03.06 头等舱比经济仓贵在哪?

一图一人生


价格高一些是为了过滤人群。

W君曾经成功的将一名经济舱升舱乘客赶回了经济舱。这哥们上飞机后抠脚……

飞机坐得很多,但W君几乎没做过经济舱。作为一个两年能积累知音卡40万里程的要客还是可以说说的。

首先是时间上方便。独立的安检通道和登机摆渡车可以有效的节约时间。有排队等待的时间真心的不如多看几页书。



其次退改签方便。一般W君不会用某程某哪谋龙订票,直接电话给航空公司就可以了。如果订票后行程有变那么也就是再打一个电话就可以退票或者改签了。没必要多费唇舌。



有一次在W君的城市里面吃了一碗担担面觉得不是滋味,直接到机场买票飞双流。吃完担担面回来。前后只用了半天时间。也不用考虑机票座位有没有的问题。头等舱基本上是永远有座的。

再次是有很多的机会认识到有用的人。在行程中也相对的相谈甚欢。有一次W君遇到陈丹青聊了一路的油画审美。这样的经历在其他场合下是很难获得的,而且也的确受益非浅。



至于餐食座椅什么的反倒其次了。飞机餐再好也难值回票价,只不过是航空公司的一种宣传手段罢了,仅仅给不经常乘坐头等舱的人一个向朋友说说经历的机会。但好在头等舱可以喝酒,无酒不欢的W君也乐得其所。


军武数据库


飞机上的头等舱和商务舱价格是经济舱的好几倍,那么,它有些什么特性吸引一些人愿意为此掏腰包呢?

值机优先

免排队,带餐饮的休息室,专属登机车,专属登机通道。反正就是极大程度节省了时间。所谓提前两个多小时到机场办理手续的说法,对这些乘客而言是不存在的。对于热门航班,可以节省足足1-2个小时的宝贵时间。当然,这个待遇,航空公司精英卡也可以一样享受到。另外,头等商务舱下飞机的时间也是最早的。

座椅舒适

头等商务舱的座椅前后和左右都很宽敞。国际航班或者像京沪快线这种高等级航班,商务舱座椅是可以调整至平躺的。平躺的座椅,在长航程时比如欧美航线相比经济舱具备碾压性的绝对优势!经济舱蜷缩10小时的姿态真是受罪。在飞机上若能舒舒服服睡上哪怕短短一觉,一下飞机就可以精神饱满地投入工作或旅行。

美味餐饮

商务和头等的正餐比经济舱要显著胜出。不仅在食物的品质和种类,甚至餐具等也都是陶瓷和金属的,而不是经济舱那种铝箔或塑料,多少带有一些仪式感。很多国际线还会提供高级香槟等酒类。这个高级是真的高级有时甚至是顶级的。

其他方面

头等商务舱位于机头,所以引擎噪音更小。每个人都有自己专属的娱乐屏幕。空姐的效率更高(因为客人少)。随身行李和托运行李额更高。所以不用担心没有行李空间。有衣柜可以挂衣服。厕所被占的概率很低。另外,乘客的素质也相对更高。等等。

个人感觉,短程航班如果是精英会员的话,商务舱的优势也不是太明显。长航程才是头等商务舱的魅力所在。当然,此时的价格也是非常感人的。

喜欢我的回答的话,可以关注我(公众号与头条同号)。以后就能在提问中直接点名我回答了。


云中乔


一般来讲商务舱的机票价格是普通经济舱3~5倍,而头等舱的机票价格要达到普通经济舱的6~10倍甚至更高。贵当然有贵的道理,航空公司在不同舱位上下的血本是不一样的,乘客享受到的服务相差那也想相当滴大啊~

餐食

经济舱的飞机餐一般是下面这个样子的:

比较普遍的有鸡肉饭、猪肉饭、鱼肉面、小面包等等,饮料是雪碧、可乐、绿茶、橙汁、苹果汁等,再搭配一点点水果,好点的航空公司还会给乘客提供梦龙哈根达斯之类的冷饮。

再来看看头等舱商务舱的飞机餐,是下面这个样子的:

