伴隨著人民物質生活水平的不斷提高，現如今關注豪車的愛車人士是越來越多了。而目前國內的汽車市場中親民的高性價豪車並不在少數，既有著像沃爾沃S90、凱迪拉克ats-l和路虎攬勝極光等二線豪車，也有著像奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L等一線豪車。不過，以上的幾款豪車雖然十分的親民和厚道，但是它們相比於我們今天的主角-奧迪A6L卻在性價比和品質方面均存在著較大的劣勢。
我想廣大愛車人士對於奧迪A6L這款C級豪車一定不會陌生，因為它在最初進入國內時就得到了廣大愛車人士的關注，且還一度被譽為成功人士的標配。由此可見，奧迪A6L所擁有的知名度是極為出色的。而隨著越來越多的豪車湧現在國內的汽車市場中，奧迪A6L已不再是成功人士的代名詞了。不過，現如今的奧迪A6L雖然風光不在，但它仍然在國內的豪車市場中有著極為穩固的地位，是如今唯一一款能夠與奔馳E級和寶馬5系平起平坐的C級豪車。
而且，儘管奧迪A6L是一款能夠與奔馳E級和寶馬5系平分秋色的C級豪車，但是它的全系車型在大部分地區均是擁有著8萬左右的優惠力度。也就是說現如今奧迪A6L的起步價已淪落為32萬左右了，這對於一款一線的C級豪車而言是極為廉價的，不但讓A6L擁有著遠超奔馳E級和寶馬5系的產品力，同時還讓它成為了一款名副其實的廉價豪車或平民豪車。
當然，由於奧迪A6L現目前的降價力度實在是太過驚人，這使得很多愛車人士都開始質疑奧迪A6L是否仍然是曾經那款品質一流的豪車了。的確，質疑是免不了的，但是事實上奧迪A6L所擁有的品質卻是值得我們肯定的。因為通過深刻的剖析奧迪A6L你會發現，它的身上不但擁有著足以與奔馳E級和寶馬5系一較高下的安全性、配置、隔音、品控和操控，同時它還在以下兩方面有著堪稱驚豔的表現：
其一、奧迪A6L不但車身尺寸和最大軸距分別達到了5036mm*1874mm*1466mm和3012mm，而且它還對自身的內部空間作出了非常優秀的規劃與優化，使得它無論是乘坐空間還是儲物空間相比於同級的奔馳E級和寶馬5系都存在著微弱的優勢。再配合上奧迪A6L所配備的大尺寸全景天窗和支撐一流與包裹一流的真皮座椅，還讓它擁有著堪比奔馳E級的乘坐舒適性。
其二、奧迪A6L有著1.8T、2.0T和3.0T三種車型，且部分車型還配備了全時四驅系統，車型十分的豐富。其中1.8T和2.0T車型不但能夠分別爆發出190馬力、320N.m和224馬力、350N.m這一強勁的動力性能，而且它們還分別擁有著百公里油耗僅7L和7.2L這一出色的燃油經濟性。而3.0T車型更是有著兩種不同的功率，它們不僅能夠分別榨出272馬力、400N.m和333馬力、440N.m的強勁動力，同時它們更是擁有著6.5秒破百和5.6秒破百的加速性能。
總之，奧迪A6L雖然由於一跌8萬成了一款平民或廉價豪車了，但是它所擁有的品質卻是值得我們肯定的，畢竟能夠在安全性、配置、品控、操控和隔音與奔馳E級和寶馬5系一較高下的C級豪車本就極少，何況奧迪A6L還擁有著極為出色的空間和動力性能表現了。並且，在我看來奧迪A6L已成為了如今產品力最高的豪車了，因為其作為一款能夠與E級和5系平起平坐的豪車，卻能夠把售價下探到32萬，試問還有產品力比它更高的豪車嗎？
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