如今市面上大多数车型都配备自动启停配置，其作用是在车辆行驶过程中临时停车时。自动将车辆自动熄火，等到需要再次行驶时，再重新启动发动机。目的就是帮助车辆减少怠速等候的时间，为车辆起到省油油的效果。
但就是这么一个又高端又贴心的配置，却遭到很多车主的吐槽，甚至每次上车都会将自动启停给关闭掉。这又是什么原因？
其实主要原因那就是驾驶体验受到了影响，因为自动启停介入点比较低，踩下制动踏板待停车两秒后发动机便会自动熄火。平时车辆在行驶的过程中走走停停就会让发动机频繁熄火、再启动！结果就导致一停一动发生明显的抖动，在驾驶过程中非常影响车主的行车畅顺感，对乘客来说，更是一种煎熬。
还有就是会伤到其他部件，虽然对发动机影响不大，但是对电瓶的影响还是蛮大的。自动启停增加了发动机启动次数，让启动电机和蓄电池的工作时长大大增加。长期使用也会加快对电瓶的损耗。导致让车辆的电瓶的提前“退休”。
另外，如果我们车辆行驶一些特殊路段，像是上坡或者下坡的时候。遇到堵塞时，由于自动启停的介入，很容易导致不能及时给车辆提供动力，结果发生溜车的情况。那将会造成非常危险的情况，给别人和自己都造成不必要的损失。遇到这种路况时，最好要记得提前关闭这个功能。
虽然自动启停这个配置本质上是为了省油，但从经济学的角度上来说，装配自动启动的车辆并为减少车主在用车上的成本。
不过在环保要求越来越高的今天，以及自动启停这么广的技术普及，已经成为无可避免的大趋势，只不过在体验和实用性上效果还不怎么明显，科技进步还是需要点时间的。
分享到:
閱讀更多 酷斯特玩車 的文章
