德國BBA三強在豪華品牌中的中堅地位非常穩固，在國內佈局早，產品線齊全豐富，大量國產，都促進了BBA在豪華品牌市場繼續擴大佔有率。而且與多年前的更重視高端車型不同，越來越多的改款和創新，現在往往都從較低級別的車型開啟，反哺到高端車型裡。
新款奧迪Q3
在今年的形勢下，奔馳和寶馬的高端車型，因生產地在美國的原因，在國內的銷售形勢趨向嚴峻，奧迪則恰好能佔據價格優勢，雖然奧迪的Q7改款可以說不太成功，新Q5L因為採用了新的Quattro Ultra新四驅系統、DSG的7速雙離合的改動，掩蓋了很多新款的優點，造成前景不明朗，但奧迪將推出的新Q3則讓人眼前一亮，這麼有型、豪華感突出、充滿黑科技風的奧迪，我們期待已久了。
在現款的Q3上，我們彷彿能看到縮水版的Q5，但新Q3則完全不同於Q5和Q7，外觀設計更加大膽獨特、內飾也別緻時髦，其實更接近還沒上市的奧迪Q8。
奧迪新Q8
奧迪新Q3
奧迪Q3是基於大眾集團的MQB動力架構為基礎的，新款尺寸比老款更大，屬於緊湊級SUV級別。除了高度降低了5mm，其它尺寸都放大了，更低更寬的車身，加上較長的尺寸，新款外觀要舒展漂亮的多。
新款Q3外觀設計的精緻時髦感是近年奧迪新車上少見的，進氣格柵是8條直立式顯然與之前發佈的Q8新款非常像。
車輪轂和側面的隆起線條塑造的運動和健壯觀感，在之前的改款奧迪中是見不到的。大燈也採用了奧迪的LED科技，高配車型的矩陣式LED大燈帶有多項智能照明功能。
內飾部分，中控面板整體小弧度圍繞司機座位，佔據了約三分之二的車內寬度，外框呈奧迪特色的八邊形，鍍鉻邊框。
MMI面板和新Q8一樣，被觸摸屏取代，標配10.3英寸液晶儀表盤，可選裝12.3英寸的奧迪虛擬座艙液晶儀表盤。Q3也提供可調30個顏色的氛圍燈系統。後排座椅可以4:2:4翻折，提供腳感電尾門和全車內部LED光源照明。
動力方面，Q3在歐洲提供3款渦輪增壓汽油發動機版本和2款柴油發動機版本。
柴油版本應該僅限在歐洲銷售，汽油版本2.0T的高低功率發動機，功率都比現款高了10馬力，扭矩則沒有變化。可能都採用7速雙離合（現款1.4T車型是6速雙離合，2.0T是7速）。
新Q3全部為四驅車型，懸掛仍然是前麥弗遜後多連桿，選配自適應減震，輪轂可選範圍從17至20英寸。新款可能會在接近年底才會在北美上市。應該會國產，但可能會在明年才能上市了。
從奧迪Q3新款，奧迪彷彿又找回了品牌特有的科技感十足的秘訣，在設計的大氣和精緻上，奧迪Q7也並不差，關稅較低將凸顯進口Q7的價格優勢，關注豪華品牌SUV，別忘了關注奧迪。
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