我們從來不懷疑大眾的實力，它是國內賣得最好的汽車品牌，擁有眾多面向普通階層的熱銷車型。同時它還不止於如此，如果你是一個性能車愛好者，高爾夫R、高爾夫GTI、尚酷等車型，也能滿足信仰。
在去年，大眾推出了一款全新SUV車型大眾探歌，國產後目前平均也有一萬左右的銷量，表現令人滿意。雖說它的造型時尚，但你絕對不會把它跟性能二字扯上關係。不過大眾偏偏要來打破你的認知，據悉，大眾將推出一款與高爾夫R一樣的，探歌R版本，性能炸裂。
探歌R看起來跟普通版很相似，但車身採用了大眾R系列的專屬藍色。車頭還是扁平化的小六邊形格柵，但內部不僅進行了燻黑處理，還增加了波浪狀的設計，格柵內部右側可以看到表明身份的R字樣。環狀日間燈變成更兇猛的獠牙式設計，更加運動式套件也有出現在上面。
側面大致上將普通版車型的樣式得以延續，輪轂換裝了全新樣式並進行了黑色塗裝，果然氣質要提升不少。
車尾採用四出式排氣孔設計，再一次彰顯著它性能的一面。底部兩側的光帶也從普通版的橫一字型變成了L型樣式。尾標正中央下方位置是T-ROC的標識，左側有R字樣，熟悉大眾的都會知道，這些細節都預示著這臺車並不怎麼好惹。
不過在大部分普通人眼裡，它還是非常低調的，也許它的外觀會比探歌更運動一點，但是人們很難把它跟性能扯上關係。
內飾設計跟普通版並沒有太大差距，僅對細節處進行了提升，車內飾板加入了與R專屬藍色，很顯活潑，方向盤、制動踏板等都採用了更為運動化的樣式。座椅上面帶有白色R字樣的刺繡。
至於動力方面，是該車的重中之重。探歌R搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，跟奧迪S3相同，數據略有提升，最大功率300馬力，峰值扭矩為400牛·米，4.9S可破百，並帶有4Motion全時四驅系統，同時它還將配備漸進式轉向系統，比普通版本低13mm的底盤懸掛重新調校後，將進一步提升操控表現，過彎穩定性更強。“彈射起步”和“賽道模式”也沒有缺席，帶來更豐富的駕駛樂趣。
這款探歌R無疑是為那些性能愛好者準備的，用鋼炮SUV來形容最為恰當不過，低調的外觀中還是透著那種不俗的氣質，一直散發著魅力，年輕朋友恐怕會有點招架不住吧。這款探歌R無疑是會比較小眾化的，而且價格也不會太便宜，未來也不太可能國產，參考高爾夫R，探歌R的定價應該是衝著4字開頭去了！
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