一纸由中共深圳市委办公厅的红头文件的下发，为深汕合作区新的发展奠定了新的基调。那些翘首以待深惠同城，深莞同城的朋友们，怕是要失望！
深汕特别合作区位于广东省东南部，汕尾市海丰县西部，西、北部与惠州市惠东县接壤，南临红海湾，处于广惠高速、深汕高速、324国道厦深铁路交汇点，合作区规划范围包括海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里，规划控制面积约200平方公里，可建设用地145平方公里，海岸线长42.5公里，区内常住人口为7.1万人，特合区的合作期限为30年，从2011年至2040年止。
从2011年到2017年里，走G324国道经过深汕特别合作区的车友们，应该能感受到的变化是：有变化，并不快。土地的一级处理，道路拓宽建设，产业转移，投商引资等从表面上看来起完全没有深圳速度的迹象。这也让海丰特别是梅陇人心里倒是挺平衡的：深汕特别合作区，不过如此嘛（梅陇与鲘门交接，深汕特别合作区最东边就划到了鲘门）
突破性的变局来自2017年9月份的消息，据称：作为全国第一个特别合作区，深汕特别合作区体制机制调整方案正式通过，合作区调整为深圳全面主导，正式改为深圳市委市政府派出机构。
很显然，6年的特别合作区的发展，不开心的不止是殷殷期待的民众，还有深圳市政府。这次下发的文件中明确工作小组由深圳市委书记亲自挂帅，市长出任第一副组长。各机关部门统统上阵，级别之高，行动之迅速，事项之具无出其右。真正的深圳速度来了！
其中关于理顺四镇一场的工作关系篇幅中，明确表示：开展居民身份证、户口簿、驾驶证、门牌、车牌、社会卡等更换工作。这是要一秒变深圳人的节奏啊
这让那些翘首以待深惠同城，深莞同城的朋友们，情何以堪啊！网上有许多人不理解为啥要搞个深汕合作区，一个飞地，中间还夹着惠州。我个人觉得大概是因为这个片区位置不错，同时人又不多吧（成本问题）
该文件中还明确提到“按照世界一流城市标准，编制合作区城市总体规划，土地利用规划，综合交通规划，与深圳第四版城市总体规划做好先衔接”，还对土地征收方案、350KM/h专项高铁及高速网建设提前明确时间和任务要求。欲知更详细的阐述，请自行百度该红头文件吧。
不知道梅陇及鲘门的房价是不是又要再飞一会儿了，唉呀，我的小心脏啊
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