傑杭媽媽
作為一個在旅遊行業摸爬滾打10年的老司機來說，今年的旅遊行業一定出現更嚴重的兩極分化，能捱過冬天的，將會迎來爆發式的增長，但是也有很多企業，會在這一輪中出局。
這次的疫情旅遊業受到重創，近幾年由於互聯網電商平臺興起，傳統旅遊業利潤已經被層層削減了，很多時候，線下旅行社的成本比線上電商的報價還高，很大一部分客源流入了線上電商平臺。
線下旅行社只能針對團隊遊或者個性化定製來進行服務，客源逐年減少，利潤逐年降低，可是，營銷成本卻直線上升。
然而線上的流量由於大部分是低價吸引的，再加上線上運營的廣告成本，因此線上平臺的利潤空間依然有限，很多企業是靠著融資來的錢打價格戰進行市場競爭，可是要知道融資也不是一件容易的事兒，故事講不好拿不到錢，市場出現黑天鵝拿不到錢，一旦現金流斷了，這些靠著融資做起來的品牌也會瞬間垮掉。
這幾天網上也流傳著“百程旅行”破產清算的消息，相信，今年破產清算的絕不止百程一家。但是旅遊行業是否還能賺錢呢？
答案是肯定的，14億人口在家做了一個多月的月子，一旦疫情結束，要有多少人開始計劃旅行呢，這絕對是一個龐大的數字，所以企業現金流充足的，捱過這個冬天，開春之後，一定迎來春暖花開！
米琳君
今年旅遊業在新冠肺炎的打擊下確實招受了很大的損失，包括相關公司的股票從下跌到現在也一直沒有收復失地。
旅遊業無疑是損失非常嚴重的領域，那麼旅遊業今年還能不能賺錢這恐怕還要取決於新冠肺炎什麼時候能取得勝利。
對於主要業務在國內的旅遊公司來說，可能會好一些，今年還是有很大希望能夠實現盈利的，因為國內的新冠肺炎疫情預計在4月底就能夠徹底結束，屆時國內的旅遊業還是可以儘早恢復到一定程度的，因此對國內的旅遊業而言，今年是有希望能夠實現盈利的。
但是，對於主要業務在國外的旅遊公司來說，今年要實現盈利恐怕難以實現。因為，眾所周知，國外的新冠肺似乎才只是剛剛開始，如果說中國舉全國之力都鬥爭了三個多月，那麼國外懶散的應對方式，恐怕很難在三個多月就把新冠肺炎疫情撲滅，即使是三個多月就能解決好，那也是到今年下半年了，因此大半年過去了要實現盈利非常困難。
投資社論
中國從計劃經濟到自由市場經濟，人民的需求已經從物質上升到精神，除非出現國際經融危機，且嚴重影響到民生，不然精神需求方面的文娛行業是很難沒落的，但是有一種情況不可避免，就是小型企業會因為沒有強大的經濟支撐而消亡，如果可以堅持下來，掙錢是一定的，畢竟只有跌倒低谷才會出現報復性反彈，疫情讓大家憋的太久了，一旦放出來，那些攢滿了2020旅遊計劃的人們就要開始蠢蠢欲動了，不信你看每年旅遊業各項報表的數字是不是在逐年遞增，那些因為疫情不得不取消旅遊計劃的人們終究會在疫情結束後重新恢復他們的計劃，畢竟說走就走的旅行還是少數，得不到的才是最好的，最好的東西終究到手了才算結束，這筆錢遲早還是會花得出來的，只要你等的到那一天。
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針對近期的疫情，旅遊行業復甦還要再持續一段時間。
受疫情影響，民航業機票一路連降，前往川渝方向的航班更是降到白菜價，損失或達到1000億，無不承受著巨大的資金壓力。價格雖讓人蠢蠢欲動，但很多人還是減少了不必要的旅遊行程。
餐飲行業作為生活剛需，已慢慢恢復中，但迴歸往日的熱鬧還需一段時間，一部分餐飲商家為避免人頭聚集也是僅開放了外賣和打包，用來維持生計，另一部分商家則是無力承擔損失，紛紛閉店轉讓。
民宿酒店行業更是直接受害者，大多數人取消了外出計劃，使得營業額驟減，同時還要支付高額的租金及各類支出，以目前的情況也只能繼續硬撐著。
疫情下雖波及各行各業，但好在依靠一線醫護人員的辛苦奮戰，抗疫已取得顯著成效，在接下來的日子裡，病毒終將被徹底控制，得以清除掉。恢復往日的熱鬧繁華指日可待，屆時旅遊行業也將會迎來報復性的旺季，從而緩解經濟上的壓力。
陳栩栩
個人觀點：
具體事件只會影響勢形成的高度與速度，但絕不會從根本上改變勢的形成。
想想我們國家的發展，衣食住行用，是不是一直呈向上的趨勢？為了更好的生活，我們首先需要活著，因此，傳統的消費行業在近期面臨停滯狀態，很正常。
事件過去，一切重回正軌。
不僅是旅遊行業，其他大消費行業，昨天怎樣下跌，明天怎樣崛起超越前高。
