10.02 车子跑5万公里后,这5件事没做好,离大修不远了!

生活富裕,兜里有钱,终于买得起汽车,可以去享受一下。但是,很多人都是只开车,不注重保养。尤其是开了五万公里后,这5件事没做好,离大修不远了!

车子跑5万公里后,这5件事没做好,离大修不远了!


1、刹车片要及时更换。刹车片的使用年限不太长,在四五年左右,当然,根据驾驶环境与习惯有很大关系。一般来说,经常跑高速,对刹车片的磨损程度要小一些。如果平时很喜欢刹车,或者玩漂移,就得经常去检查刹车片。一旦发现刹车片已经变薄了,要及时更换。

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2、机油要及时更换。至于多久换一次机油,得根据行驶情况来定。在正常行驶情况下,跑了七千到一万五千公里,就应该换一次机油,前提是用了质量不错的机油。如果机油质量不好,再加上行驶的环境比较恶劣,跑了五千公里,就得换一次。

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所谓的机油,就是对发动机起到润滑、冷却、清洁等作用的润滑油。懂车的人都知道,发动机是汽车的心脏。在行驶时,会发生一些摩擦,导致一些部件会高速运动。使用质量好的机油,才可以延长发动机的使用寿命。

3、发动机积碳要及时去除。对于一辆车来说,碳有着很大的作用,会增加油耗,也会令发动机的功率有所降低。如果发动机的保养不及时或者不到位,就会出现积碳,导致发动机的性能出现问题。作为爱车之人,应该定时清除积碳,很简单的工作。如果想自己清洗也是可以的,找到正确的操作方法,好好保护发动机。不过如果想进一步保养汽车,需要到4S店去。

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4、三元催化的修复。这个东西出现在排气管上,主要作用就是对汽车尾气的净化。一旦使用时间长了,三元催化也会渐渐失去净化作用,导致尾气不过关,动力受到影响。对于普通车主来说,可以去清洗三元催化,当然,也可以直接换掉。不过价格很贵,一两千块钱!

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5、蓄电池的更换。一些车型的蓄电池不在维护范围内,跑了五六万公里后,需要即使检查电池寿命,必要时要更换。

现在大家应该知道了,汽车的保养非常重要,也是每位车主都应该了解的。不要觉得这些事情很费时费力,这些都关乎着安全问题。如果大家想节省一些时间和力气,可以养成正确的驾驶习惯。


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