尾号1008
这个问题问得好有爱心，感觉不像是军事爱好者问的，反而是动物保护志愿者问的。答案很简单，会。原理也很简单，换你在海里游泳时被螺旋桨来一下，会不会伤害到你？当然会。但是，这样回答的话，字数不够，我会拿不到稿酬，所以我还要把这个答案再扩展一下。 有人认为螺旋桨不会对鱼类造成伤害，因为船只巨大的噪音会让鱼类早早就躲开。问题是我们知道汽车也有噪音，但是行人被汽车撞上的事故每天都在发生。而且船只在海上航行时，船只周围出现欢快的鱼群也是常见的景象。更多的情况的是船只太多，越来越繁忙的水上航线对于水里的鱼类就像城中村狭窄的街道人车交杂的情形，鱼类已经避无可避。在网上搜索“螺旋桨对鱼类的伤害”，就可以看到很多有些大型鱼类几乎被螺旋桨打成了肉片，依然顽强地活下去的照片，可见螺旋桨确实会伤害到鱼类，甚至已经危及到江豚、海豚族群的生存。
人类的活动不可避免会造成对环境的影响，其中就包括对其他生物的伤害，即便不忍杀生的佛教徒在发炎时连青霉素都不愿意用，估计也很难避免走路踩着蚂蚁。而大型船舶对于海洋鱼类，就想人类之如蚂蚁。而且其实不单是大型船舶及航母的大型螺旋桨会伤害到鱼类，小型船只的螺旋桨一样会伤害的鱼类。这个问题貌似现在也还没有较好的解决办法。
诸葛小彻
会，之前在知乎看到一个很详细的帖子，没找到，大概贴几张图片吧。
斯里兰卡发现的鲸鱼实体，可见尾部断裂很严重，而且破口比较光滑，应当是切割导致，而且尾部也有螺旋桨划痕。
更明显的一个江豚尸体，被螺旋桨连续切割。
受伤比较轻微的皮外伤，但是似乎还不至于致命，但是有没有打伤脊柱就不好说了。
被打得很严重的，脊柱断裂。
对于需要靠“生物声呐”前进的鲸、豚类生物，人类的船舶噪声反而是一种吸引，容易造成伤害。
最后一张图，小编自己去长滩参加的观鲸、海豚活动，你可以猜猜这条海豚离我们的船有多近.....不过我们的船似乎是泵推的而不是螺旋桨的.....
有一些船只安装有螺旋桨保护套，但那也是为了保护螺旋桨避免打到石头，虽然客观上保护了鲸鱼但是这种设计多用于内河小型船只，大型远洋船只上使用完全涵道保护套的还是比价少。不过部分奇数轴船舶的中轴有一个不完全包裹的轴套，比如最著名的泰坦尼克号的中部推进轴外就有一个保护框。
现代舰船杂志社
会的。
航母如此巨大，驱动这个庞然大物的螺旋桨也异常庞大。以美国尼米兹级航母为例，4个5叶螺旋桨，直径为6.40m，每个重为30028.32kg。这么大的一个大家伙在水里搅动，自然有伤害到鱼类的危险。
不过螺旋桨的威力很大，在周边水域会形成一个巨大的水流旋涡，水流会把中小型的鱼虾驱逐到一旁。而大型的鲸、海豚等生物就难逃其害了。水生的鲸豚类生物需要靠“生物声呐”前进，而大型船只发动机发出的巨大噪声对其是一种强烈的干扰，一旦被吸引，很容易造成伤害。
在中国长江流域，由于黄金水道的船只来往日益频繁，船只的螺旋桨对鱼类的生存造成了巨大的威胁。特别是让珍稀物种江豚的数量逐渐减少，尤其是枯水季节，江湖水面很窄，航行船舶又多，很容易造成江豚意外死亡。我国政府就曾呼吁船舶在附近水域行驶时，减速慢行。
船舶螺旋桨对白鳍豚的伤害更为巨大。白鳍豚是我国特有的淡水鲸类 ,堪称活化石 ,目前其种群数量不足 1 0 0头 ,是国家Ⅰ级保护动物。它最大特点是视力退化 ,靠声纳系统回声定位功能来感知外界 。被船只噪声吸引而来的白鳍豚很容易被螺旋桨打伤。
2015年7月，一只9岁的海豚Babyface在佛罗里达海域被船只的螺旋桨严重割伤，海豚Babyface的后背重伤，几乎将尾部切成四块。幸运的是，在两个月后这只坚强的Babyface身体已经恢复了很多，但尾部整齐地留下了三截疤痕。
被螺旋桨打中身体留下整齐切口的的鱼鲸也很常见。所以大型船舶及航母的螺旋桨在航行时，毋庸置疑的会伤害到鱼类。【小成】
环球快资讯
图注：被船舶螺旋桨绞烂身体的鲨鱼
