用户2405324913391068

个人建议选择别克威朗，不是说凌渡不好，只是在相同价位下，威朗更加实用，也更加好用。

首先说外观，凌渡除了比威朗宽之外，其它尺寸全部处于劣势，并且影响空间最大的轴距更是其短板。不过凌渡胜在外观比较好看，中庸大气，符合绝大多数人的审美；威朗则是别克车型的精致，不论是前脸还是尾部都凸显年轻。

内饰方面，二者就是仁者见仁智者见智了，凌渡的大众家族设计以及良好的做工绝对显得“高档”；威朗的内饰触感和科技型则更胜一筹。

动力方面，凌渡230使用的是大众EA211 1.4T的发动机和7速双离合变速箱，前期爆发力还可以，但是持续加速能力就比较吃力了，要想动力更好，就需要买280或者330版本的了，但是价格又偏高；威朗1.5T的发动机明显动力好于凌渡230，加速和超车都得心应手。

空间方面，这就是凌渡的短板了，后排过于局促，身高稍微高点的乘客则非常压抑，好在该车的前排比较充裕；威朗在这方面就表现好多了，至少对于家用来讲没有问题。

最后说配置，相同价位（指导价16.29万，终端价13.8万左右）的威朗比凌渡230 风尚型多了定速巡航、自动大灯、手机互联、中央显示屏、后座出风口、真皮座椅等，而且这些配置对于驾驶舒适性的影响很大。

综上，个人认为威朗是更好的选择，家用、个人使用都非常合适。

江城车马客

别克威朗是一款高品质紧凑型轿车，外形耐看，内饰质感佳，配置水平也高；凌渡本身是一款兼具颜值和内在的优秀车型，这款中国特供的大众轿跑性价比还是很高的。

2019款别克威朗两厢/威朗GS已经正式上市。动力方面，新款威朗两厢/GS继续分别搭载1.5L（15S车型）/1.5T（20T车型）两款发动机，二者最大功率分别为86kW（118PS）和124kW（169PS），峰值扭矩为146N·m和250N·m，传动系统匹配6速手自一体（1.5L）或7速双离合变速箱（1.5T）。

新凌渡的外观采用了大众最新的家族式设计语言。同时，同时新车的灯也经过了重新设计，全LED头灯和尾灯将成为全系标配。新凌渡侧面采用贯通式腰线设计，十分有力；配合线条更加硬朗的车顶线，彰显出了运动质感，轮圈的设计也更加符合年轻人的喜好。风尚版车型配备16英寸轮毂，舒适版和豪华版采用的则是不同样式的17英寸轮毂。

挖哥小杨

我就以下面两款车型做以比较。

大众凌渡 2017款 280TSI DSG舒适版

1. 价格，以我们本地为例：凌渡裸车价为14.99万，落地价为16.69万；威朗裸车价为14.49万，落地价为16.15万！5400块钱的差距！

2. 车身尺寸，两车的长宽高轴距分别为（前者凌渡，后者威朗）： 4598mm:4718mm；1826mm:1802mm；1425mm:1471mm；2656mm:2700mm； 凌渡较宽；

3. 后悬挂类型：凌渡后悬为 多连杆独立悬架；威朗后悬为 后扭杆梁＋瓦特连杆非独立悬架！ 轮胎规格：凌渡前后轮胎为 225/50R17；威朗前后轮胎为 205/55 R16！ 具体的配置： 凌渡多出：1.自动驻车，2.真皮方向盘，3.腰部支撑调节，4.转向辅助灯，5.前雾灯，6.全车车窗一键升降！ 另还可提供选装配置：并线辅助！ 威朗多出：1.前后排头部气囊，2.上坡辅助，3.主副驾驶座电动调节，4.前排座椅加热，5.LED日间行车灯，6.自动头灯！ 另还可提供选装配置：行车记录仪、运动外观套件！

4. 保值率，3年为限：凌渡保值率为58%，折合￥10.67万；威朗保值率为57%，折合￥9.86万！ 最后总结：威朗在全款落地价、车身尺寸、安全配置上都要高于凌渡！不过本人觉得凌渡外观要比威朗较偏运动感，保值率折合价格也要比威朗微高！各位看官有不一样的见解 欢迎下面留言或加关注一起探讨哦！！！

