聖誕已過，元旦將至，2019年轉眼即逝，回顧即將過去的這一年，中國車市經歷了寒流的侵襲，整體市場呈下滑趨勢，但慘淡的大環境中也不乏亮點，之前，我們已經盤點過2019年上市的新能源車、轎車以及BBA系列車型，今天，我們再來回顧下2019年上市的重磅國產新車型！
長安CS75 PLUS
在2019成都車展上，長安汽車攜多輛重磅車型亮相，CS75 PLUS就是其中之一，新車共推出6款車型，售價區間為10.69-15.49萬元。
外觀方面，長安CS75 PLUS採用了全新的家族式設計語言，整體造型十分時尚，前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識度，點陣式的黑色格柵和車身多處的紅色裝飾也進一步增強了運動感。尺寸方面，新車長寬高為4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm。
內飾方面，新車配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏，全新造型的三輻式多功能方向盤，配合類似遊艇式電子擋杆，讓新車看上去科技感十足。
配置方面，新車標配LED遠近光一體式大燈、巨幕全景天窗、360°全景影像可視系統等諸多實用配置。部分車型配備了併線輔助系統、ACC—SG 停走式自適應巡航系統、AEB-C/I帶車輛識別功能的自動緊急剎車等智能配置。值得一提的是，新車還搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，可實現人在車外的自動泊車，車主通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入操作，其能滿足95%以上的停車場景，只需車位寬度大於車身71釐米即可。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。
吉利博越PR0
同樣是在2019成都車展上，吉利全新博越PRO正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為9.88-15.68萬元。
外觀上，新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵，格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小，還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改：取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條，導風口面積明顯增大。
內飾方面，吉利全新博越PRO全新的平底式方向盤、造型巧妙的換擋桿、駕駛模式旋鈕，這些設計疊加在一起，都讓博越PRO更有質感。中控臺採用偏向駕駛員的設計，橫向感很強，營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏，便於操作的鋼琴鍵式空調控制區，新穎好看的42色發光木紋飾板，全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用，這一切加起來，讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。
動力方面，博越PRO搭載的1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT、1.5TD+6MT三種動力組合，均滿足新國六排放標準。其中，第三代1.8TD發動機最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。與之相匹配的7DCT變速箱，由沃爾沃與吉利汽車聯合開發，傳動效率高達97%，耐久性測試標準超歐標46%，經濟性提升高達20%，實際油耗降低15%。
榮威RX5 MAX
8月28，榮威全新中型SUV——RX5 MAX正式上市，新車基於全新“硬核”概念打造，同推出9款車型，售價區間為11.88-18.98萬元。
外觀方面，榮威RX5 MAX延續了家族式的經典律動設計理念，車輛整體設計於榮威RX8、RX5十分相似，但又加入了許多新的“硬核”元素，使得車輛看起來更加年輕化。前大燈組採用全LED設計，矩陣式的佈局使車輛的辨識度得到了一定提升。同時，前臉寬大的懸浮式鯨翼格柵跟“星海戰艦”大燈相連接，營造出了較強的整體感。此外，RX5 MAX還採用了多刃式引擎蓋，更加突出它整體的運動感。
內飾方面，全新一代榮威RX5 MAX整體以黑色及淺灰色調為主，並在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴，車內的第一感覺就是簡潔風，其中中控臺部分去除了原先一些複雜的物理按鈕，很多功能都轉移到中控屏內部。其中這塊14.3英寸的中控玻璃大屏採用了內嵌式的設計，該屏幕是採用2.5D玻璃貼合技術打造而成，無論是品質還是外觀都比一般的中控屏更加先進。
配置方面，榮威RX5 MAX配備AliOS的斑馬智行解決方案3.0、全景天窗、6安全氣囊、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監測。安全配置方面，榮威RX5 MAX還標配了SKY EYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等。另外，高配車型標配滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統，包括具備識別行人能力的AEB主動剎車，帶排隊跟車功能的全速域ACC自適應巡航，LKA車道保持，TJA交通擁堵輔助功能等。
動力方面，榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T發動機+10速EDU變速箱組成的插電混動系統共計三種動力總成，其中1.5T車型採用的是上汽“藍芯”300TGI發動機，最大功率為173馬力，最大扭矩為275牛·米；2.0T車型採用的是“藍芯”400TGI發動機，最大功率為231馬力（170千瓦），最大扭矩為370牛·米。傳動方面，1.5T車型匹配的是6速手自一體變速箱；2.0T車型匹配6速溼式雙離合變速箱。
領克03+
8月2日晚，領克旗下首款性能車——領克03+正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為18.58-22.88萬元。
領克03+是領克首款轎車，其普通版車型的整體設計就已經有了比較強的運動氣質，在此基礎上，性能版車型領克03+則進行了進一步強化，看似是小號的保時捷，分體式大燈以及北極之光的LED日間行車燈，還有下鏟狀的運動保險槓，能夠帶來很強的視覺衝擊力！
內飾方面，領克03+延續了領克03的佈局，其採用了非對稱儀表，更好面對駕駛者，帶來更好的人機視野和操作體驗；磨砂和亮面材質的應用，營造了城市光影交織的視覺享受；車內大面積採用Alcantara材質，配色加入金色和黑色組合；牛仔風格的精細縫線、質感十足的“黑鍍鉻”，配以醒目的金色安全帶，輔以在方向盤、換擋手柄、座椅等細節上匠心融入的“＋”號logo，既突出了運動與個性，又兼顧了時尚與豪華感，打造出領克03+的專屬魅力。
動力絕對是這臺車的最大亮點，領克03+搭載代號為JLH-4G20TDC的2.0T直列四缸發動機，和沃爾沃T5動力一樣。但是經過運動化的校調之後，輸出變得更加恐怖，最大功率254馬力和350N·m的強勁表現，搭配愛立信的8AT變速箱，有著5.9S秒的破百成績，絕對可以說是國產鋼炮。
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