近年来市场经济下行，汽车SUV车型的细分领域表现也受到很大影响，其中的小型SUV市场也呈现出快速萎缩之势，在SUV份额内仅维持在20%左右。不可否认，小型SUV市场在12年-16年这段时间内，销量从28辆激增至244万辆，也是小型SUV最风光的一段日子。但从17年开始，便出现了疲态，市场份额以及销量都在不断下滑，小型SUV车型也出现了两极分化的现象，头部车型占据了80%以上的市场份额。所以在今年，各大厂商也关注到了小型SUV这一领域，不断的进行产品换代升级以及推出新车型来蚕食市场份额。

今天就带来四款今年上市的小型SUV车型，有刚刚亮相的全新小型SUV车型——大众探影、全面升级的名爵ZS、全新换代的现代ix25以及纯电新力军本田X-NV，这几款车的综合实力都不算低，不知道能否撼动目前小型SUV领域的格局呢？

一汽-大众 探影

TACQUA探影是一款全新的小型SUV车型，是一汽-大众在SUV领域内继探歌和探岳之后的第三款车型，于10月31日在广州进行全球首秀。同时，探影也是首批采用全新大众LOGO的国产车型之一，将和上汽大众T-Cross途铠搭档进行双车型战略抢占市场。相比起T-Cross途铠，探影的无论是从设计还是功能配置上都更加接近欧版的T-Cross车型，轴距为2651mm，与途铠一致，但车身长度略短于途铠。同时也提供R-Line版本的车型可供消费者选择。

内饰依然采用大众家族式的布局方式，方向盘也搭载了全新的三幅式设计，10.2英寸仪表盘加中控液晶屏也作为标配出现在探影身上。动力方面，探影与途铠共享动力总成，共提供了两套动力系统，分别为1.5L自吸发动机及1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW（113Ps），1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配爱信6速手自一体及7速双离合变速箱。

近段时间，一汽-大众频繁开始对中小型SUV市场发起进攻，“探”字辈家族的成员销量也在一直增长，TACQUA探影是一汽-大众在小型SUV市场内的开拓者，也是一汽-大众最年轻的车型之一。对于大众而言，双车型战略能有效降低制造成本，提高品牌覆盖度，新车型的出现也再度丰富了一汽-大众的SUV产品矩阵。凭借出色的外观设计，相信这款大众全新的小型SUV也能在细分领域内闯出一番天地。

北京现代 ix25

现代ix25这次是全新换代升级，在10月份的最后关头，推出了全新一代ix25共4款车型，售价区间在10.58-13.68万元之间。韩系品牌在国内市场目前的受众程度可以说是一路下滑，而现代也急需一款实力强劲的产品来支撑品牌的影响力，全新一代ix25便诞生了，在同级竞品来看，10.58万的起售价无疑是张王牌。

全新一代ix25面向的是入门级SUV市场，外观与全新一代胜达较为相近，但从胜达上市后的销量来看，市场似乎并不喜欢这种设计，但现代首开先河的分段式尾灯也是外观特征之一。为了保证车内乘坐空间，ix25车身高度达到了1635mm，在小型SUV领域里算十分出色的成绩了，但由此造成了车身臃肿的外观也无可避免。动力方面，新一代ix25搭载了最新的1.5L发动机匹配CVT变速箱。

除了外观及动力系统升级外，更多的升级则聚焦在了智能化配置，新车搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统以及百度智能3.0系统，还采用了蓝牙钥匙的配置。但面对如今自主品牌的崛起以及几乎同步上市的一汽-大众小型SUV TACQUA探影，现代这次能否站得稳呢？

上汽名爵ZS

名爵在10月17日推出了名爵ZS的升级换代车型，新车售价为7.88-12.28万元，新增了两款1.3T涡轮增压动力的车型，同时也提供了全系L2级别的智能驾驶辅助系统，全新的名爵ZS采用了最新的设计风格，前脸与车尾的变化较为明显，斑马3.0系统的加持也让新车加分不少。

外观方面，名爵采用了六边形的熏黑进气格栅，全系标配的LED大灯内部结构造型颇具科技感，新车的尺寸为4323/1809/1628mm，轴距为2585mm，位于同级别的主流水平，相比现款车型仅在长度与高度发生了细微变化。内饰升级为液晶仪表盘加10.1英寸的悬浮式大屏，让车内的科技感大幅提升。动力采用1.3T以及1.5L两套动力总成，匹配5速手动/6速自动以及CVT无级变速箱。最大马力为163ps，相比起长安的1.4T蓝鲸引擎略高5ps，有着微弱的优势。

名爵ZS作为名爵家族中的热销车型之一，在全面升级后整体的实力更进一步，不仅有更加年轻运动的外观，还有丰富的配置加持，在同等价位下的配置可以说是非常良心了。当然，在自主品牌中还有很多性价比极高的产品，目前大部分合资产品的价格也下降到了10万元这个区间内，这次名爵的升级也是当今市场形势下催生的一款高性价比产品，非常值得推荐。

本田X-NV

东风本田的销量在国内一直都属于头部阵营的几大品牌厂商，深谙抢占蓝海的重要性，在去年便发布了“放眼未来Seeing the Future”的品牌主张，要在未来5年内构筑10款以上的纯电车型。而X-NV便是这宏图的第一个成员。本田X-NV于10月30日正式上市，共推出2种配置车型，补贴后的官方售价为16.98万以及17.98万元。新车大部分都延续了本田XR-V的设计，几乎就是基于XR-V打造而来的纯电车型。

外观方面，几乎完美的集成了XR-V身上瞩目的元素，标志性的飞翼式家族前脸，熏黑底色的大灯组，复杂的日间行车灯矩阵设计，隐藏式的后门把手，处处都彰显着独有的个性。内饰方面加入了蓝色调的元素，用蓝色的饰板、缝线进行点缀以凸显新能源车型的身份。还配备专属的APP远程控制，能实时查看车辆的状态信息。动力方面，搭载一台最大功率为120kW的电机，综合续航里程为401km。

随着本田X-NV车型的出现，东风本田在燃油、混动及纯电领域内都完成了产品布局，成功填补了东风本田在纯电领域内的空白。随着中国自主品牌在新能源车型领域的弯道超车，大量的自主车型产品力已经优于合资车型了，在新能源领域内，合资品牌再也不会有躺着便能赚钱的吃香年代了。消费者的购车意志会更加理性，只有高性价比的产品才能最终俘得消费者放心。凭借着XR-V出色的销量表现以及庞大的用户群体，能否助推一把这个同根同源的小弟X-NV呢？

文章小结

今年以来市场的大环境进一步恶化，作为汽车的细分领域之一，小型SUV今年的市场份额预计会进一步下滑。随着这一领域内越来越多新车型的出现，可以说是战场越来越小，但强敌却越来越多，进军这一领域的各大厂商也要拿出各种杀手锏来应对市场。小型SUV最大的关键词一定是性价比，价格下沉、配置丰富、外观年轻，这便是小型SUV用户最大的诉求点，而如今推出的新车几乎都在这三点上做文章，至于以上四辆新车，你最喜欢哪一个车型呢？