我只讲三点

好马配好鞍，专业我来干。

这两款车一个是上汽大众的，一个是上汽别克通用的。

这两款车的售价区间基本相同，但是市场优惠不同，我们选两款进行对比。

凌渡：2019款 280TSI DSG豪华版 国VI 市场指导价格19.69万，综合优惠3-3.3万。实际售价最低16.3万。

威朗：2020款 20T CVT旗舰型 国VI 市场指导价格18.29万，综合优惠2万左右。实际售价最低16.19万。（9月份刚上的车这个优惠真是无语）

两款车价格相差无几，现在我们对比一下。

1、比动力。

凌渡采用的是1.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250牛米。变速箱为七档双离合变速箱。这个动力配置就是大众所说的1.4T+7档双离合黄金动力（有点吹的赶脚）。此款1.4T发动机是高功率版，配上这个车还是不错的，7档双离合在最开始进入中国的时候有很多问题，但是现在也改善了很多。不要妖魔化7档双离合（干式），大众一年买这么多7档双离合不是没有道理的。百公里加速8.4秒。7.6L/100km。

威朗采用的是1.3L三缸涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大功率121kw，最大扭矩240牛米。变速箱为CVT变速箱。百公里加速9.13秒。6.7L/100KM。

从数据上看，威朗的动力更强，但是基于CVT变速箱加速没有凌渡快，这也是正常的，CVT变速箱的平稳性和油耗都有很好的表现。1.4T高功率版的油耗也在意料之中。

整体来看驾驶乐趣凌渡更强，但是油耗更高，威朗胜在平稳性和油耗上面。

不同的两款变速箱带来的不同体验。

说一点，不要妖魔化七档双离合还有三缸发动机！

2、比车身。

凌渡车身尺寸：4615*1826*1425，轴距2656。

威朗车身尺寸：4726*1802*1476，轴距2700。

凌渡对应的是一汽大众的速腾，但是看车身的话比速腾差了不止一点点，速腾的轴距达到了A+级的水平，轴距2730，比大多数A级车都大。

难道这是因为“偏见”：南方人身材普遍比北方人“精致”导致？

凌渡这个轴距表现真的不好。威朗中规中矩，2700的水平和大多数A级车相等。

总体来讲威朗车身看起来更好，轴距更大，乘坐空间更大。

凌渡才用的是多连杆独立悬挂，威朗才用的是非独立悬挂，明明是顶配的车型还用非独立悬挂，这个不太厚道。

对于外观来讲，每个人都有不同的看法，废话少说，直接上图。

凌渡

威朗

3、看配置。

在配置方面辆车都是顶配车型，都有很多的配置，说一下不同。

在安全方面，凌渡是胎压报警，威朗是胎压显示配备车道偏离预警系统和车道保持辅助系统。

在驾驶模式上威朗有运动和经济，凌渡有运动模式，威朗有自动泊车入位（实际表现不敢恭维）。

威朗有全景天窗和整车无钥匙进入和远程启动。

在方向盘和仪表盘显示上，威朗是真皮+4.2英寸表盘，凌渡是皮质+全液晶仪表盘。

在座椅方面凌渡更注重主座椅调整，威朗兼顾副座椅调整。

在中控上，凌渡是9.2英寸的多媒体，威朗是8英寸的多媒体，威朗有车联网和OTA升级功能，扬声器上凌渡是8个，威朗是6个。

后视镜上凌渡功能更全，尤其是倒车自动下翻真的很讨喜，一般在这个级别的车上是没有的。

凌渡

威朗

两车的配置各有千秋，要我看凌渡的配置更好，但是威朗有全景天窗，这个有时不得不考虑的因素。

综合来看要是我选还是会选择威朗，更年轻更运动，家用平稳省油空间大是第一要素。所以我会选择威朗，当然凌渡也不错，但是选凌渡不如选速腾。

欢迎下方一起留言讨论~

洋仔说Car

家用轿车如果您是在凌渡和威朗中间选择的话，个人的建议还是选择凌渡。

首先，两款车型都是两个厂家紧凑级车型中定位稍高一点的车型，上汽大众的凌渡下面有朗逸，而上汽通用的威朗下面有英朗，都是定位于精品级的紧凑级轿车。同时在定价方面两车重合的车型也很多，都是14-19万价位区间的车型，所以两车基本上市直接竞争的车型。在终端优惠方面，两车的终端优惠都非常高。