商务舱的餐食只要在高级餐厅里出现过的都会有,烤牛排、烤羊排、烟熏火腿肉、色拉拼盘、鱼子酱、三文鱼……有些航空公司还会提供当地特色美食,比如海南鸡饭、港式叉烧云吞面、四川担担面等。饮料有中高档酒类、卡布奇诺、橙汁等。所有的餐食都用陶瓷餐盘来装,搭配金属餐具,逼格味十足。

休息室

经济舱的乘客是不能享受机场贵宾休息室服务的,只能乖乖坐在候机大厅用自己的手机或平板电脑上上网。

头等舱和公务舱的乘客是可以去机场的贵宾休息室候机的,那里有宽大柔软的沙发,热腾腾的美食,可供上网的电脑,有的休息室甚至还有淋浴设施,对于国际长途飞行的旅客冲一把热水澡可以大大环节旅途的疲劳。

接送机服务

经济舱和商务舱的乘客是不享受航空公司提供的接送机服务的。

部分航空公司对头等舱的乘客是提供接送机服务的,航空公司会在出发前派专车到乘客家楼下接乘客前往机场,到达目的地后还会派专车送乘客到指定的住处。中东三大土豪航空的接送机服务用车还是奔驰宝马这类的高档轿车。

快速通道

经济舱乘客必须在安检区乖乖排队等待,特别是航班出港高峰时段排队安检特别令人捉急。

而头等舱和商务舱乘客可以走机场的VIP通道快速过关,几乎不用等待。而且登机和下飞机的时候有优先权,在经济舱旅客之前上下飞机。

座椅及客舱设施

如果说上面几项服务有点鸡肋的话,那这一项区别是实打实的内容,也是经济舱和头等舱商务舱区别最大的部分。

经济舱的座椅是下面这个样的,大家应该都很熟悉了吧。

一般经济舱座椅宽度在17~18英寸左右,前后间距32英寸左右,座椅靠背可以稍稍往后仰15°左右,国际航班的座椅前还有一个小电视(PTV)供解解闷。如果是坐十几个小时国际航线的话,坐经济舱和坐老虎凳没啥太大区别非常难受,腿伸不直,靠窗的朋友每次出去上个厕所还要跨过两三个人。

商务舱的座椅有很多种,一般是下面这样的。

目前主流的航空公司的商务舱座椅都能实现180度的平躺,这对长途飞行来说比坐经济舱要舒服得多的多的多的多!而且电视更宽大,还有比较高端的降噪耳机。

一般来说一个商务舱座椅的空间可以放置4个经济舱座椅,也难怪商务舱会比经济舱贵个四倍左右,本来航空公司可以运四个人的,但是商务舱这点空间只能运一个人,必须从机票差价上把收益补回来!

头等舱座椅那就更宽大了,一般都带拉门的,有一个私密的封闭空间,像下面这样。

阿联酋航空的头等舱还带淋浴的,让乘客可以享受在万米高空洗热水澡的服务。

而且商务舱头等舱一般都位于飞机前部,发动机噪音更小,人少,卫生间人均使用数也少,更舒适。

所以,还是贫穷限制了很多人的想象~

我的微信公众号:熊猫爱飞行(ID:iflypanda)


熊猫爱飞行


算起来,我好像已经很久没有坐过经济舱了,不是因为多有钱,也不是因为矫情,只是个人消费观念不同!

1、我不愿意把太多的时间花费在排队上!到机场值机,满满的人,慢慢的跟进……过安检也一样,特别是一些大型机场,人满为患,但是如果购买的是两舱则可以通过专用通道快速通过!减少了排队时间!

2、休息室也不一样,在登机前,坐在舒服的沙发里,来上一杯热茶,拿出手机或者电脑,处理一些工作或者看看新闻,从容的等待起飞是一件很愉快的事情!

3、经济舱较窄,坐着很挤,特别是有些家长带着一些熊孩子不停的闹腾!真的让人反感!

