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在顶配的昂科威和顶配的红旗HS5之间该如何进行选择呢？我们今天就来分析一下。
昂科威动力更强，行驶质感更好
别克作为美系品牌的代表，其动力方面一向都是不需要我们担心的，这台昂科威的顶配动力也非常给力，2.0T+9AT的动力组合在通用旗下的车型上也已经广为采用了，从我个人在其他车型上以及这台昂科威上的表现来看，这套动力总成无论是动力的爆发力还是平顺性上都有不错的表现，在实际试驾体验中，这台昂科威的底盘调校也是别克家族一贯的以舒适为主的风格，总体来说，这台昂科威属于易于操控，舒适更加的类型。
相比之下，红旗HS5的动态表现其实也不错，无论是从账面参数上还是实际体验上，这台红旗HS5的表现都已经几乎能够追平昂科威了，对于一台自主车型来说，这样的表现还是非常可圈可点的。在实际的动态表现上，这台HS5的底盘调校和昂科威也很类似属于偏舒适的风格，但是和昂科威相比，这台HS5的底盘显得更为松散一点，方向盘的指向性也更为模糊，因此如果在这两者当中对比的话，昂科威的总体表现其实是更好的。
性价比方面两者不相上下
目前红旗HS5刚刚上市，还没有什么优惠，而昂科威目前的市场优惠在6万左右，这也就意味着这两者的顶配车型的实际售价相差无几，如果再对比配置表我们可以发现，这两台车型的配置都非常全面，几乎你能想到的所有配置这两台车都上都有，因此在性价比方面两者几乎是势均力敌的，对于消费者来说，无论是买这两台车当中的哪一台车都不会在配置方面有所落后。
空间方面红旗HS5占优
昂科威作为一台中型SUV，其整体尺寸都是比较小的，而别克的基因又让这台昂科威在空间利用率方面相比同级别车型不占优势，因此昂科威实际的车内空间也仅仅是够用的水平，相比之下，HS5的车身尺寸更为标准，无论是横向还是纵向空间都要比昂科威大不少，因此如果你比较在意空间的话，红旗HS5会更有优势。
品牌方面昂科威有优势
作为一个合资品牌，别克目前在中国市场的品牌认可度还是比较高的，而相比之下，红旗作为一个自主品牌虽然拥有悠久的历史，但是由于其在民用车方面刚刚起步，因此在市场的品牌认可度还很一般，如果你比较看重品牌的话，当然还是选择昂科威更好。
综合来说，昂科威作为市场上的老牌选手，其质量和可靠性都是经过考验的，而且其实力非常均衡，如果你希望现在就入手一台新车的话，这台昂科威当然是一个更好的选择，如果你真的非常喜欢红旗HS5，那也至少再等一段时间，等这台HS5的可靠性等方面都经过了市场的验证之后再下手也不迟。
以上
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汽车三国
支持国货当然选择红旗HS5，昂科威最顶配，优惠后能在26.49万元，红旗顶配在24.98万元，两款车的价格相差不是很多了。
销量来看，昂科威更胜一筹，月销量经常在1万台以上，是很走量的车型，而红旗HS5作为复生后的车，一年能有几万的销量就是超额完成目标了。
都是2.0T动力，昂科威的顶配车型最大马力260匹，最大达到你400Nm，红旗的账面数据也还可以，224匹马力和340Nm的扭矩，跟大众的EA888高功率发动机参数很接近，而一汽有奥迪有大众，这就不难理解了，吸取所长而已。
变速箱还是昂科威更优秀，9AT要比红旗用的这个6AT良心的多，6AT属于比较老旧的技术，红旗的用意比较明显就是为了稳定耐用，但是驾驶感受还是昂科威更好一些。
底盘的调校，红旗有阿特兹的平台，操控应该是很有优势的，但是从H5这款车型的表现来看，并没有得到阿特兹的精髓，太过于偏向舒适性反而不如有运动路线更有驾驶乐趣。
从空间来看红旗HS5完胜昂科威，车长和轴距都比昂科威有优势。如果从外观来看的话，当然还是红旗HS5更时尚，直瀑式的进气格栅，一抹红，红旗二字，很多的元素让这辆车非常有回头率，而配置方面国产车的优势，红旗HS5高大上的配置不少。