其次，两款车型在动力方面我认为凌渡的更好一些。凌渡的动力系统采用了1.4T高、低功率发动机搭配手动、7速双离合变速箱的组合，这套动力在大众车型上运用广泛，虽然双离合的故障率略高，但是现在看还算比较成熟。而别克威朗则采用了1.0T和1.3T涡轮增压发动机，其中1.0T车型匹配6AT变速箱，1.3T发动机匹配CVT变速箱。但是威朗的发动机都是采用了三缸发动机，在平顺性以及后期发动机的抖动方面都有比较大的后顾之忧。所以在动力方面更建议选择凌渡。

再就是两款车型保值率方面的差异。在这方面大众车型的凌渡有着比较明显的优势。特别是用车时间越长，大众车型的保值率就越高，所以如果考虑后期换车的话，建议购买大众品牌车型。

所以综合来看，个人认为如果非要在两款车型中选择的话，凌度是比较好的选择，不仅动力系统由于采用四缸发动机在行驶中更加平顺，同时在保值率方面还有着比较明显的优势，所以还是建议选择凌渡。

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老济说车

别克威朗是一款高品质紧凑型轿车，外形耐看，内饰质感佳，配置水平也高；凌渡本身是一款兼具颜值和内在的优秀车型，这款中国特供的大众轿跑性价比还是很高的。

2019款别克威朗两厢/威朗GS已经正式上市。动力方面，新款威朗两厢/GS继续分别搭载1.5L（15S车型）/1.5T（20T车型）两款发动机，二者最大功率分别为86kW（118PS）和124kW（169PS），峰值扭矩为146N·m和250N·m，传动系统匹配6速手自一体（1.5L）或7速双离合变速箱（1.5T）。

新凌渡的外观采用了大众最新的家族式设计语言。同时，同时新车的灯也经过了重新设计，全LED头灯和尾灯将成为全系标配。新凌渡侧面采用贯通式腰线设计，十分有力；配合线条更加硬朗的车顶线，彰显出了运动质感，轮圈的设计也更加符合年轻人的喜好。风尚版车型配备16英寸轮毂，舒适版和豪华版采用的则是不同样式的17英寸轮毂。

Layoomiety152097781

大家好，我是祥记，从事汽车行业11年，每天分享买车用车知识，很高兴为您解答：

建议选择凌渡。

01 凌渡性价比更高

威朗刚上市不久，作为新上市的车型，在动力上还有空间上有自己的优势，轴距达到了2700mm，空间比凌渡要大。但是没什么优惠，2020款威朗中配领先版指导价都要16.29万，而凌渡高配指导价才15.59万，而且现在凌渡优惠力度挺大的，优惠个两万块不成问题，性价比会更高一些。威朗再过一年半载等价格降下来，还是可以考虑的，但不是现在。

02 凌渡1.4T发动机技术更稳定。

威朗2020款采用的是1.3T三缸涡轮增压发动机，虽然动力强劲达到165匹马力，但是三缸发动机技术还是有待市场考验的，总有点担心抖动问题，刚开始一两年还好说，谁知道用久了会不会有问题，毕竟没有4缸的技术成熟。

而凌渡就不一样，1.4T发动机技术已经相当成熟了，在朗逸、速腾等明星车型都有搭载；早已在市场上得到过验证了，朗逸、速腾多年的畅销就是最好的证明；所以，这款发动机稳定性和燃油经济性都非常不错。作为家用车来说，技术成熟又是主流的发动机用起来更省心、放心。

有不同意见的朋友可以在评论区参与讨论，谢谢！

祥记聊车

其实家用代步的话，对配置的要求就不用很高，很多对配置的要求就是空间要大，因为作为家庭用车的话，偶尔出门需要带的东西就非常的多，有的家里有老人或者孩子那么后排空间就一定要大，这样孩子老人在后面会坐的更加舒服，有时候可能出门郊游也需要有足够大的空间来放东西。

动力来说，大众凌渡是1.4T的发动机，和别克威朗1.5L自然吸气发动机相比，动力表现肯定更好，最大马力131马力，当然，整备质量大众凌渡要重一点点，1325千克，比威朗重40千克，只是一个小孩的重量。所以，就动力来说，凌渡完胜。空间来说，威朗要好一些。轴距2700，比大众凌渡要长那么一点，44毫米。当然，凌渡的宽度还不错，比威朗还宽。从这个角度讲，威朗的空间要有优势的一点。

舒适性，虽然空间威朗会好一点，但是凌渡的宽度也不错。此外，在底盘方面，凌渡使用的是独立后悬架，威朗使用的是非独立悬架，这点来说，在一些坑洼路面上，凌渡的舒适性应该会好一些。