4、飞机是的服务也完全不一样,两舱客人登机前空乘就已经有了旅客的基本信息!登机后空乘第一时间会为你提供一块湿毛巾和一杯温水或者柠檬水!然后换上飞机上的拖鞋,让奔波了一天的双脚彻底放松一下(前提是你的脚没有异味),两舱旅客的餐点和经济舱的完全不同!



阿友1978


坐飞机的时候,关于头等舱为什么比经济舱的价位贵好多倍,普通人更关注的是,提供了什么样的服务,这些服务在他的心目当中到底值不值,坐头等舱的人,认为提供的这些服务只是生活常态,接机服务,优先登机,头等舱休息室,一对一服务,甚至服务员专门针对头等舱再进行服务,又是送毛毯,又是迪咖啡,就餐条件也不一样,甚至有单独的小标间,坐头等舱的人,关于以上这些服务,只是生活的常态,他们真的关注这些吗?



坐头等舱的人和住五星酒店的人,消费都是一个概念,这就是他们的生活常态,至于说价格到底值不值,那是针对的普通人,对于他们来讲就是九牛一毛,生活的常态而已,没有比较就没有伤害,如果用头等舱和经济舱相比较,可能经济舱对于他们来讲,真的不能坐,因为经济舱也打破了他们的生活常态,会让他们感觉非常的不舒服,普通人坐飞机,常常是关注的机票,有没有打折,商务人士坐飞机的时候通常关注的是有没有头等舱,没有就不坐了。

航空公司,本来就是服务商务人士的,只是现在航空公司为了生存,把机票价格压到最低,普通人的机票只够他们的油钱,头等舱的人才是他们赚钱的目标,因为这些人不仅消费能力强,而且会更加和谐,出行机会更多,所以航空公司,只有把他们伺候好,他们会带动更多的人来消费,乘坐飞机,进行商务活动,由于近几年的廉价航空多了,各方面服务也在,一而再,再而三的削减,甚至有些航空公司,行李的费用比机票费用还高,又是何苦呢?

还不如多搞几个头等舱,来钱会更快的。


超级自驾游


第一次乘坐阿提哈德航空公司A380飞往孟买的旅程特别的美妙,让人留恋往返。所以这次在阿提哈德A380飞往巴黎的首航上,再次登上这座令人惊喜的“空中豪宅”!

首先让我们来看看这间头等舱休息室的部分吧!

鸡尾酒、鱼子酱、各种美食、刮胡子、按摩、雪茄和干邑白兰地。这个专属休息室就像一个真正的庇护所!它就像一家酒店,还带淋浴设施的私人浴室!

在休息里还有私人管家的完美服务!

终于到了飞机头等舱的体验部分了!

在登机之前,会有专门的礼宾团队确认你的喜好,饮食要求以及豪华轿车的接送和行李转运等。他们非常的努力,以确保每位乘客的体验都是完美的。

我选择Leanne再次当我的管家,因为我们在飞机起飞前就已经取得了联系,我很高兴再次成为她的顾客!

头等舱乘客可以选择先登机或后登机,会有专门人员护送你到登机口,然后你的空中私人管家将等待和迎接你。因为我的情况特殊,我得到了参观客舱的机会,并且有幸和驾驶舱内的飞行员交谈了片刻。

我被邀请去参观机组人员的休息区,在主甲板下方通过楼梯进去之后就可以看到大约10个铺位。

凌晨2点30分起飞后,该上床睡觉了,但Leanne建议我品尝一下Masala Chai(茶)。在睡觉前吃一个庆祝蛋糕,蛋糕非常的大,上面有很多的巧克力。我还邀请到其他的机组人员和乘客同我一起在休息区域沟通交流!

卧室里的双人床不像其他头等舱里座椅拼成的那样,而是一张真正的床!在我吃完甜点之后,管家已经为我调节好了床的高度,这绝对是空中最舒适的床!

我休息得非常好,Leanne大约在着陆前的2小时叫醒了我。然后我在私人浴室里洗了个澡,最令我惊讶的是,浴室里的浴袍非常的舒适,上面还印着我名字的首字母,专门为我提供!

