相信大家無論是在跑高速的時候或是是在市區的時候，但難免遇到汽車輪胎出現問題，首先我們來聊聊，就拿自己的車來論事，自己的的車主輪胎明明就壞了一個，到汽修廠或者4S店更換，要求你跟換一對的時候，我們會不會下意識的感覺，你們這些做汽修的要多缺錢呢？明明壞了一個，忽悠我換一對，昧著良心掙錢，黑心商家，下面小編就說下什麼情況需要換一對輪胎。
無論你的汽車是在路上爆胎、到了更換輪胎的年限、或者破損，輪胎的使用規則就是，前輪的輪胎要一致，後輪的輪胎也要一致，說白了也就是同樣的花紋，同樣的品牌，規格，結構。現在問題來了，我的輪胎只壞了一個，或者只更換一個對我行駛過程中有影響嗎？答案是有的，同軸上的輪胎根據里程的不同，雖然花紋一樣，但是磨損消耗不同，更換一個對安全駕駛有影響。
因為輪胎消耗磨損程度不同，在行駛的過程中很容易造成兩邊抓地力相差太大，產生跑偏。還有就是經常跑長途的車主，汽車在高速行駛的過程中，有一定幾率會造成側翻，剎車制動距離增加，輪胎的紋淺了之後排水行會變差，雨天行車穩定性會下降。，而且有時可以從輪胎的磨損程度發現車子隱藏的故障，所以切不可掉以輕心。
輪胎磨損到什麼程度了就該更換了？
下面小編給大家一些建議：讓汽車儘量跑平坦的道路；注意胎壓保持正常水平，胎壓不足可能會導致爆胎；時不時的看看輪胎縫裡有沒有小石子，有的話剔除來；輪胎縫裡有一個小“疙瘩”，待輪胎磨損到快和小疙瘩持平時，就要換輪胎了一般建議行駛公里數大概在兩年年4萬公里左右更換，或者進行車輛輪胎檢測。
小編總結：我們平時開車為了養成良好的用處習慣，可是一旦發現某個輪胎損壞，或者老化這時候更換新輪胎，同一個軸承上的花紋，磨耗要大庭相徑，所以說，有的時候建議你更換輪胎為一對的時候，我們車主這塊也不要差異，因為他們也是站在客戶的安全角度去考慮的，當然了，也並不是所以的輪胎都要更換一對的，這個根據自身情況，因人而異，這個跟自己駕駛狀況不同，不能一概而論。
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