吃飯，購物
......
手機點一點
快遞外賣“小哥”就會給你送上門
一個APP，在家鹹魚躺也能吃到各種美食，
對於10級懶癌患者來說，
一天見外賣小哥的次數比見朋友的次數還多
但
他們在給大家的生活帶來便利的同時
為了準時送達，不被投訴
他們有時選擇違反交通規則
不僅自身安全受到威脅
還影響到其他車輛和行人
對於這種亂象，孝感交警蜀黍出手了！
為加強快遞外賣行業電動車交通管理工作，孝感市公安交通管理局對快遞、外賣行業電動車進行全方位整治，嚴查闖紅燈、逆向行駛、涉牌涉證等重點違法行為，確保轄區道路交通安全形勢穩定。在昨日的查處外賣電動車統一執法行動中，蜀黍共查處外賣電動車闖紅燈、逆向行駛的違法行為總共287起。
據統計，2013年至2017年，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，死亡人數8431人。
2018年3月份，國家公安部明確提出要加強外賣行業電動自行車管理，外賣企業的新增電動自行車要符合國家標準；企業正在使用的超標電動自行車要逐步淘汰，更換成符合國家標準的電動自行車。
根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發佈的第41次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，2017年我國手機網民規模達7.53億，其中網上外賣用戶規模達到3.43億，大約平均每2個網民就有一個在網上點過外賣，外賣已成為網民常態化就餐方式。
外賣市場的崛起，快速拉動了兩輪工具物流車產業的發展，據觀察，國內的兩輪工具物流車市場還是以外賣車為主，快遞車主要以三輪車、貨車為主。有數據顯示，我國的外賣騎手數量已經突破1000萬人，按照1人1車來計算，就有超過1000萬輛的電動兩輪工具用車市場容量，達到了我國目前3000多萬輛電動自行車年產量的三分之一。
交警蜀黍呼籲
● 廣大快遞、外賣行業配送員要珍愛生命安全，做維護道路通行秩序的示範者，自覺遵法守規、安全文明出行；
● 騎行配送車輛，要佩戴頭盔，不打電話、不刷微信，不分心駕駛；
● 自覺抵制闖紅燈、逆行、超速、酒駕等嚴重交通違法行為；
● 配送車輛不亂停亂放，不影響過往車輛和行人通行。
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