我穿着浴袍在床上一边吃鱼子酱早餐,一边看空中的风景。卧室的隐私特别好,你根本不用和其他乘客分享同一空间!

我还可以邀请其他乘客到我的休息区随意聊天。着陆前,Leanne把我所有的衣服都摆放在床上让我更换。

我们早早降落在了巴黎CDG 27号跑道,地面人员都在向巴黎的首航A380致敬。

所以在降落后我有更多的机会与机组人员拍照。

巴黎CDG的阿提哈德航空高级休息室有一个招待会。我很荣幸地会见了阿联酋驻法国大使,ADP的首席执行官,以及负责巴黎CDG的运营,阿提哈德航空公司的几位高级管理人员和其他记者、特邀嘉宾。

活动结束后,我的助手就把我送去了巴黎的酒店。

回想起来,这次飞行旅程就像一个童话故事,而我就是童话故事的主角!阿提哈德航空公司派出一名摄影师来记录我在飞行“公寓”内的旅程,拍摄我体验的每一个细节。这绝对是一次独特的体验。如果你问我这笔钱花的值吗?我会回答:是的!我拥有了一次特别又豪华的飞行体验,体验过后,就很难回到现实了!

如果大家有什么问题,欢迎给我留言!更多的航空体验内容,尽在SamChui。


SamChui


经济舱:等于只是买了两地的交通费。

头等舱:附加了机上餐饮,候机vip,接送机,以及一个舒适的座椅。

以国内航线常见的中型客机来说,商务或者头等舱跟经济舱的座椅区别并没想象的大,价格却相差1到5倍(根据航班的经济舱折扣价格,头等舱也有一定的折扣价格。)

首先说vip候机:

正常大型机场都要求提前2小时到机场办理值机手续,距离飞机起飞45分钟是无法办理值机手续的。(看运气,我有一次距离飞机起飞前25分钟走了加急通道,其实就是头等舱的VIP通道。)

但是vip候机分三个级别:

A:一般此类候机厅位于机场位置的最下层,即停车层。这一类通道都是服务人员会提前打好登机牌,然后开车来接你直接开到停机坪的。建议提前三十分钟到。稍微晚点也不会有事。

B类通道,不是花钱可以进去的,是真正意义上的要客服务。原则上机场集团是省属单位,而边防是军队管理,省政府和省委都无权过问。用这种通道,你可以迟到15分钟(甚至更多),飞机会等你的。

最后就是c类了,也就是安检后VIP。我们一般买的头等舱就是这种。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。如果你出发时就打印好登机牌,提前30分钟到达即可。如果没有打印登机牌,要提前至少35分钟,最好40分钟。跟经济舱的区别不是很大,只是可以走vip通道罢了。

第二:空中餐食

可能我们我们所能见到最直观的就是头等舱的餐饮了。看下图吧,头等舱的餐食是根据星级酒店送餐入房的标准修定的mini版。包括对餐前甜点的摆盘,勺子、筷子都是有要求的,对于头等舱的客人还会提供部分特供的饮品以及酒精饮料。

正餐例如鸡肉米饭、鱼肉米饭或者小食盒只是针对经济舱,头等舱的正餐会供应类似于牛排、三文鱼、蔬菜沙拉等等,还可以提前预定部分餐饮。



第三:座位舒适度

座位舒适度是作为长途差旅的最关键的体验,特别是长途国际航班,经济舱的座位间距基本是在31-32英寸有几家能达到34英寸:

卡塔尔航空 - 34英寸

泰国航空 - 34英寸

韩亚航空 - 34英寸

阿里克航空 - 34英寸

中国国航 - 33-34英寸

印尼鹰航 - 33-34英寸

大韩航空 - 33-34英寸

马来西亚航空 - 34英寸

沙特阿拉伯航空 - 34英寸

除了以上航空公司,还可以选择第一排或者紧急出口,这两个地方的间距也很大。根据机型不一样,下图座位参考。

而头等舱的座位舒适度根据机型不一样差别非常大。普通窄体中型客机大约只有经济舱1.5倍的大小。而宽体客机还细分为头等舱,商务或者公务舱。根据航线时长会有较大的区别,头等舱最大的是沙特阿拉伯的阿联酋航空的空客A380,空中巨无霸直接改装成了一个大的多媒体娱乐私密空间,甚至还配备了浴室

