上的升级，Polo Plus对于营造外观运动时尚感更加得心应手，前脸效果拉伸更加扁平化，而侧面腰线设计也更加流畅犀利，部分车型侧面还可以看到红色的b字标识，年轻朋友们应该都很了解，意味着这款车型配备Beats音响，这是当下深受年轻朋友欢迎的音响潮牌，所以喜爱出色车内音质的朋友们肯定会感到心动了。
Polo Plus的内饰设计也有着明显变化，大尺寸中控屏属于内饰一大亮点，除了内置的一些功能之外，还可以通过主流的映射功能与手机实现互联显示，内饰另一大亮点在于设计上，Polo Plus内饰采用比较少见的车身同色设计方法，中控面板融入车身配色，不仅与外观设计相互呼应，大胆的配色融入也使得内饰氛围大大改变，比单纯的黑色配色要活泼许多，尤其是Polo Plus这次主推的一些配色，推荐你去店里看看实车，效果会非常惊艳。
至于配置方面，Polo Plus这次增加了科技配置，比如前面提到的科技大屏，而安全配置属于以往就有的一项优势，这次更加丰富完善，比如你希望选择自动挡车型，那么Polo Plus的自动挡最低配就配有坡道辅助、胎压监测这些日常实用的安全配置，车身电子稳定系统不用多说肯定必不可少，对于新手司机用车可以起到不错的辅助作用，而外后视镜加热可以在恶劣天气下也保持清晰的显示效果，新手们也不会感到惊慌失措。Polo Plus甚至还配备空气净化装置，碰上空气条件较差的天气，相信这套装置会使用得比较频繁，可谓精致生活必备了。
而Polo Plus属于许多生活在城市的消费者首选车型，因为其在动力够用之外，整体油耗水平比较低，百公里仅5.5L的最低油耗用于城市通勤最为合适。所以从性价比角度来看，Polo Plus空间、配置和油耗都没得挑剔，颜值还不低，10万级别的合资两厢车肯定要选Polo Plus了。
汽车路边社
去年提的骐达，当时看了好多车，飞度隔音不好舒适度不行没有考虑。几经考虑选择了骐达，这一年多跑了一万七，油耗六个左右，没上过高速，就是每天接送孩子上学，空间舒适度没得说，暂时还没发现任何问题。十万昨天买骐达应该是个不错的选择
真诚的美莉130
我也是喜欢两厢车，最近也一直留意这些。抛开品牌力来说，我觉得逸动tx就是最好的选择。好看、操控好、空间也大、性价比高…加上个爱信变速箱，实在让人心痒痒。虽然我也一直对国产车的品控比较怀疑的，但通过各种渠道跟很多车主交流过，觉得还是可以的。国产品牌一年一年的在进步，近年的产品都可以让人比较放心。
如果非要加上品牌力来说话，那我推荐标致，它有几个两厢车可以选择。标致的整体质感都是非常不错的，底盘扎实。
再一个就是马3，这是我的梦中情人了。哈哈~关于它的优缺点就不再多说了，实在是说得太多了。在网上一搜就有
那时叶落花不知
威驰fs就是两箱的
hz随缘知足常乐
不知道你说的十万是落地还是裸车价十万，不过也有符合你所说的，现代逸行、瑞奕，斯柯达晶锐、昕动，日产骐达，名爵3，铃木雨燕，丰田YAPiSL致炫，大众POLO，本田飞度
GXL高小龙
开来题主比较喜欢两厢车，这里着重推荐一下大众的车型。
除去已经看过的朗行（说实话预算只能买上标配吧）另外推荐桑塔纳浩纳与斯柯达昕动。
这两款车价格便宜，本身质量过硬，重点是都是旅行车造型，装载能力优秀
李叫兽说车
买自己喜欢的。贵一两万也得买。不然以后要用这么多年，不喜欢就郁闷了
无边界76380054
新朗逸两箱 斯柯达昕动
生活大爆炸321
朗行不错 不过价格超标准 你可以看看桑塔纳的浩纳 ，还有丰田的逸致
伟sir7777777
飞度，骐达，都可以。杂众就免了
