元江妙手鎖業

日產途樂屬於是一款大型SUV，這款車的整體外觀設計我個人覺得是非常漂亮的。而且這款車的越野能力也是非常強的，外觀經過改裝之後也非常的漂亮，有衝擊感。但是這款車的售價卻是比較低的和同級別的車型相比，比如說豐田的蘭德酷路澤起售價可能就要80萬以上，但這款日產途樂的低配車型的起售價只是50多萬元，所以性價比的表現還是比較高的。

日產途樂最低配的版本是4.0L領英版，這款車的指導價是558000元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額339000元，手續費16000元左右，保險12000元左右，購置稅47690元，上牌費500元，首付款全部落地的費用大概是在244000元左右，筆者通過走訪當地的，4s店，瞭解到，目前這款車的，終端優惠大概是在3萬元，那麼減去優惠的價格之後，這款車大概首付款落地大概是214000元左右。

全款買車的費用主要是由車輛的價格，車輛的購置稅，車輛的保險，以及車子的上牌費等這四塊費用所構成的，全款落地的價格大概是在618000元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要花費手續費和貸款所產生的利息的。

總結：總的來說，日產途樂這款車的整體表現還是非常不錯的，但是油耗的表現同樣也非常的高。以上的方法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

孟子說車

專業的來給大家解析一下。
尼桑途樂xe4.0最低配售價48萬，首付百分之三十就是16萬，貸款32萬，如果分三年，36個月還，那麼月還款9千左右。此車購置稅在4.5萬，第一年保險在1.3萬這樣。

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天津成諾汽車

途樂屬於大型SUV，自從1951年上市以來，已經歷了60多年的歷練，並以優秀的品質和可靠的性能贏得了眾多越野愛好者和大西北地區人民的喜歡，被指定聯合國部隊官方用車。

2018款途樂4.0L領英型為入門級車型，廠家指導價為55.80萬元，目前優惠力度不大，我們就按照指導價計算，如果按首付30%計算，首付款應為558000*30%=167400萬元，貸款額為390600元，月供為11751元。購置稅為558000/(1+17%)*10%=47690，貸款手續費8000元，保險必須上全，交強險、車船稅、第三者責任險、車損以及不計免賠等至少12000元，保險抵押金也要5000元，上牌費500元，落地價格共計為16740+47690+8000+12000+500=235590元。以上是按本地金融貸款計算或許存在一些差異，以購車時的算法為準。

途樂領英型雖然為最低配車型，不過它的全時四驅系統並沒有縮水，其越野能力還是非常強悍的，它採用了一組多片離合器限滑差速器為中央差速器，前軸最少可分得1%的動力，而且在四驅模式下，中央差速器可以鎖止，前後軸可按50:50的動力輸出，另外分動箱還有扭矩放大擋，並且後橋還有一把差速鎖，所以其脫困能力是超強的。

生活點點觀

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老大是問的新款途樂低配版售價多少，首付30%加上路一切費用多少錢，月供多少？途樂最低配是2018款 4.0L 領英型官方指導價是55.8，這是一款大型SUV，我是問了汽車朋友這一款車現在最新優惠是有3萬的幅度，這樣的優惠幅度不是算太大，這樣裸車價格是需要52.8萬。首付30%這樣首付款是158400元，貸款是369600元，我們是要知道一款按揭車落地組成是：首付款＋購置稅＋保險費+手續費＋上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1:首付款：上面是說到2018款 4.0L 領英型官方指導價是55.8，現在優惠後價格是為52.8萬，首付30%為158400元，貸款是369600元，三年月供是需要11119元。

2：購置稅：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，車輛購置稅計算公式＝車價÷1.17×10%那是按照這樣計算得出購置稅是需要：45128元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：13252元。

4:手續費:手續費是需要3000元

5：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

6:上路價格是：首付款＋購置稅＋保險費+手續費＋上牌費158400+45128+13252+3000+130=219910元，這樣途樂最低配按揭落地價格是需要219910元，這樣貸款是369000元，三年月供是需要11119元。

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日產途樂是一款全尺寸硬派越野車，外形比豐田蘭德酷路澤猛的多，氣勢上完全可以碾壓對手。只不過受制於品牌實力，它的銷量略顯尷尬，在售價上甚至不如普拉多硬氣。

途樂在動力上主打4.0自吸v6,最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，頂配則是用5.6v8,變速箱都是7速手自一體，整體加速感受4.0完全夠用，超車遊刃有餘。

底盤方面，非承載式車身，帶大梁，懸掛結構為前後雙叉臂，更多的為了舒適性考量，後獨立懸掛雖不及整體橋結實，但公路行駛感覺要更加細膩。越野方面途樂相當強悍，標配全時四驅，中後兩把鎖，後差為機械式，中差是多片離合器式，應付中高難度爛路毫無壓力。

空間方面，途樂擁有3075mm的超大軸距，三排座椅乘坐7個人也很輕鬆，即使是第三排也比較寬敞，儲物空間和後備箱裝載能力也完全沒必要擔心。要說質感，途樂絕對是頂級的，紮實，厚重，濾震和支撐都能兼顧，過減速帶基本感覺不到有衝擊感，開起來也能很好掌控，比普拉多還是要強不少。

中規進口2018款途樂4.0低配裸車價基本在55.8萬，全部落地要62萬多，說實話買途樂的大部分都更傾向平行進口，在價格方面優勢太明顯了，最低配基礎版也就是45萬左右，比中規便宜了10萬，雖說配置有點低，但加上改裝也要更有性價比。另外還要提醒一句，平行進口車雖好，切記不要貪得無厭，找全港最低價是非常不明顯的選擇，最後只能是被騙。

但如果是貸款買車還是選中規更保險一些，裸車55.8萬，首付30%，再加購置稅，上牌，強險，車船稅，一次性交齊差不多23.5萬，分三年還清，每個月月供1.2萬，3年下來比全款大概多花4萬多點。

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李老貓說車

太費油了，當然有錢不在乎這點油錢，畢竟全部下來得六十個，

關鍵字: 途樂 汽車 多少