最后再说下接送机

头等舱的客户是会有专车接送进出机场服务的,这点是经济舱不可想象的。

全程的vip式体验可以说是尽显贫富差距。

(ps:太梓喜欢旅游喜欢分享自己的旅游观念,还喜欢拍点视频、照片。喜欢旅游的小伙伴可以关注我,里面有几篇关于进藏还有搭车干货可以参考下。还有些旅游观点文欢迎讨论。)


吃货太梓


头等舱比经济舱贵在哪?为什么能比经济舱贵个好几倍?相信大家心里都有这个疑惑:“又不是坐头等舱就能提前飞到目的地,花那么多钱是吃饱了撑的吗?”接下来跳跳将带大家云体验一遍头等舱乘机的全过程,你就知道选择乘坐头等舱不仅是能吃饱喝足,享受优质的服务,还真是因为能“提前”到达目的地!



一、去机场:头等舱旅客一般可享受免费接送机服务

首先,在出票后到去机场的路上,部分航司会为头等舱旅客提供免费接送机服务。航空公司会派遣专车接乘客到达机场,这样既免去了乘客携带行李乘坐公共交通的不便,也帮乘客解决了自驾到达机场后长期旅行私家车停放寄存的问题。


二、在机场:优先安检、登机,还有工作人员一对一服务

• 办登机牌——一对一的高端地服

专车送达机场后,从值机开始,就会有一对一的高端地服。头等舱值机有专门的值机柜台,不用排队,可快速办理值机手续。


• 托运——专人引导接待

面对着托运柜台前的长队,ABCDEFG的值机岛,经济舱旅客需要自行排队托运行李,而头等舱的旅客就不需要面对这个烦恼了,头等舱旅客有专门的托运柜台,并且有专人负责引导接待及手续办理,一票搞定,一键操作!

提到行李,以南航为例,乘坐国内航班,头等舱旅客的免费托运行李额度是40KG,足足是经济舱旅客的两倍。


• 安检——无惧高峰客流

安检高峰客流人太多?经济舱旅客需要在安检口等待排队,而头等舱旅客托运过后还有红毯直达两舱专用安检口,只需要等着拿票走红毯,直过安检,进行候机。


• 候机——头等舱休息室躺着候机

比起在大厅进行候机的旅客,头等舱旅客的候机体验更加人性化。以白云机场的南航明珠国际贵宾休息室为例,丰富的餐食、独立休息的包间就不赘述了!值得一提的是个性化的服务分区,有儿童活动区、中华传统茶艺展示区、淋浴间、母婴区……还有按摩间及睡眠区,隔音效果极佳,担心睡过头?不存在的!头等舱旅客的休息室内部会进行登机提醒,并且提供叫醒服务,完全不担心睡得太舒服而误机。让你感受到这钱真的花的值!



• 登机——尊享专属通道

接下来,收拾一下准备登机了。近机位廊桥登机的话,头等舱公务舱旅客有专属的登机通道,可以优先登机。而远机位也会有商务车到达登机口接头等舱旅客进行登机。


三、乘机过程体验极佳

• 噪音小

飞机上的头等舱位置一般位于机体前部,发动机噪音更小乘坐体验更加舒适。


• 环境好

相比起经济舱一排6—9人,70度左右的座位,头等舱的座位不仅能够180度平躺,同时还经常会成为一个独立的小包间,比如说南航的A380,就特别量身打造了8个名为“铂金”的专属私密空中厢阁,每个包厢前后间距2.08米,高1.52米,可调节电动座椅,放平成为一张长2米、宽83厘米的床。这么豪华的享受,价格当然就要比较高啦~



• 设施齐全

如果是过夜的长途国际航班,头等舱的还会提供“过夜包”。睡衣、洗漱包等等都含括其中。一些航司还能够提供双人床、会议桌、酒吧等服务,空中蜜月 ,商务飞行,机上泡吧,你想要的都能满足。


