大（同）张（家口）高铁
近日，由中铁二十二局承建的张大高铁工程张家口怀安段建设有序推进。张大高铁起自山西大同止于河北张家口，设计时速250公里。据介绍，张大高铁将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等，预计2019年底建成通车后，大同至北京的列车运行时间将从6小时压缩至100分钟左右，从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟。
镜头展示的是中铁十七局集团承建的冬奥会重点项目大（同）张（家口）高铁的铺轨现场。
大张高铁起自山西大同止于张家口，设计时速250公里，将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等，建成通车后，从大同乘坐高铁到张家口仅需40分钟。线路全长140.6公里，设怀安、天镇、阳高南、大同南4站。
6月1日起全线开铺
6月1日，位于大同市天镇县火车站的大张高铁施工现场，随着“全线开铺”一声令下，国内最先进的铺轨设备在全线唯一一个铺轨基地——大同市天镇站铺轨基地启动，一个个轨枕以60厘米距离到达指定位置，铺轨机将首对500米长轨安全平稳地铺设到轨道道床上，标志着大张高铁全线进入铺轨阶段。
半年多铺完
大张高铁全线双线280公里铺轨任务，只需6.5个月便能铺通，预计2019年底建成通车。海外网友对中国高铁铺设高科技赞不绝口：中国效率，中国速度，这才是真正的中国高铁！
修建速度有多牛？
“铺轨神器”——国内最先进的CPG500有砟铺轨机一天可以铺轨2000米。
施工时，单条30吨重、500米长的钢轨可以双轨同时铺设。
200公斤重的轨枕，间距60厘米精准排列。
无缝焊接技术使得上百公里的钢轨成为整体。
铺轨神器只需7人操作，施工效率和质量世界一流。
京张高铁崇礼铁路
由中铁四局承建的
京张高铁崇礼铁路
赤城县青羊沟大桥主体近日完工，
桥面各项工程在紧张有序施工中。
京张高铁崇礼铁路
全长53公里，
是2022年冬奥会交通配套工程，
也是
河北省第一条
设计时速250公里
有砟轨道城际铁路。
建成通车后，
崇礼铁路将与京张高铁正线一起
形成北京至张家口奥运村
最便捷的客运通道，
同时对于推动京津冀协同发展，
张家口融入首都一小时经济圈意义重大。
该铁路位于张家口市境内，
南起京张高铁下花园北站，
途经
下花园区、宣化区、赤城县、崇礼区，
终点崇礼区太子城站，
预计2019年底通车。
张家口南站工程建设
近日，京张高铁的终点站——张家口南站工程建设稳步推进。京张高铁张家口南站位于张家口经济开发区，于2017年11月开工建设，预计2019年底通车，将成为张呼、京张和张大三条高铁线路的交汇地，成为西北地区接入京津冀高铁路网的桥头堡、新驿站。
施工中的京张高铁张家口南站
车站总建筑面积约9.6万平方米。其中，南北站房、高架候车厅规模约为35000平方米，站场 规模6台16线，北侧3台8线为高速场（京张场），南侧3台8线为普速场（京包场），中间为高速 普速合用站台。
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