我的帝豪GS买了准备一年了，现在开了1.2万公里，时间过得真快，感觉提车的兴奋就是昨天一样，一下子就过了快一年的时间，这一年来，过上有车生活真的很方便给我们家人带来了便捷和快乐，真的很爱帝豪GS，这一年，我从一个刚拿驾照不久的新手，变成了老司机了，记得刚提车回来时小心得很，现在开去哪都觉得人车合一，有时开得很快，特别享受那种开二级路弯来弯去，上坡下坡的感觉。非常有驾驶乐趣。
那么说一下我当时的选车吧，因为我们也是普通家庭加上我工作3年并不是很长时间，所以要解决的是先有辆车，从无到有的问题，毕竟预算不多，所以要求不能太高，所以目标就是要自主品牌的车型，因为喜欢配置丰富的，空间不能太小，同时要好看的外观，而同样的价格合资品牌的配置太低了。所以自主品牌是不错的选择。看了同级别的很多车型也主要都是看自主品牌的，但最后还是被帝豪GS的外观吸引了，所以后来就买了下来，砍价价的过程不多说了，也忘记了当时的细节，买下来的价格还是比较满意的，记得当时。
那么顺便介绍一下帝豪GS吧，最后再聊一聊我开了一万多公里的实际感受，帝豪GS外观方面，帝豪GS的外观设计非常符合当下人们对流线型的审美需求，作为一辆紧凑型跨界SUV，帝豪GS的外观非常的年轻和时尚化。帝豪GS提供了优雅版和运动版两个版本的外观设计，家族式的涟漪式中网依然继续被使用了GS上面。运动版的前脸则更多的使用镀铬部件来营造出一种层次感，前杠下方取消了雾灯，替代的是镀铬横条。从侧面看，帝豪GS的侧面线条非常的时尚和流线型，腰线从车头水平贯穿到车尾，给人感觉运动之余不失稳重。GS的尾灯使用了外扩式尾灯，尾门也被设计成凹凸感尾门，整合起来总体非常的有水平，甚至不夸张的说，已经是达到了合资车的设计水平。
帝豪GS长×宽×高(mm)：4440×1833×1560,轴距(mm)：2700这个身材在同级别车里还是不错的空间做为家用车够用了，但也不算很大，开了一年多，1、最满意：车辆的外观跟配置（尤其是安全配置）
2、最不满意：（1）车辆的胎噪跟风噪（过了80以后在车内能明显听到胎噪跟风噪声）（2）倒挡偶有不好挂的时候，需要两脚离合才能挂进去（据说是因为倒挡没有同步器）所以会有这种现象，询问身边的老司机们都是这样回答的。
（3）冬天气温低的时候车辆在过减速带或者大的深坑时前部有咯吱的响声，平道没有（等保养的时候让检查检查）。油耗：本人平时以城市路况为主，偶尔跑跑郊外的道路，平均油耗在9个油左右。高速时当车速维持在120公里左右时油耗在7到8个油之间。
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