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據@中央氣象局 最新發布的消息，今年第22號颱風“山竹”於9月16日17時前後，以強颱風級別，在廣東江門市台山沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級（45米／秒），中心最低氣壓為955百帕。圖為16時38分的衛星雲圖。
今天，
有多少朋友和川叔一樣，
守著手機（電腦）關注颱風的最新動態呢？
受颱風“山竹”的影響
今天成都至廣州、三亞、深圳、香港等地
幾乎所有進出港航班取消
還有多趟列車停運
受颱風天氣影響的列車有：
9月16日成都東站停運車如下：
1.成都東-湛江K874次。
2.成都東-廣州D1858次。
3.成都東-廣州D1851次。
4.成都東-廣州D1854次。
5.成都東-珠海D1841次。
6.成都東-廣州南D1824次。
7.成都東-廣州南D1825次。
8.成都東-廣州南D1801次。
9.成都東-廣州南D1833次。
10.成都東-廣州南D1820次。
9月16日成都站停運列車如下：
1.成都-深圳西K588次。
2.成都-深圳東K829次。
詳情請以車站公告為準，若有疑問請致電鐵路客服熱線028-12306諮詢。歡迎關注微信公眾號“成都鐵路12306”或下載使用“智慧成鐵APP”享受一站式出行服務，在線查詢時刻、餘票、列車正晚點信息。
@成都火車站 微博截圖
截止16日8:40分，
深圳、珠海、香港、三亞等機場
將暫停16日所有航班起降，
廣州機場取消16日12點以後所有航班起降。
南航取消香港16日全天航班，
東航取消16日香港、澳門全天航班。
受颱風天氣影響的機場有：
【廣州白雲機場】
白雲機場9月16日12:00至24:00 ，17日0:00至08:00期間 ，所有航班取消。
【深圳寶安機場】
深圳機場9月16日0:00-24:00、9月17日0:00-8:00，暫停所有航班起降，全部航班取消。預計9月17日上午8時後，深圳機場進出港航班將逐步恢復運行。
【珠海金灣機場】
受超強颱風“山竹”影響，珠海機場9月16日所有進出港航班全部取消。 9月17日後，珠海機場進出港航班將視天氣情況，逐步恢復運行。
【香港機場】
香港機場於9月16日02:30-17日04:00期間所有航班全部取消。
【湛江機場】
湛江區域航班延誤橙色預警提示：9月16日，湛江區域預計12:00-17日08:00受颱風“山竹”影響，通行能力下降50%左右。
【三亞鳳凰機場】
三亞進近航班延誤黃色預警提示：9月16日，三亞進近預計20:00-17日08:00受22號颱風“山竹”影響，通行能力下降20％左右。
【北海福成機場】
9月16日北海機場13:00後所有南航進出港航班全部取消。
謹記這些交通資訊的同時
川叔也要提醒你們
關注颱風，還要注意區分謠言哦！
這些謠言信不得↓↓↓
謠言一：美國太空總署拍攝到的“世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”
15日夜間開始，一張宇航員從太空拍攝的圖廣為流傳，該圖標題為“世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”。
真相
實際上，這幾張圖片是NASA宇航員在太空拍攝到的颶風佛羅倫斯，不是“山竹”。
謠言二：颱風山竹時速堪比高鐵
真相
按照熱帶氣旋級別劃分來看，超強颱風是指中心風力為16級或以上，或陣風17級並可能持續的情況，強颱風是指中心風力為14級至15級，或陣風15級並可能持續地情況。
從實況和預報情況來看，“山竹”在登陸菲律賓時為超強颱風級別，後經山脈削弱，登陸我國時將為強颱風級別。
“山竹”時速堪比高鐵是真的嗎？我們從颱風的移速和風速兩方面和高鐵進行對比。
從目前的觀測資料來看，“山竹”移動速度最快時為35km/h，還沒有超過電動自行車的最高速度。
關於風速，據中央氣象臺最新預報結果顯示，“山竹”登陸時將為強颱風級別（14級至15級風力，42m/s—48m/s）。我們取登陸預報結論的中間值45m/s，進行一個簡單地單位換算。
45×3600=162000m/h
162000÷1000=162km/h
現在可以非常直觀的看到，“山竹”登陸時的風速為162km/h左右，連動車的速度都比不上，更別說“堪比”高鐵了。
謠言三：網友在飛機上拍到颱風山竹，颱風山竹中心呈現水果山竹剝開後的樣子
12日中午，網友@一個阿呆仔在微博上聲稱，“網友在飛機上拍到颱風山竹”，並配了一張飛機乘客視角拍攝的照片，圖中臺風山竹中心呈現出了一個水果山竹剝開後的樣子。
真相
據中央氣象臺分析，颱風跟飛機飛行的高度不一樣。
颱風一般只有十幾公里，對流最旺盛的眼牆區高度能達到二十七八公里。而飛機的高度一般來說來說在6-12公里。例如民航使用的客機飛行高度在6-11公里，波音737飛行高度可以達到12公里。並且飛機相對於颱風的大小，就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓碟子上，想要看清全貌，絕無可能。
當飛機飛行航線上遇到颱風時，為了避開危險的天氣，是一定會繞開飛行的，所以普通人不會有在臺風中飛行的經歷。
當飛機在你不知曉的情況下繞行時，你能看到的颱風和一片普通的雲並沒有什麼不同。
照片中的颱風眼是2010年9月拍攝的颱風瑪瑙照片中的颱風眼是2010年9月拍攝的颱風瑪瑙
此外，@中國氣象愛好者在微博中指明瞭照片的真身，照片中的颱風眼是2010年9月拍攝的颱風瑪瑙，當時颱風瑪瑙是一個即將死亡、中心裸露的空殼颱風，才給了人們拍攝的機會。
謠言四：中央氣象臺最新預測颱風“山竹”強度為17級！
真相
9月15日，“山竹”登陸菲律賓宋呂島，風力高達17級。當地的大樹被連根拔起，屋頂被掀翻，數萬人緊急轉移。
“山竹”在登陸菲律賓時的風力為17級，但距離我國尚有一段距離，“山竹”的體積雖然比一般的颱風大，但也沒有“厲害”到對港珠澳大橋所在區域造成影響。
“山竹”從菲律賓往我國行進的過程中，受到宋呂島高山對其結構的破壞，削弱為15級。
大家也不必擔心“山竹”會在南海區域聚集能量再次升級，據中央氣象臺9月16日10時發佈的最新預報結果顯示，“山竹”登陸時將為強颱風級別（14級至15級風力，42m/s—48m/s），而港珠澳大橋所在區域將在登陸前遇上最強風力，大約為14級至15級。
香港路政署副署長徐永華表示，港珠澳大橋設計採取了相當高的標準，並通過風洞測試，具備足夠的抗風能力和較高的安全係數。
這些謠言中，雖然部分對“山竹”的描述過於誇大，但它的威力仍不容小覷。
從今年已生成的21個颱風來看，第8號颱風“瑪莉亞”是今年登陸我國的最強颱風，登陸時風速為42m/s。而第22號颱風“山竹”預計登陸時風速為42m/s—48m/s，意味著“山竹”有非常大的可能超越“瑪莉亞”，成為今年登陸我國的最強的颱風。
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