•餐食丰富

登机这么久,总要吃饭了。头等舱用的都是陶瓷和不锈钢餐具,餐食选择也更加丰富,像南航,头等舱旅客就可以自己提前在南航APP“点菜”,陈年橘皮鸭、南乳配大肉、紫苏桂花鱼、姬松茸炖鸡、扒草原牛扒……简直就可以来表演一出“报菜名”!还有“空中酒窖”和“空中茶苑”哦~


四、“提前”到达目的地

吃饱喝足睡一觉,到达目的地!注意!头等舱的旅客真的能提前到达目的地!

除了优先登机权,头等舱旅客也有优先下机权哟。到达之后,头等舱旅客会优先下机并由专门商务车送至目的地,如果是廊桥,也会优先请头等舱旅客下机!

其他旅客还没下飞机,头等舱的旅客已经准备拿着行李回家了。


良好的候机服务和乘机体验,快捷高效的乘机手续办理,提前上机优先下机的通道,就是头等舱机票比经济舱机票的贵的地方。


以上,就是跳跳妞的全部回答,若有偏颇之处欢迎指正。既然都看到这里了,那就点一个赞再走吧~


那个跳跳妞在路上


看完各位朋友详细的头等舱服务解答,大开眼界,从来没有做过头等舱的我,以后有机会一定要咬咬牙尝试下。

不过在这些货真未必价实的服务外,我再补充一种可能性,头等舱贵的原因还有一个:那就是选择这部分服务的乘客的支付能力更强。

企业总是想从每一个顾客那里赚到更多的钱,让有购买能力的顾客选择更高价格,而不是像刚需人群一样只买了基础服务,是企业中很大一部分人研究的事情。有个讲起来很俗的策略叫穷人受罪和吓唬富人。

举个例子,曾经法国火车分为头等仓,二等仓和三等仓。三等仓比二等仓少了个盖子,乘客要忍受风吹雨淋。列车公司加装盖子其实花不了太多钱,但就是不做,为什么呢?因为票价不一样,如果装了盖子,能买得起二等仓的顾客就会选择三等仓了,而只买的起三等仓的顾客不会因为加了盖子而愿意多掏钱。铁路公司让穷人受罪的同时吓唬富人并让他们多掏钱。这样来讲,多付的价钱其实不是说服务就值这么多钱,而是你本身拥有这个购买力。

航空公司也精于此道,座位间加宽10公分的差别究竟值多少钱,或者登机前可以在休息室坐一会,上机有个专门的小毯子,专人问候送水。这些服务是很难定价的,关键是你花的起这个钱,而不是遵循成本反应价格,这也能算头等舱贵的原因之一吧。制造一些尽可能看起来很多的差别,让买得起头等舱的乘客尽可能不要去选择经济舱。你看,国内短途头等舱经常折扣很高,仅仅比经济舱贵一点点,而国际长途却折扣低,贵出很多,为什么呢?因为旅途越长,座位稍微窄一点造成的不适似乎更令人难以忍受。

其实商家确实爱用这个策略,在你购买某物犹豫时,很多商家会迅速拿出另一件商品对比,这个要价格低一点,当然商家也会告诉你,功能比你看中的差一些。这种情况下,大多数人会加速下决心购买先前看中的,只要购买力允许。


微微光


头等舱在候机楼有专用安检通道,进入机场候机厅有专用头等舱候机厅,候机厅里面所有食品全部是免费的,头等舱客人登机时有专用优先通道,或者需要乘坐摆渡车时候有专门的摆渡车(丰田,考斯特),登记后头等舱空姐会递给你果汁或者热水,并登记头等舱客人用什么餐点,头等舱客人吃的和经济舱不一样,而且饭后有甜点,座位是两个人一排的,有专用衣柜,有拖鞋和毛毯,行李经济舱每人20公斤,头等舱没人可以携带25公斤的随身物品,在一个就是头等舱客票要比经济舱贵三倍到五倍,都是一起到只是服务比经济舱好的多。


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