戒情不戒湮
这四款车中瑞虎8和比亚迪唐有六七座选择，星途TXL与哈弗F7都有四驱车型提供，售价上唐和星途TXL相对要高一些。
星途奇瑞又一次推出的高端品牌，首款车型TX上市有小半年时间，分长轴和短轴版，个人感觉这个长短轴分的莫名其妙，本来很多车友期待长轴版会推出七座车型，车身尺寸接近四米八，同门瑞虎7四米七都是七座车型，真的不理解为何没有七座版本，搭载的1.6T发动机动力对于一款中型SUV只能说够用，而是上市至今爆出共振问题，而是销量似乎一直没有太大气色，车或许是好车，瑞麒观致大家也都认同是好车，然而瑞麒观致车主现在保养维修都麻烦，星途上市时间短，整车质量如何现在还不好下结论，所以个人认为一年甚至两年能入手星途需慎重。
比亚迪唐，四款车中个人感觉颜值最高的一款，近4.9米的车长，1.94米的车宽，2.8米的轴距，2.0T+6AT动力组合，12.99万起的价格，不论车身尺寸，动力组合，还是颜值都很让人满意，唯独一点可能就是油耗稍微高一些。
哈弗F7如果对七座没有刚需，可以说是这四款车中最值得推荐的，搭载1.5T和2.0T两种发动机，其中2.0T有四驱车型可选，但是官方给出的169mm的离地间隙让人很惊讶，的确有些小，综合来看我感觉的性价比还是最高的。
最后说说瑞虎8目前奇瑞销量最高的车型，主打家用七座，1.6T直喷发动机对于这台车来说动力完全足够，同时换装了新的7速湿式双离合变速器，工信部油耗7.4L，说实话个人感觉这车的颜值真的一般但是为何个能月销破万，价位低油耗低动力强空间大，这四点基本抓住了百分之八十消费者的购车需求，成功并不是偶然的。综合下来如果没有七座需求推荐哈弗F7，如果都七座有需求唐和瑞虎8看眼缘吧，两款车都不错，唐油耗高但是尺寸大，相比双离合6AT的吸引力我觉得更大。
说的再多不如亲身试驾，抽空去4S把这几款车都试驾一下，自燃就知道选那个更合适了。
幸福在幸福里
所选择的车型还是不少的，瑞虎8，星途TX，以及哈弗F7和唐二代燃油版本，这里可以使用简单的排除法来选择，那就是瑞虎8和星途是同一车型，只是星途定位高，使用了更好的内饰和装修，所以瑞虎8才是更实惠的选择，而比亚迪的唐燃油版本，其实没有什么优势可言，也许空间是它的优势，但是瑞虎8和哈弗F7并不比它差，而发动机以及整体调校，都要高于比亚迪唐，除非喜欢唐的颜值，那才叫另说。
所以选择车型其实就是奇瑞的瑞虎8和哈弗F7的选择了。
哈弗的F7设计有所改变，更加的运动和时尚了，不同于之前的哈弗H系SUV了，也是差异化的定位，整体汽车不错，使用了最新的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7DCT的双离合，起步相对肉一点儿，驾驶体验不好的就是会有顿挫感，这是DCT双离合的老毛病，后期只能靠自己去适应了。空间方面轴距为2725MM，表现的不错，四轮独立悬架，舒适性也算不错，相对而言，它运动一些。同时还有2.0T的涡轮增压发动机车型可选择。
瑞虎8
瑞虎8是奇瑞非常难得的车型，之所以这样说，是因为奇瑞汽车表现非常的一般，直到瑞虎8车型被开发出来之后，总算让奇瑞有了一台比较让市场接受的汽车，升级到1.6T涡轮增压最新动力的瑞虎8，它的竞争力是相当强的，达到性能车的要求，百公里加速可以进入9秒，匹配的也是双离合，体验与F7一样会有顿挫感，不过起步比F7的体验优秀，在底盘调校方面，虽然为四轮独立悬架，不过更偏向操控的调校了。
那么F7和瑞虎8的对比，可以细化到，瑞虎8的动力更强是，驾驶体验更优，而F7的颜值更高，配置更有加的丰富，功能更强，舒适性更好。所以结果就是要动力就选择瑞虎8，要舒适性和空间就是哈弗F7了。
百乐鱼
1：瑞虎8，奇瑞旗下的中型SUV，之前奇瑞的车型我是感觉有点丑，外观设计一直不在线，瑞虎8的外观设计还是蛮成功的，外观大气，前脸大面积的镀铬格栅，视觉上比较大气，整体车身敦实厚重，贯穿式的尾灯符合当下设计潮流，车内空间大，乘坐舒适不局促，1.6T低配只有5座版本，1.6t其他配置可以选装7座，1.5T版本有5座和7座两种版本，