如果买台车家用的话，昂科威属于比较稳定的，而且动力很强，作为SUV，它的表现相对更成熟，接受市场考验的时间更长。而红旗HS5显得稚嫩一些，需要更多的市场表现和好的口碑去支撑，红旗这个很有情怀的车，或许能给大家带来惊喜。
小强说说车
近段时间，红旗品牌首款SUV车型--HS5的宣传铺天盖地，着实引起了不少消费者的关注。基于中型车H5的小有成效，HS5上市之初，就给了很多人购买信心，就等着价格公布后只要合理就准备下手。然而，可能就是因为H5获得一定程度的认可，让红旗大踏步的冲击价格天花板，入门车型的定价放在18万这个范围上，着实打击不少人的购买欲望，大多放言坐等优惠。
纵观时下合资品牌SUV车型，美系车型的领军品牌别克旗下的昂科威可算得上是优惠巨大，而且在这条路上“纵马狂奔”丝毫不见停下来的趋势，目前最低配车型裸车价15万左右就能拿下，对于有合资品牌要求的SUV准客户的群体来说，确实是不小的诱惑。
想题主所说的，这两款车顶的顶配究竟该怎么选呢？我们今天就来聊一聊这两款车型。
红旗顶配车型售价24.98万，目前没有优惠。昂科威顶配车型售价30.99万，优惠幅度在6万左右，裸车价在24.99万左右，两车的价格基本没有差距。
从配置上来看，HS5的配置全面碾压昂科威，255/45R20的轮胎，360全景影响、全速自适应巡航、五种驾驶模式可选、自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、驾驶位电动记忆座椅、流媒体后视镜等等这些非常实用的功能配置昂科威都是没有的。
但从整体实力上看，HS5显然弱于昂科威，同样都是2.0T发动机，昂科威匹配的9速手自一体，最大马力达到260ps，而HS5匹配的则是六档手自一体，最大马力仅为224ps，动力上落后一些。其次虽然都是适时四驱的驱动方式，昂科威车上使用了后桥限速差滑器，很大程度上提升了车辆的脱困能力，这一点是HS5所不具备的。
软实力方面，昂科威的底盘调教表现，属于舒适为主驾驶为辅，不会感觉过于舒适而影响驾驶体验，这一点在昂科威试乘试驾路线的安排上就可见一斑，4S店安排的试驾路线都是能充分体验车辆越野能力和脱困能力的路况较差的路段，同时包含了在高速驾驶的路段，又能充分体验到车辆的乘坐舒适和车辆侧倾程度，一场试驾下来，绝大多数乘客对于车辆的性能还是赞不绝口的。
相反HS5的底盘调教平偏向舒适化，但是也仅限于舒适度，几乎放弃了车辆的操控性，乘坐体验更像是日系车那种较松散的底盘调教模式，并不太适合追求驾驶风格的车主。
这么来看的话，昂科威在品牌高度，车辆整体的体验感，以及性价比方面都占据了非常大的优势，而且这款车型已经经过了充分的市场考验也算是中型SUV级别里面的一员"老将"，选择昂科威无疑是更合适的。至于HS5，毕竟刚刚上市，又是红旗的首款SUV车型，至于车型后期的整体表现如何，还未曾可知，并且目前并没有任何的价格优惠，所以如果喜欢这款车型，还是建议再等一段时间，看看优惠力度再说。
鸿渐谈车
要知道，通用的车，同级别里性价比最高！而且，除正常的整车质保3年10万公里，发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！这绝对是重点！要考的！
中华猛士
昂科威经历时间检验了，以前前悬有问题，后来整改了，2.0T款，发动机底盘及变速箱都没问题，内饰做的也很好，中美都在售，同为上汽别克生产，价格中国还便宜，这一点真难得，别克车系挺良心的，法系也是，比奔驰好很多。
红旗HS5作为旗舰车型推出，一汽肯定用心了，外观内饰及品牌都不错，但未经市场检验。
综上急着买昂科威，不着急，明年买HS5如没重大缺陷出来，可以考虑的。
另外买车就是买车，车只是一商品，质量过硬，自己喜欢就买，与爱国与否没什么关系。
以上个人见解，供参考。
球球很听话
昂科威，必须的！
生于六十年代943
通用的车质次，毛病多，高油耗，美国车，都这毛病。谁买谁知道！
拉内瓦利
只要坐进车里比一比，肯定HS5，不是一个档次。
lyfxhh
还用问吗？当然国产豪车红旗HS5了
烈焰131419
毅然选择红旗🚩HS5，颜值碾压同级别车，支持国产
