左耳钻想念17478603
汉兰达从目前看是中国汽车市场最为紧俏的车型了，自从上市以来，在很大一部分时间里，都在加价销售。由于最近本田冠道和思域的召回，使这两款加价的车型黯然失色，已辉煌不在。从近几天得到信息看，两款车都取消了加价提现车，所以汉兰达目前就成为中国汽车市场的一枝独秀，如果想提现车，至少要加1万到2万的装饰，否则就要等上几个月提车。加价行为确实给人一种反感，不过也确实有消费者即使加价我也要买，这无形中就助长了厂家加价的连续性。其实在竞争如此激烈的汽车市场，如果说产能有问题，那都是骗人的鬼话，只不过是厂家玩的饥饿销售法而已，让消费者掏出更多的钱买单，达到厂家和四s店双赢的目的。我们书归正传，汉兰达到底哪款车型性价比最高？
2018款汉兰达共八款车型，全部采用了2.0t发动机，而且车身尺寸几乎完全一致，如果是说性价比，我觉得汉兰达四驱精英版性价比最高。该款车型比入门级车型两驱精英型5座，只高出了2万元，却采用了7座布局，后两座在正常的情况下很少会用到，如果遇多出一两个人的情况下，就派上用途了，五座车多一个人就会违章，如果交警发现会罚200扣三分的，但7坐车就可以招摇过市了，所以7座车实用性还是很强的。最主要的是该款车型还搭载了一套适时四驱系统，并带有中央差速器锁止功能，虽然不具备极限环境下的脱困能力，不过雨雪湿、滑路面或者泥泞路面时，安全性大大得以提高。该款车型还配置了陡坡缓降功能，这项配置，使车辆在下陡坡时维持低车速，但不丧失轮胎抓地力的状态，而且能够使驾驶员解放双脚，专注控制方向盘，从而也大大的提高了安全性。
该款车型的配置并不高，都是一些基础配置，对于预算充足的消费者，可根据自己的资金情况，选择更高的配置。不过，我觉得配置够用就行，有很多高配车型的配置或许从买车一直到出手也没有用过，所以我觉得买车时应该更理性些。
生活点点观
2018款汉兰达，全系搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱，并且都是前麦弗逊/后E型多连杆独悬，所以，在三大件方面，无论哪个版本都是相同的，而其差异主要体现在配置方面。
而谈到性价比，无非就是性能与价格之比，每个人买车对于配置的要求不同，说白了，这几款车选的就是一个配置的不同，所以，其实无法给出一个统一的性价比的高低，只能说哪一款车相对来说，在满足大部分人需求的同时，价格能便宜一些，下面就来看看。
首先，先看两驱版车型。
两驱版车型中，两款精英版的配置层面显然要少很多，而多花4万，就能够买到这些实用性配置，个人感觉还是很值的。
而且，尊贵版比豪华版就多了个GPS导航、道路救援呼叫，换了个10英寸大屏，价格就要高1万，这1万，花的不值。
所以，两驱版车型，性价比最高的两驱豪华版。
再来看四驱版车型。
通过表格可以看到，低配车型，依然是什么配置都没有，直接PASS掉。
而豪华版车型，相对来说，该有的配置也都有了，比它贵1万元的尊贵版车型多了电动后备厢、GPS导航、道路救援呼叫，换了个10英寸大屏，而更贵的至尊版直接就是更多的配置，除非是土豪级别，否则直接PASS掉吧！
所以，四驱版车型，性价比最高的为四驱豪华版。
最后总结
那么，两驱版的性价比最高的为两驱豪华版，四驱版性价比最高的为四驱豪华版。
而这两款车型，四驱豪华版贵了1万元，却多了一套四驱系统，其他方面的差异几乎不大（当然，还多了陡坡缓降和中央差速器锁止）。
至于这两款车如何选，真的就看你自己的需求了啊，如果你想要更好的通过性和安全性（雨雪天四驱车型更有保障），那就选择四驱豪华版；如果你想要省油，对于通过性没那么多要求，那就两驱版豪华版。
涡轮滚滚
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
汉兰达作为中级suv的标杆车型，一直被模仿，从未被超越，同级别竞品车型有很多，但能和汉兰达长期抗衡的基本上没有，如果非说有的话，锐界勉强算一个。
汉兰达确实是一款综合实力很强的车，首先就是质量稳定可靠，小毛病少，省心，正常保养基本上不用担心它的维修问题，十年八年依然可以雄壮如初，这也是大部分消费者愿意选择它的根本原因。再者就是保值率了，汉兰达新车火爆，二车车同样一车难求，供需关系决定了它的剩余价值，八九年车龄依然能卖个十万大几，卖车的时候就真真切切能感受到它的实惠。其次就是空间宽敞，7座布局能很好的保证乘坐需求，再加之空前强大的储物能力，使用起来方便十用。最后就是底盘调教柔软舒适，忽忽悠悠像船一样，各种大小颠簸如履平地，轻松碾压，而丝毫觉察不到有很强的冲击感。
当然汉兰达也有自己的缺点，加价问题一直存在，四驱系统聊胜于无，操控性无从谈起，内饰配置也是略显尴尬。
18款汉兰达是中期改款车型，除了前脸和内饰的改动之外，和老款没什么大的差别，好的优势依然保留，坏的缺点也一个没改。买这款车就不要谈性价比了，整体上都比较低，买个四驱低配就可以了，反正是要加价装配置的，所以就没必要买高配了。这款车裸车价在25.88万，再加个1.5-2万，全部下来妥妥的30万。
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