05.08 日产370Z，不要看它造型奇怪，实际上操控可是一流

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敞篷车是一种高度专业化的工具，伴随着妥协。他们需要一个温暖的气候和阳光来实现他们的承诺，但同时坚持牺牲你的刚性和额外的重量全年。很多顶级车手很乐意接受这些缺点。

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日产的V6引擎值得称赞，但在这种伪装下，3.7升不是我的最爱之一。在这里，它产生332马力。扭矩不是用来以任何速度把你推到座位上的。相反，发动机需要工作以找到更高的功率在转速范围内。

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这种传输方式很好。尼桑六速手动操作非常精确，而且感觉足够结实，可以处理比要求在这里分配的更多的能量。这与S模式下，在每下档的油门，以匹配发动机的RPM与变速器。这是很好的进入一个齿轮与发动机已经在等着你和它的声音使你有感觉像一个赛车司机谁知道他在做什么。
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敞篷车顶，它的运行也是缓慢、笨重和响亮的。随着屋顶的上升，汽车的轮廓与跑车的不同，在我的眼睛里没有那么讨人喜欢。最后，在雨后把屋顶放下时，注意到屋顶本身在它存放的盖子上留下了污渍。

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​ 370 Z跑车的价格使它与像奔驰SLK级, 宝马Z4甚至保时捷包装箱，而像野马这样的汽车Camaro可转换以更少的钱提供更多的力量和实用性。只是没有一个等式加起来，370 Z跑车是一个很好的选择。