一直以來，法拉利在愛車之人心中就是毫無疑問的高端品質。畢竟，保時捷還有百萬以內的小卡宴，但是法拉利從未降低過身價。今天，就為大家推薦一款誕生於2017年的法拉利，屬於法拉利入門級。
2017年，法拉利創廠70週年，這一款全新GT跑車的誕生，是對品牌輝煌成就的獻禮。這款車被命名為法拉利Portofino（波多菲諾），為了紀念意大利西北部濱海度假旅遊勝地、舉世聞名的菲諾港景觀。名字的來源已經很浪漫，那讓我們把視線投在這款車本身上。
首先，尺寸方面，法拉利Portofino（波多菲諾）的長寬高分別為4586mm×1938mm×1318mm，雙廂式車身。線條非常優雅，車頭方面有上寬下縮的橫柵式水箱罩，看起來更為霸氣。還有大型化前進氣壩，並往後延伸至左右，頭燈外緣亦有進氣口將空氣導入前輪軸，並沿著側面匯流而出。
車尾部分的設計也非常漂亮，單環式雙圓尾燈的距離進一步加寬。車頂連接行李箱蓋處有自然的隆起，就像駝峰一般，這也讓車重減少了80公斤，剛扭曲鋼性提升了35%。讓這款車實力更非凡。
尤其是摺疊式的電動硬頂篷，更是為這款車增添了軟硬實力。車尾的線條顯得更利落，頂篷存放空間隱藏得極為美妙，只需14秒，就能順利完成開篷操作。媽媽再也不用擔心我磨蹭半天了！而且經過全新設計的導風板能夠減少車艙約30%的氣流量，從而有效降低風噪。
至於內飾方面，法拉利Portofino（波多菲諾）的座艙設計延續了GTC4 Lusso、812 Superfast的風格，表現在加大尺寸的中控臺屏幕、副駕駛座前方的信息屏幕以及具有萬向調整功能的空調出風口。
中控接口將整合10.2英寸的觸控屏幕娛樂信息系統及空調系統，帶來直覺化操作。材料方面也大多使用輕量化材料，打造更大的乘坐空間，搭配18向電動可調座椅，空間整體配置能給人帶來輕鬆又美好的駕車感受。
除了全新的空調系統之外，座椅後方的導風板也重新設計，開篷的時候可以減少車艙30%的氣流量，降低風噪。就算在高速上行駛，也可以做到自由自在的聊天。
同時還加入第三代電子差速器（E-Diff3）、F1-Trac循跡控制系統、電子輔助轉向系統（EPS）和磁流變懸吊控制系統（SCM-E）等最新操控輔助系統，每次一進出彎道都能感受到操控的美妙。
當然，這款法拉利選用的引擎也很不錯。它選擇的是2016、2017連續兩年入選“國際年度引擎大獎International Engine of the Year”的V8渦輪增壓引擎，擁有最大600hp馬力，匹配七速雙離合自手排變速箱，0-100km/h 加速僅需3.5秒，極速更超越320km/h。能夠進一步為廣大消費者帶來迷人聲浪和馬力，讓廣大車迷熱血沸騰，恨不得親自上手試駕一次。
不需要大幾百萬，只要兩百多萬就能把這一款法拉利新款帶回家。你是否愛上了這款車呢？
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