03.06 领克和魏派这两个品牌,哪个做的更好?

泡泡167162012


如果从销量上来评判的话,领克目前是要比魏派做的好一些的。销量也确实是评判一款车成功与否的重要指标。

如果从外观内饰来选择的话,相对我自己而言的话,我觉得魏派做的要更好一些。

领克:一款有沃尔沃光环加持的品牌,起码一出生就有一定的优越感,给人一种技术比较先进的印象。不过领克01和沃尔沃cx40也确实是同平台出来的车,价格如果对比沃尔沃肯定是要便宜一些的,加上吉利的营销确实做得要好一些,所以领克目前来看销量在国产豪华品牌里面算是比较领先的了。

魏派:长城旗下的高端品牌,以长城老板名字命名的品牌确实挺具有意义的。起码从外观、内饰、配置再对比这个价格来看,真的是让人感觉很超值,加上刚开始各类媒体的追捧,刚开始销量确实还是十分不错的,但是随着高油耗、车辆性能衰减等一系列问题出现,导致魏派的口碑下降不少。我觉得其他问题都还好,但是油耗问题应该是很多车主没有选择魏派的最大原因,毕竟选择这个价位的车主,对油耗实用性还是十分在意的。

我觉得不能片面的非要说明哪个品牌更好,他们都有各自的优势所在,只能说在选择车型的时候看自己的需求点在什么地方,车无完车,只有根据自己的需求才能选到合适自己的车。


KLover


从产品硬件来看,毫无疑问是领克。

从领克01开始,领克旗下每一款车都是“廉价版”的沃尔沃,甚至可以说,论机械素质,自主品牌中没有任何一款车能出其右。前几天领克03+上市,这样一台性能车,自主品牌中或许也只有领克能够造得出来。毕竟“愿意分享技术的沃尔沃”,目前为止只有吉利遇到了,这是它的机遇。

WEY的特点是豪华,堆砌配置、用料,把安全和豪华感做到当前能做到的极致。所以我们看到WEY的产品是相当有高级感的,不管是外观设计,还是内饰氛围。但这样就导致了产品成本和油耗高,真的应了网上那句段子“20万的价格,50万的内饰,100万的油耗”。事实上,WEY的价格和油耗没网传的这么夸张,十几万的车真的能给人50万的享受。

两者相比,领克的机械素质,WEY短时间内追不上;WEY的豪华感,领克也做不到。

因为领克上面还有一个沃尔沃,如果领克的豪华感追上了WEY,那消费者为什么还要去买沃尔沃?嫌钱多吗?同时,沃尔沃会同意领克这么做吗?吉利会愿意这么干吗?我杀死我自己?

所以,如果追求产品的机械素质,建议选择领克品牌;如果看重豪华感,建议选择WEY。至于两个品牌哪个做得更好?感性来说是WEY,因为WEY如果开辟出来一条向上的康庄大道,那才是真正意义上的自主崛起,更对广大自主品牌提供了借鉴意义。而领克的成功,自主品牌是无法复制的。


车界微视




WEY是长城汽车股份有限公司旗下的豪华SUV品牌,由长城汽车汇聚1600多人的国际团队合力打造。WEY名称取自长城创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏,这是中国第一个以创始人姓氏命名的国产品牌。



WEY的发展历程

  • 2016年11月16日,WEY品牌发布会在广州举办,中国豪华SUV品牌就此诞生。
  • 2017年4月19日,WEY品牌首款SUV-VV7在上海车展正式上市。
  • 2017年8月31日,WEY品牌第二款SUV-VV5正式上市。
  • 2018年4月22日,WEY品牌首款混合动力四驱SUV——WEY P8正式上市。
  • 2018年8月27日,定位智能豪华SUV的WEY VV6正式上市。

销量方面,WEY在2017年一共卖出8.64万辆,2018年一整年共售出13.94万辆,在2019年1-6月则卖出4.68万辆,全系累计销量27.26万辆。



领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车三方合资成立的高端品牌,由沃尔沃技术背书,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车模块化平台打造。



LYNK&CO的发展历程

  • 2016年10月20日,领克品牌在德国柏林正式发布。
  • 2017年11月28日,领克首款SUV产品-领克01正式上市。
  • 2018年6月28日,定位高能轿跑SUV的领克02正式上市。
  • 2018年7月27日,领克首款新能源混动SUV领克01 PHEV正式上市。

  • 2018年10月19日,领克首款轿车产品-领克03,在日本富士国际赛道正式上市。

销量方面,领克在2017年一共售出0.60万辆,2018年一整年卖出12.05万辆,2019年则卖出5.59万辆,全系累计售出18.24万辆。



魏派和领克,从销量可以看出,两个品牌的发展势头良好,都是目前炙手可热的高端自主品牌,两者都推出各具特色的SUV产品。可以说,它们是自主品牌谋求向高端路线发展的缩影,值得称赞,也值得骄傲。

看完的朋友,如果您有什么想表达的,欢迎在评论区下方留言分享。


有一车言


直接上图


花如梦845


领克能做个中形suv的话我也不会去买途观l了


我行我素165884302


三缸机不考虑,个人观点,不喜勿喷


刘滔135


价格决定一切,其他都是广告,车企是企业,不是慈善机构 赚钱是根本 没那个傻到亏本做买卖,你相信长城用的成本比领克高还会卖的比领克便宜


第五元素33


应该是领克,多元化和品质比较好,市场生存性强。


要药摇


魏vv6和领克01都试驾了2.0四驱版,动力01好,跟脚。内饰中控01好,空间都差不多,后备箱魏有点高,而且还有坎。胎噪魏好,安静。底盘悬挂,魏有点硬。整体来说,性价比上vv6要好,便宜了两到三万的样子。个人比较偏爱01,可惜它喝95的油


妖魔横行的世界


撇开品牌,外形不谈,单论车做的好坏,那一定是领克更好些!


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