梦里绿萝裙
是否同一航站楼？是否行李直达？第一航段是否按时起飞？如果都是，下了飞机使劲跑有可能来得及。如果有一个不是，那就来不及！
果珍Jenny
原则上来讲是绝对不够的，但如果是联程航班，同一家航司，行李直挂，问题不大。因为你可以省去取行李和再次安检，托运的手续，同一家航司，即便前程延误，他们自己也会解决，不需要你费脑子。
我曾经在仁川机场转机，不到一个小时，下飞机就看见韩国小哥开着电瓶车举着名牌等着，直接用电瓶车送到安检口，一路通畅。当然这是个例，如果还有选择，不建议你这么定。
想要熊猫898
很高兴能回答您这个问题，首都机场中转航班一个半小时的时间是不够的，至少要保证两个小时，因为您可以用一个半小时转到下一个航班，但是所托运的行李不能保证在一个半小时之内转到下一个航班，这一点上我们有亲身体验，有一次我从美国经韩国到北京，中转的时间是一个小时，到了首都机场之后，行李没有随机到，首都机场的工作人员对我讲，中转航班至少要两个小时，才能保证您的行李转到下一个航班。谢谢！
用户田涛
北京首都机场有3个航站楼
T1航站楼为海南航空集团国内航班专用包括海南航空公司，大新华航空大新华快运，首都航空，天津航空
T2航站楼为中国东方航空，中国南方航空，厦门航空，深圳航空，重庆航空，海南航空国际航班以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务
T3航站楼为中国国际航空，深圳航空，山东航空，上海航空，四川航空以及星空联盟的外航，寰宇一家的外行
北京中转国际也有首段国内转国际，首段国际转国际。
如果你是国内转国际一定预留至少3个小时以上中转时间，因为国内航班受天气，管制等原因影响，一般晚点半小时很平常再加上落地后的滑行时间，不同航站楼中转时间这就要一个小时，到了对应航站楼可能还需要排队安检过海关等，3个小时也是很紧凑。
如果你是国际转国际，一般会比较轻松，因为省去了过海关时间但是也至少需要3小时预留时间。
总之请把时间留富裕，千万不要冒险，不要过分卡点，中途不可测因素太多。
王一三S
作为一个常年全球漫游的旅行者，中转国际航班，预留1.5小时，我从来没有敢这样操作过！有经验的朋友也很少这样安排，可以这么说，预留1.5小时的中转行程，“误机”的可能性极大，下面我来分析这种操作的各种风险。
一、转机流程分析
暂不细说不同机场，北京的国际机场两个：首都机场和大兴机场。两个机场距离较远，之间转机需要预留4个小时以上。
同一机场中转分两种：同一家航空公司的联程机票和非联程机票。
01 联程机票
联程机票相对省事，有些航班可以在第一站直挂行李，省去中转提取行李、二次办理托运手续，可以节省不少时间，但是必须办理出入境手续，从国内出发转机离境，出境手续是在航班离境的那一站办理。
航班一般是起飞前40分钟停止办理值机手续，1.5小时减去40分钟，还有50分钟。50分钟，你必须办理完以下流程：
下飞机+从“国内到达”赶到“国际出发”需要30分钟；
不用取机票（联程），直接去排队安检、海关检疫、边检，这些流程下来20分钟远远不够！
02 非联程机票
从上面流程可知，增加几项：
需要考虑提取行李，由于飞机落地后行李运输比乘客慢，需要等待，多出20分钟以上正常；
需要办理值机手续-取票；
需要重新办理行李托运手续；
如果没有行李的情况下，办理值机手续也需要时间，就是自助值机，也要寻找航空公司柜台，不是每个区域都可以办理，这样的话时间更不够。
二、意外因素分析
以上情况我们按照一切顺利的情景来分析的，实际操作过程中还有很多意外情景，这些不确定因素都将影响你的行程。
01 你的上一程航班保证准点抵达吗？
02 航班能准点达到，舱门开启可能延迟5-10分钟很正常啊；
03 从国内达到前往国际出发是很远的，除了中间摆渡车的时间，还有很远需要步行距离；
04 安检、海关、边检需要排队等候，花费时间非常难预估；
05 目前还有健康检查。
以上情况分析，可以看出1.5小时中转是非常不现实的，有经验的游客都不敢这样操作。预留1.5小时中转还不“误机”的人都是“高人”啊！
三、合理时间建议
根据个人多年经验，建议：
联程机票中转在预订时，建议在2小时以上；非联程机票建议3小时以上，尤其是有行李托运时，更需要这样操作，否则，一旦误机，你的经济损失非常大，国际航程机票要么作废，要么改签费非常高！甚至有些和重新买一张机票的费用不差上下！这些经验都是有经历的人用钱买来的教训啊！
