雖然巨腎水箱護罩大得嚇人，但其實 2019 BMW X5 實車看起來很帥氣！
作為豪華 SUV 的始祖之一， BMW X5 在6月才正式發佈了大改款車型，而 BMW Malaysia 在日前就邀請我們前往美國的亞特蘭大出席新一代 X5 的推介禮，並進行了試駕體驗。現在就讓我們率先為大家帶來全新 G05 BMW X5 的實車圖，讓大家過一過癮！
作為一代 LSUV 的接班人，新一代 BMW X5 在外形上最引人注目的莫過於前方那一對誇張的 BMW 雙腎水箱護罩設計，如此大幅的“巨腎”首度出現於 BMW X7 概念車上，如今更傳承到 X5 身上，看來這將會是未來 BMW 休旅車款的設計風格。與新一代 5 Series 一樣，這對水箱護罩也具有主動式進氣調節功能，會自動開關進氣柵口來達到降低風阻的目的。同時可以看到的還有全系標配的主動式 LED 頭燈組，而我們所測試的 xDrive 40i 則搭載了選配了更高階的鐳射頭燈，照射距離長達500米。
從車側看來可以看出新一代 X5 的車身輪廓依然延續了現行車款較為方正的身形，不過在大量的立體式硬線條設計點綴下，整體看起來更為陽剛帥氣。至於車尾則更加特別，新一代 X5 的LED尾燈組這回不再採用招牌的 BMW 分體式設計，而是改採扁平的一體式設計，儘管看起來似乎少了點寶馬味兒，不過實車看來其實這樣的設計也挺不錯，雖然少了更多的辨識度；值得一提的是新一代的 BMW 車款貌似都不再採用招牌的分體式設計尾燈組。
內裝也是改變很大的地方，可以看到的是 G05 X5 採用了新一代的 BMW 設計風格（新一代 3 Series 的儀表板也採用了類似的設計），除了備有全數位化的儀表盤以外，中控臺也採用了類似新一代 Z4 的復古式空調出風口設計，而上方則是新一代的 iDrive 資訊娛樂系統大尺寸熒幕顯示屏，同時也採用了全新的電子排擋杆設計，我們的測試車款更採用了非常漂亮的水晶排擋杆。值得一提的是新一代 X5 在身形上比起現行款有所增長，車身長了36 mm，也增高了19 mm，寬度更多了66 mm那麼多，而軸距也增長了42 mm，因此內部空間比起上代車型更為寬敞，而新一代車型也將繼續提供5+2的座位設定，絕對是一輛稱職的家庭車。
至於動力配置方面，我們所試駕的為 X5 xDrive 40i 版本，搭載的是 3.0L 的直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力為 335 hp ，峰值扭力 447 Nm，搭配改進以後的 ZF 8 速自排變速箱。此外，會場上也展出了插電式混合動力版本的 xDrive45e iPerformance，由3.0L的直列六缸引擎搭配電動馬達而成，綜合馬力為 394 hp ，峰值扭力更高達 600 Nm ，並同樣搭配8速的自排變速箱。
此外，新一代 X5 也將全系標配電子懸吊，不過這回 X5 最特別的還是提供了兩種版本，分別為 xLine 及 M Sport Package 的套裝，讓買家可選擇應對越野路況又或追求更為運動化的操控表現。其中前者採用了可調整車身高度的氣動式懸掛系統，並帶有 Off Road 地形選擇系統，並提供分別為 xSand、xGravel、 xRock 及 xSnow 四種模式供車主選擇，以應付不同的越野路況。至於 M Sport Package 則備有 M Suspension Profesional 主動式運動懸吊，值得一提的是這兩者只能選其一，也就是說要嘛就越野版的 X5 ，要嘛就運動版的 X5 。
新一代的 BMW X5 預計將在明年來到我國市場和大家見面，至於會導入何種車型則暫時還不得而知，如果未來有有進一步的消息我們一定會第一時間送上。從照片中也可以看到原廠帶我們前往樹林裡進行了越野測試體驗，非常有趣，所以大家就敬請期待我們完整的試駕體驗報告吧！
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