“人为刀殂，我为鱼肉”，用这句话来形容大型船舶的推进螺旋桨和水中鱼类的关系最恰当不过了。小到巴掌大的小鱼，大到几十吨重的鲸鱼，都怕船舶的螺旋桨，它当然很可怕，可怕的关键在于它非常大，对于船舶的螺旋桨到底有多大，很多人可能没有概念，实际上大型船舶的螺旋桨，尺寸和重量之大超过很多人的想象，这里可以举个例子来作以说明，大家都知道美国海军的尼米兹级航母，在它的船身底部，安装了四个推进螺旋桨，每个螺旋桨的直径有多大？足足6米多长，一副螺旋桨加上附属的轴承等系统，总重会超过600吨！
如此巨大的螺旋桨在水下高速旋转起来，大约每分钟高达500转左右，简直就好比一部绞肉机，就算是十几米长的鲸鱼遇到它，被它在身上来回划上那么几下，就算不化为肉泥，也必定会皮开肉绽的，对于更多的不幸撞上来的小型鱼类来说，被卷入到螺旋桨之后，可能就是粉身碎骨的下场了。
连巨大的鲸鱼都不怕，大型船舶的螺旋桨在水下工作时当然就更不害怕什么缠上海藻、渔网的事了，根本就不是事儿，就算渔网是铁丝做成的，船舶螺旋桨也可以轻易将其彻底绞烂。对于船舶螺旋桨来说，唯一要考虑的所谓危险，是水中的礁石、碎石之类的坚硬物体，螺旋桨碰上它们，不会马上出现危险，但会一定程度上引起桨叶的弯曲或变形，一次两次没啥，次数多了也就是个问题了，因此，现在很多船舶在设计时会在螺旋桨的外围加上一个环框，以此避免水中礁石碎块打中螺旋桨，有了这样的环框，对于鱼类来说无疑也是一个福音，被螺旋桨割伤的几率也极大地减小。
兵工科技
大型船舶的螺旋桨伤害鱼类的事件并不少见，但是相对于军舰来说，民用船只的威胁性更大！目前大型船舶的螺旋桨已经对海洋甚至江河中的鱼类特别是大型鱼类构成了严重的人身。。oh不，鱼身威胁，先让大家看几张让人触目惊心的图片，它们都是被船舶的螺旋桨所不幸割伤的海洋生物，有些还活着，有些已经死了。
（被海轮的螺旋桨切割致死的鲸鱼）
（被江轮螺旋桨打中致死的中华鲟）
在目前动辄上万吨的轮船面前，即使是动物界的巨无霸蓝鲸，它那百来吨的体型也是显得如此的微不足道，而他们的皮肉之躯与钢铁材质的螺旋桨相比，也是太过于脆弱。目前全世界最大海轮螺旋桨是中船七O二所设计的40万吨VLOC螺旋桨，直径达到了11.2米，重量达到了160吨级，而美国最新型的福特级航母直径达到了6.4米，连带传动装置的总重超过600吨。这些螺旋桨目前主要分为小型高速和大型低速两种类型，但是起步基本都是300转/分以上，飞速旋转起来就是妥妥的切肉刀！如果鱼类不小心被它们打中，可以说非死即残！
可是很不幸的是，由于轮船上往往会有一些生活垃圾扔下来，许多鱼群会追随轮船尾流觅食这些生活垃圾，导致了轮船附近的大型鱼类不减反增，也加大了鱼类被船舶螺旋桨割伤的几率。
不过相对于民船来说，军舰特别是潜艇对于鱼类的威胁其实并没有那么大，因为现在许多军用船只已经开始使用泵喷推射动力系统，简单的说就是在螺旋桨外面加了个套子，不仅增强了动力，减少了噪音，不经意间还为环保事业做出了一番贡献。
军武吐槽君
会的，而且这种情况非常多，文中某些图片可能引起不适！人类的造船历史非常长，船舶动力从最初的帆桨动力，发展到现在的螺旋桨和泵喷推进走过了几千年。目前世界上主要的大型船只，包括航母在内都是使用螺旋桨作为推进器，而泵喷推进方式则多见于潜艇和小型船只。比如我国的辽宁舰就是螺旋桨推进，而022导弹艇则使用的泵喷推进方式。船舶的螺旋桨有着巨大的叶片，在公作时高速旋转，如果有鱼类靠近，撞上螺旋桨是绝对会皮开肉绽的。
现代排水量最大的航母是美国的福特级核动力航母，排水量在10万吨左右，可以携带数十架各类型的飞机，是一个巨无霸。而现代货运大型船只的吨位比航母还要大，30万吨排水量的货运轮船都已经十分常见了。要驱动一个如此之大的钢铁巨兽在海上高速航行，需要一个强有力的动力系统。螺旋桨是船舶动力系统的核心设备，船舶吨位越大，性能需求越高，螺旋桨的尺寸越大，转速越高。