配置方面，威朗有定速巡航，凌渡有自动驻车，威朗有电动天窗和多功能方向盘、中控大屏幕、手机映射、LED日间行车灯、后座出风口，配置要高不少。

15.99万元，目前的优惠也很大，4万元左右，威朗15.49万元，优惠大概3万元左右。油耗低话，凌渡跑高速什么的挺低的，5L都很普遍，市区就高一点，11都有，平均7L左右。威朗的话，汽车之家的平均，还要高一点，平均8L。后期保养方面，大众的保养和别克差不多太多，大众略高。

从这么多的细节来看的话，威朗的空间更大一点，这个优势在家用车上是很明显的优势，动力上差不了太多，如果更重视其他配置方面的话，就凌度。但是要从长远角度来考虑的话，还是推荐选择威朗，主要还是因为威朗的空间非常适合家用。

侃车师兄

凌渡的外形可能更容易获得年轻人的欢心，毕竟除了CC以外，凌渡就是目前大众车型里边的颜值担当。以其中高配车型所搭载的流光转向后尾灯为例，这一点就受到很多年轻人的青睐。

凌渡全系都是涡轮增压车型，有1.4t低功和1.4t高功等几种基本车型，当然其顶配是2.0t，不过其价格已经够选择迈腾或帕萨特，跟威朗没有什么可比性，所以我们对它略过不提。

凌渡全系的变速箱都是7速双离合，虽然19款的威朗1.5t车型的变速箱也是双离合。但就双离合变速箱来说，在所有车企里边，目前做的最好的就是大众。

追求动力水平的人可以选凌渡的1.4t高功率版车型，也就是尾标为280TSI的那款。2020款威朗全系的动力水平都偏弱，没什么值得推荐的。

2020款威朗已经发布，全系都是三缸涡轮增压发动机，原来的1.5l自然吸气由三缸1.0t代替，老款的四缸1.5t缩水成三缸的1.3t，变速箱也已经换成了成本更低的cvt。

由于三缸发动机天生爱抖动，所以国人大多对此缺乏兴趣，比如同样采用三缸发动机的新英朗甚至能优惠4万5，照样也卖不动，把三缸技术普及到底的2020款威朗的表现会怎么样呢？实话说，我也并不看好。

当然，威朗也不是没有优点，比如它的内饰部分，跟同级车型相比，用料是最好的。

综上，如果不以价格为主要的衡量因素，建议还是选择凌渡。

红剑鱼

如今汽车市场的消费能力越来越高，尤其是对于年轻人来说，很多人都会入手一辆车作为家用，而紧凑型轿车一直都受到了消费者的关注和喜爱，尤其是当下比较热门的上汽大众旗下的凌渡和上汽通用别克旗下的威朗。

那么，今天我们主要来看看这两款车哪一款更值得消费者购买呢？

首先，我们来看一下凌渡这款车，它的外观采用了家族式的设计风格，进气格栅采用了很多镀铬饰条做装饰，两侧的大灯组看上去也非常犀利，整体的外观造型非常成熟稳重。

内饰设计方面简洁素雅，发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘及行车电脑显示屏等都是全系车型的标配。

在动力系统方面，该车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率150匹马力，与之配备的是5挡手动、7挡双离合两款变速箱；厂商指导价格在14.29万元至19.69万元之间。

其次，我们再来看一下威朗这款车，它的前脸造型设计非常独特，点阵式的中网设计，飞翼式镀铬条延伸至大灯处，整体视觉效果很好。

内饰设计延续了别克家族的设计风格，倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动系统及3.5英寸液晶仪表盘等配置都可以享用。

在动力系统方面，该车搭载了1.0T、1.3T、1.5T三款涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机，最大功率169匹马力，与之配备了CVT无极变速、6挡手自一体、7挡双离合三款的变速箱。厂商指导价格在13.59万元至18.59万元之间。

当然，从外观来看，这两款车平分秋色，各有各的亮点。

油耗方面两款车相差也不大，凌渡的工信部综合油耗为每百公里5.5L，威朗工信部综合油耗为每百公里6.3L。

从动力系统来看，威朗可供选择的搭配更多，动力系统也更强劲；另外威朗这款车可供选择的配置也更多一些。

综上所述，在这两款紧凑型轿车中，威朗这款车的舒适性更强，整体给人的感觉比较年轻化，售价也比凌渡偏低一些，性价比不错，值得推荐购买。

關鍵字: 威朗 汽车 说凌渡