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深茂高鐵一旦開通，深茂鐵路將在江門通過廣珠城際鐵路連接廣州南站。
茂名（湛江）開行的動車組列車可以直達廣州南站，無需中途換乘。
按照規劃建設進程，2018年6月將馬上試運行深茂高鐵江茂段，而深江段要到2023年才能基本完成。
先來看一下深茂鐵路基本情況：
深茂鐵路是東起深圳機場東站，西到茂名站的一段快速鐵路，全長390.1公里。
途經東莞、南沙、中山、江門、陽江等城市，是一條“八縱八橫”高速鐵路網的“第一縱”沿海通道的重要組成部分，是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條快速鐵路，對進一步完善廣東省幹線鐵路網，加強珠三角地區與粵西乃至北部灣地區和海南聯繫，推動粵港澳大灣區快速發展和粵西地區振興發展具有重要意義。深茂鐵路分兩部分建設，深江段（深圳到江門），設計時速250km/h，深江段正在建設中，要到2023年才能基本完成，也就是說深茂鐵路全線開通要到2024年左右了。
另一段是江茂段（江門到茂名），設計時速200km/h，這段路已經建成，預計今年6月28日通車。
深茂鐵路全線經過深圳機場東站、東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江、終點到茂名站。
這其中通過江門站對接廣珠城際鐵路，進入廣州南站。
一旦開通，將大大縮短廣東粵西南地區人員、經濟往來時間，對促進粵港澳大灣區及整個廣東沿海地帶有著巨大的意義。
李阿冰
深茂鐵路，東起深圳機場東站，途經東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江，終點茂名站。
茂名（湛江）開行的動車組列車可以直達廣州南站，無需中途換乘。2018年7月1日上午，深茂鐵路江茂段正式開通運營，粵西陽江，茂名，湛江共同進入動車時代！
深茂高鐵的修建使得珠三角到粵西三市的時空距離將大大縮小。
深茂鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網沿海鐵路通道的重要組成部分，全長357公里，設計時速200公里，通勤時間由原先的五六個小時縮短到了兩三個小時，大家隨時想要從兩地往返都可以。
然而深茂鐵路的票價卻引起了當地很多群眾的不滿，時速200多公里，兩地時長兩三個小時，然而票價竟然高達200左右，這無疑讓大家覺得很震驚！
說句實話，這樣的票價著實是有點過高了。因為粵西的大巴車也很方便，但是價格卻不到100塊錢，很多網友對此價格不滿。
大貓也覺得價格卻是過高了，希望相關部門能夠出來進行協調！
這是大貓的一些看法，歡迎大家在文章下面留言評論！
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茂名到廣州120以內，湛江到廣州150以內可以接受，不管合不合理，超過這個價，平時肯定很少客源，因為粵西的大巴車很方便，下高速有免費麵包車送到農村，而且全程只要60到90的價格，時間四到六個小時！大巴業務遍佈珠三角各小鎮，坐高鐵要到高鐵站候車是不能提供這些方便的！對農村人來說時間和價格高鐵都沒有優勢，只能對茂名湛江市區內的市民帶來一點方便！代粵西大巴各集團謝廣鐵不殺之恩！我們拒絕接受這種不平等的所謂先進和文明！
