保养手册上的项目可以作为一种参考，但由于车辆行驶的环境、车主的驾驶习惯不同，所以还是做个无损保养比较放心。所谓无损保养，就是先检查后保养，增加检测、清洗工序，发动机0沉淀、0积碳，真正意义的做到无损保养，完全杜绝任何安全隐患。汽车第一次保养我们称之为首保。正常的说，首保是五千公里左右进行，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。那么相比首保我们第二次保养项目要注意哪一些呢，下面就由我来告诉你。

汽车第二次的保养与首保不同。

一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右，这时候除了机油、机滤需要更换之外，也应该检查空调格、空气格、汽油格等是否需要更换，除此之外，一些常规的如玻璃水、变速箱、刹车油、防冻液、发动机积碳、胎压等也需要检查一下。项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达个项目的检测和维护。此外，还包括质检试车。所以一定要关注汽车的二次保养。汽车保养也是常规保养，基本就换机油和机滤就行了，其他方面检查就行了。如果在4S店保养，就用专用机油就可以了，如果在外面保养，要选择适合自己发动机的机油。比如和4S店的机油型号一样或者提高一个档次的都可以，因为在外面保养会省很多。

二保需要注意的条件。

更换完机油机滤，要对车辆的保养提示进行复位，以免行驶一段时间会点亮，又要跑一趟到4S店来复位。对车辆胎压进行检查，必要时充点气，空滤，空调滤芯应该不脏，用压缩空气进行清洁。车辆底盘检查，看平时行车有没有剐蹭的地方，有没有漏油，漏水的地方。及时检查，及时处理，防患于未然。检查防冻液，刹车油，助力转向油液位是否在高低位之间。如果低于底线及时添加。最后用电脑检测仪对全车电控系统进行检查，看是否存在故障。进行清除。汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行。

二保之后需要注意的条件。

通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。二保之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-1.5万公里做一次全面体检保养即可。国家规定不去4S维护，去保养的地方至少在二类资质也上！二次保养综合检查此车磨合期过后的一切功况是否正常，使用性能，反映出的各种问题，比如，刹车，方向，动力，各项功能使用正常，有无故障码，异响，冷却液，制动液，助力油，燃油，机油，正常，无渗漏，轮胎质量，有无异常磨损，紧固系列紧固螺栓。当然这些普遍会一扫而过，没经验的师傅也找不出问题来。

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