我国的造船业发展非常迅速，目前已经成为世界几个主要的民用造船中心，同时军用的海军作战舰艇也在下饺子般建造。目前世界上最大的船用螺旋桨是我国中船重工702所研制的VLOC螺旋桨，其直径11.2米，重达160吨，连带传动系统和相关机械结构，总重量数千吨，可以用于排水量40万吨的超级巨轮。而目前美国最大的10万吨级核动力航母的螺旋桨直径6.4米，连传动装置重达600吨。船用螺旋桨的尺寸不看感觉不出来，但是一和比较你就会感觉的出它有多大了。
螺旋桨对小型鱼类来说危害还不大，但是对鲸，鲨鱼等一些大型鱼类来说却是灭顶之灾。海里最大的动物是蓝鲸，一头成年的蓝鲸可以长到100多吨重，30多米长，丝毫不比一艘普通的船小。蓝鲸白天大多数时候在100米的水下，到了晚上才会上浮到水面觅食。而航行的船舶在航行的时候噪声巨大，在晚上的时候还有灯光会吸引着鱼类靠近。同时，航行时产生的生活垃圾抛弃进入海中被螺旋桨尾流吸进去的生活垃圾，吸引着大量的鱼类靠近船舶螺旋桨的位置。
现代船舶的螺旋桨其实转速并不是特别高，而且甚至吨位稍微小一些的船舶螺旋桨还会出现被渔网等水下异物缠住而导致发动机停车的尴尬情况。那是因为渔网等网状物特殊的结构会缠住螺旋桨的桨叶和传动装置导致发动机停车。船舶螺旋桨遇到渔网像是拳头打在棉花上的话，而遇上鱼类的身体则是真真切切的绞肉机绞肉。体积稍微大一些，运气稍微好一点的鱼在被螺旋桨的一波输出之后，估计是身体上一圈一圈的割痕。运气稍微差一点的，很有可能会被螺旋桨直接片成鱼片。运气极差的可能就直接变成鱼糜，可以拿去做鱼丸了。
其实现代军舰还有船舶对海里的大中型鱼类，特别是鲸类的伤害非常大。鲸是一种对声音非常敏感的鱼类，船舶和军舰的马达声，军舰演习或者执行任务的时候炮声等，都会吸引着鲸类的靠近。而且，噪音还会对鲸类等大型鱼类的方向感造成影响，世界上大部分的鲸类集体搁浅沙滩的事故，都是因为船舶等人类现代化设备的影响。不过，目前大多数的船舶螺旋桨都在外侧装上了一层罩子，这对海中大型鱼类来说，也是一个福音。
赤焰哒哒哒
其实有一些船只安装有螺旋桨保护套，但那也是为了保护螺旋桨避免打到石头，虽然客观上保护了鲸鱼但是这种设计多用于内河小型船只，大型远洋船只上使用完全涵道保护套的还是比较少。不过部分奇数轴船舶的中轴有一个不完全包裹的轴套，比如最著名的泰坦尼克号的中部推进轴外就有一个保护框。海里有大量附着寄生生物，例如藤壶之类，这些东西会附着在船底生存，对船底是严重的腐蚀破坏，如果螺旋桨加防护罩，不可避免的会遇到附着生物的问题，远洋轮在海上一趟可能会有几个月之久，外护网无法清理会导致海水无法正常经过螺旋桨，出力严重下降，所以好多船只都没有就导致了螺旋桨不可避免的伤到鱼类！
有人觉得船只巨大的体形和噪音完全会驱赶走鱼类。但是大家应该也知道，船只周围聚集鱼群也是正常不过的事情，加上船只变多，航线变得繁忙，鱼类已经没有足够大的空间躲避了！
三度武器装备故事
是的，会伤害到鱼类的。
随着军舰排水量越来越大，舰载动力系统越来越强劲，其巨大的螺旋桨将对所驶过的海域造成极大的影响，很容易对一些大型鱼类造成伤害。
不过话说回来，相对于广袤的大洋，人类的足迹还是有限的，因此在远洋部分，军舰的螺旋桨给鱼类造成的伤害可以忽略不计，要知道，在海洋中，每时每刻又有数以千万计的鱼雷上演着猎杀与反猎杀的大戏。
但是对于近海鱼类来说，就是灭顶之灾了，由于人类的海洋活动更多的区域依然是近海地带，再加上近海的大量捕捞，导致很多地方的生态系统遭到破坏。
不过也请题主这位爱心人士放心，当人类意识到自己的错误的时候，按照人类的能力，是找到解决方案的，比如采用人工养殖的方式，来保护这些因为捕捞和螺旋桨杀死的鱼类。不过说实话，相对于人类的捕捞，螺旋桨造成的伤害，连九牛一毛都不到。
墨者善狩
船舶航行时，螺旋桨会伤害到鱼类的。特别是大型鱼类，包括鲸鱼海豚海牛等海洋生物。
木怡天下
答案是肯定能伤到的，但一般伤害到的少，因为船舶在海上行驶的时候都会发出很大的声响，从而吓的鱼群散开，跑开，只有及少被伤的都是在游历过程中速度太快刹不住车在撞在螺旋桨上被饺，或者发应太迟顿的鱼类也容易上当，要知道船舶，航母运行速度也是很快的，最快的能超过50公里了，已经超过很多鱼类的速度了，至使避而不及。
