中国是一个巨大的汽车消费市场，据统计，世界上四分之一的汽车都卖给了中国。面对中国市场的这种诱惑，任何汽车品牌都垂涎欲滴，各大汽车品牌都把中国作为主要市场。一些国外汽车品牌发誓要进入中国市场，但没有得到国内消费者的认可，从而结束了惨淡的结局。下面是五个汽车品牌在中国市场下跌的情况。第五个品牌在美国排名第一，但它已经被中国人抛弃了！
首先，福特，福特是一个非常有影响力的国际汽车品牌，特别是在欧美市场，福特是一个辉煌，福特的F系列和福克斯车型都很有竞争力。我不得不承认福特的动力性能确实很强，而且在行业中也是非常领先的。进入中国后，福特的销量平平，虽然还不错，但完全无法与欧洲和美国市场的销量相比。而福特目前的市场信誉也不是很好，有一句俗语说“100年福特毁掉了长安”这一点。
第二个品牌是本田的讴歌，它从本田的奢侈品牌开始，面向美国市场。在短短20年的时间里，讴歌在美国市场取得了巨大的成功，是继雷克萨斯和BBA之后的又一个奢侈品牌。作为一个本田品牌，讴歌在性能和质量方面都是无可挑剔的，不亚于BBA。但讴歌进入中国市场相对较晚，而豪华车市场长期以来一直由BBA主导，因此讴歌一直处于悲惨境地，如此强大的汽车品牌，却在中国市场下滑。
第三个品牌是英菲尼迪，这与讴歌非常相似。这是一个由日产为美国市场创造的奢侈品牌。它在美国市场上也有很好的销售，并产生了很大的影响。英菲尼迪成立于1989，直到2006才进入中国市场。直到几年前，该公司才正式与东风英菲尼迪联合创立了该品牌。就品牌实力而言，英菲尼迪一点也不差，但其国内知名度相对较低，销量也很差，可以说是一流的质量，三流的销量。
第四个品牌是DS旗下的法国PSA，法国车可以自己开学，表明法国车仍有一定程度的制造实力，但法国车在国内的配合不是很好，最悲惨的是DS。DS是一个体面的奢侈品牌，它在豪华质地、性能和质量上的表现是一流的，其在欧洲市场的销售情况良好。但在国内销售极为糟糕，去年卖出了6692辆车，销量在底部的奢侈品牌，实在是可惜。
最后，众所周知，雪佛兰和别克是两个兄弟，但是很多人可能不知道，雪佛兰是最大的哥哥，你为什么这么说？因为雪佛兰是美国市场上的头号汽车品牌，被美国人视为一种宗教，别克是无名的。但在中国市场，情况发生了巨大的变化，别克着火了，雪佛兰已经成为一个二线合资品牌。雪佛兰在中国市场不仅销量小，而且因为早期在农村市场的主导地位，而放弃了消费者。
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