2：星途TX，星途是奇瑞旗下的子品牌，奇瑞的又一系列，早期奇瑞就是靠多品牌战略攻占市场，多生孩子好打架，星途品牌主攻中高端，TX的外观设计比瑞虎八更复杂，前脸被大面积的中网占领，前大灯扁平化设计和中网融为一体，视觉感还是比较有冲击力的，侧面腰线错综复杂，时尚感强烈，尾部也是贯穿式尾灯，相当有辨识度，内饰设计比较偏重豪华感，毕竟定位中高端，不过只提供5座版本，而且只有1.6T一个排量，整体外观内饰比较有档次，可以参考。
3：哈佛F7，哈佛品牌一直是一款H6打遍天下无敌手，创造了销量神化，哈佛的F系列定位比H更年轻更动感，F7的外观设计相对于H6更加犀利，车身线条也更加凌厉，不规则设计的前大灯看起来相当凶狠，由镀铬装饰连接起来的两个后尾灯也是比较有层次感，车内设计用料厚道，整体感很强，豪华感强烈，内部的空间相较于H6也是有一定的优势。
4：比亚迪唐，唐一代的设计真是奇丑无比，目前的唐二代简直是脱胎换骨，龙脸的设计相当具有辨识度，这也成了比亚迪的家族式前脸，满满的中国风，内饰设计比较讲究，特别是中控的可旋转的大屏可玩性较高，比亚迪还有一个亮点就是遥控控制车辆，可以在狭小的空间停车的时候使用，极为方便，燃油版全系2.0T一个排量，动力充沛，不过油耗可能会偏高一些。
总结：这四款车都是非常有竞争力的车型，外观内饰各有自己个设计语言和各自的风格，外观设计也都比较年轻化，运动化，内饰高档精致，都是不错的选择，具体还是要看题主怎么取舍了。
W说车
12月13号提车，20号拿到手到现在3500公里，综合油耗在10左右，我最低跑过表显5.4，最高跑过18.5 比较满意支持国货我只知道这车太结实了
她摸著他的它
要质感星途 实用虎8 别的先不说 就但是底盘调教差距就很大 4s店门挂的横幅说的是 星途底盘与路虎同源 小区里边的减速带 试一下就明白了 不要老是看些小视频就去判定一辆车的好坏 自己要买车 真金白银拿着去花 一定要深度试驾一下 鞋子合不合脚试了才知道 网上的东西半信半疑就行 什么人都能评车 究竟是懂不懂啊 唉！目前为止我的TXL跑了将近四千公里说一下油耗吧整体比较满意 国道最低4.4、高速定速116最高6.8(图2)、冬季市区上下班高峰期从家到公司是6公里，经7个红绿灯，大概20分钟左右，油耗最高还没超13个，正常平稳驾驶的话在9个以内 下班时跟同事1.8t的帕萨特红绿灯前s档同时地板油试过多次120前星途有那么点优势，120后就被帕反超了 毕竟suv跟轿车调教不同（车型的锅[捂脸]）
大黑Too
乐意为楼主回答。这几款车子比较的话。首先长城系列的车子还是不太建议。基本上都是h6的拉皮版本。不要被长城的所谓高端的广告词儿忽悠了。虽然说长城这两年对那款逆向复原的老三菱发动机进行了不小的改善。但是到了真正用的时候，基本上还是和原来的老三菱发动机差不了多少。噪音大，油耗比较高。变速器的部分常常怎么说呢，匹配技术不怎么到位。该说顿挫，异响还是有的。但是长城汽车的外观和这个内饰以及静音这一方面做的确实不错，这一点值得可圈可点。比亚迪系列的车子的话，如果买混动版本的还是建议的。比亚迪的这个混动技术，目前为止应该说在国内还是比较OK的。要是单论燃油发动机的话，比亚迪也比较一般。至于剩下的两款车子都是奇瑞的新款车型。区别在于两款车子所采用的平台是不一样的。星途的平台是更高一级的目标消费群体是相对高端的采购人群 瑞虎8来讲 就是一辆平民车，买菜车。至于油耗，动力稳定性噪音方面等等，根据目前广大车友反馈的来看。这几方面做的还是不错的。基本上油耗在7~8之间。动力吗网络上有人测试的好像是8秒多。567座版本任选。其实说句实在话，购买国产SUV车型的人大部分都是中下层收入人群。应该说对动力和油耗这方面还是比较看重的。楼主可以找几个实际的瑞虎8车主询问一下。也可以自己去4s店试驾一下。这样才能拿到一手的资料。网上说实在的也问不出什么实质性的东西出来。楼主有什么想知道的还可以再问我
炙阳13
本人有幸试驾过几天这几台车
动力：只有唐全系2.0T，虽奇瑞1.6T很不错，但是唐毕竟2.0T
变速箱：只有唐是AT的，还是那句话虽然AT油耗大点，能买AT就尽量AT
空间上：唐也是可以的
希望可以帮到你
喝酒喝茶都可以
虎8路过
hys上善若水
我心空无
我还是推荐长安cs75plus，爱信AT变速箱，蓝鲸发动机,轮配置和价格，绝对在国产车里排行第一