好啦，欢迎朋友们补充！经验就是效益啊！
全球漫游友
我来回答这个问题，原则上来说时间是够用的。但取决于几个方面的问题：
你是否为国际航班办理的网上值机。如果办理网上值机就可以申请便捷通道，也就是你这边下飞机后就可以在地勤人员的带领下直接前往国际航班的登机口。
你的前序航班是哪个航空公司？停靠在哪个航站楼？如果比如说你前序航班是国航的航班，就是停在T3航站楼，那就非常方便的直接走到国际登机E系列就可以了。
你是否要带很多的行李需要托运？如果需要托运行李就比较浪费时间，当然也有的航空公司提供行李转运的服务，你可以提前了解一下。
友情提示，北京现在有北京首都国际机场和北京大兴国际机场，千万提前搞清楚你要乘坐的两个航班是否是同一个机场哦。
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lan眼中的世界
关于你问在北京机场中转国际航班1.5小时够不够的问题一下是我的观点。
如果你是在t1t2t3，这三个来航站楼之间互转时间足够，因为T1T2航站楼在一块儿，T3相隔4公里打车的话只需要15分钟左右。
如果你是在首都机场往大兴国际机场去转机，那时间肯定不够。首都机场距离大兴国际机场的车程大约需要一小时20分钟，这还是在不堵车的情况下。何况你还需要提前40分钟进站。
以上就是我的观点，希望能帮到你，谢谢。
对6是我
我感觉时间有问题。具体分析回答如下：
1北京现在和上海一样，有两个机场。两个航班是在同一个机场？还是方别在北京首都国际机场、北京大兴国际机场？这两个机场距离太遥远了；时间不够！
2行李托运问题。行李是否能够直挂？如果行李不能直挂，要取了行李出来再重新托运，中间排队等候恨费时间。时间估计不够。
3现在国内国际航班都要进行冠状病毒检查测试，排队等候需要时间，填报表格需要时间，如果填报不正确需要重新办理。这些都是新增加的时间。
4、就是同一个机场机场，若需要在不同航站楼中转，航站楼之间要坐摆渡车。时间应该肯定不够。
5、我感觉你对机场情况不是很熟悉，所以，我认为你在北京机场中转国际航班，最起码要安排3个小时，否则很不放心。
祝你旅途顺利
我的故乡在远方
首都机场人流量位居世界第二，仅次于亚特兰大机场。
通常情况，国际航班需要的时间长于国内航班，如果你行李不能直挂目的地，时间会更长。未避免不必要的麻烦，尽量选中转时间长一点的航班。赶早不赶晚，就算过了安检口，到登机口也是不短的时间。
另:随身记下首都客服热线，电瓶车联系热线(如有不测，赶紧坐电瓶车)，航空公司客服热线。
箱子Booth
因为你的问题非常模糊不清晰，所以有几种可能性，大概率来说不够或者说非常紧张。你所指的1.5小时，应该就是一个半小时。那么以下几种情况：
1，现在俩机场，首都和大兴，别问了，肯定不够如果是转场航班。
2，如果是首都机场，T1是海航的，T2是东航南航包括天合联盟的，T3是国航极其星空联盟的。如果你是跨航站楼转机，那几乎就是跨联盟了，大概率基本就不是联程转机，无论如何要取行李。按国内段顺利，首都机场行李提取约20-30分钟。摆渡高峰时刻5-10分钟发车，绕圈运行15分钟。这都多长时间了？别的你别合计了，还不如摆渡快。再加上办票，海关，安检。非高峰期，就算你四十分钟。这时候你的飞机该起飞了，如果都正点的话。
3，考虑到首都机场是国航主基地，大概率从T3转走，如果，我是说如果，你是中转联程机票，注意是联程机票，那么你应该在前一段航班起飞前完成了海关手续。这样一个半小时就够了。无需取行李再次托运，无需再次海关。但是你买票的时候，前提是这张票肯定是卖给你了。据我所知，这么短转换时间的国际联程票一般不会出得。因此也只有这种情况你可以赶的上。
4，假设你都是同一个航站楼，但不是联程机票，你唯一可以省下的时间就是航站楼之间的切换时间。其他手续还是要办的。大兴机场刚开航线非常少，首都机场的时刻还是非常紧张的，因为吞吐量太大，所以首都机场得海关排队也是可以的，半夜人数也是非常多，我按你新版电子护照，从办登机牌到最后安检进去，正常时段需要40-60分钟，再加上你取行李。几乎没有时间了。何况这一切的基础还得是你前序航班一切正常得前提下。
还有确实你没有行李，就手提的，同一个航站楼内转机，能省去小火车啊这些时间，整体能挤出来至少三十分钟，如果你愿意赌一把也行。
综合考虑，在有余地选择的情况下还是尽量宽松，别必要给自己整那么紧张，个人建议北京机场不跨场情况下，两个半小时以上中转国际航班，比较稳妥。