因此，旅遊行業必然會復甦，但需要提醒的是，旅遊行業包括上下游和前後端的銜接，從疫情結束，到全球人民的恐慌情緒的平復仍然需要時間，這是一段必經之路。
因此，雖然大趨勢沒有問題，但如果將時間限定在今年內，即使掙錢，留給您收錢的時間並不會很長。
望採納。
濤聲依舊到楓橋
2020年是一個新的開始，那在新的一年裡旅遊行業會是什麼樣呢？景區小孩又開始童言無忌了。
一、債務危機爆發
從旅遊投資大跨步開始，已經過去了六七年的時間。在過去的幾年裡，我們看到了很多資本的進入和很多旅遊項目的立項開發。如今很多項目都已經開門營業，但是卻都遠遠未達預期。當年的冒進，可都是真金白銀買單，如今的營收，大部分項目都無法滿足財務成本的需求，這也必然帶來項目的財務危機。
同時也有很多健康的項目，因為操盤手急於打造新的項目，加快投資步伐，以健康項目作為資產抵押，拿錢打造新項目。但是很少有新項目依然火爆的，到最後就是老項目資不抵債，新項目半死不活。
所有人都喜歡有錢的感覺，認為有錢就能做自己想做。但殊不知，有時候有錢帶來的不一定是機會，更可能是死亡。因為，旅遊行業的低門檻和高熱度，讓很多人瘋狂進場，那個時間是找錢容易花錢也容易。但是卻忽略了有沒有掙錢的能力。
我們拿著資本的錢去做事，首先要考慮的就是我們能否用資本的錢掙到高於利息的錢。但是現實卻告訴我們，大部分人都沒有做到。借新還舊可能還可以緩兩年，但是卻治標不治本，把自己拉向更深的大坑。
欠債還錢，天經地義，到現在很多景區也應該沒什麼可抵押的了，兜裡也沒多少錢了，真正的賣身之旅真心要開啟了。
二、資本投入趨冷
相對於之前的資本熱衷，未來的資本也必然冷靜下來。因為行業的第一輪答卷已經交了上來，並不是那麼的理想，太多的資金躺屍旅遊行業。
很多資本方也應該明白了一個道理，旅遊投資的投資額度不代表資產的產出量。可能投入一個億，資產也就值一千萬。這類項目的資產價值完全取決於後期運營、營銷的好壞。後期火爆了，溢價可觀；後期冷淡，低價無人要。
旅遊的低門檻體現在項目複製，建個大門就收錢，但是真正的旅遊是緊跟需求升級的原創性延伸。當資本發現，旅遊不能給他帶來預期的收益時，越來越多的人都會變得更加謹慎。
現在的旅遊市場，整體產品過於山寨且過時，極度缺乏創意性和升級性產品，對於整個行業的發展而言都是不利因素。產品基底不好，看似火爆，都是山寨，缺少發展真正的原動力。這樣的投資環境也相對堪憂，怎麼能帶來更好的投資市場呢？
三、小演藝受到推崇
單純的觀光和機械娛樂目前都遇到了瓶頸，很多的項目處於發展的瓶頸期，有一些甚至是亟待新的產品救命。但是縱觀國內旅遊產品，真心是能山寨的都山寨了，很多老闆也是費盡心思到處找產品。只可惜國內的知識產權保護較弱，已經很少有做原創研發的人了。
我們可以看到2019年，夜遊和演藝大火了一陣。可以說備受推崇，很多旅遊項目都認為找到了新的突破口，開始了各種嘗試。但是，最終發現，錢花的少了做不出效果；做得出效果了，投資額度又太大。
大型演藝更是如此，動輒上億的投資讓很多人望而卻步，再加上國內大型演藝能夠掙錢的寥寥無幾，更讓很多老闆失去了信心。
但是，當然也不乏一些有錢任性之人，去幫助整個市場做幾個失敗案例。旅遊投資的核心是要做到有效投資，有效投資就是錢都花在了遊客關注和買單的點上，避免不必要的浪費。
在現在這個大環境下，新的原創項目稀缺，大投入缺錢的情況下，演藝是最好的突破口，但一定不是那種大演藝產品。而是小而精能夠逗遊客一笑，讓遊客拍照的小演藝。
因為其投資小、可變性大、門檻較低，必然會為更多的旅遊項目帶去一點曙光。當然，在一個低門檻的領域，做出有門檻的產品，才是更多旅遊項目的破局之道。
四、中小景區開始躺屍
景區數量的驟增給旅遊行業帶來了更大的競爭壓力，同時產品的山寨化氾濫也導致天下景區是一家，讓遊客對景區失去了興趣。
景區升級迫在眉睫，但是佔有中國景區數量大半江山的中小景區卻是面臨著缺人、缺錢的窘境。想找到能夠幫助自己翻盤的專業人士，對於大部分景區而言都是一件大難事。因為“人才”對於任何一個行業而言都是搶手貨。畢竟，項目都是因人生、因人死，人的重要性不言而喻。錢就是更直接的問題了，因為大部分項目在建設期就花了絕大部分資金，在經營過程中常年虧損或者微利，再加上每年各種投入不少。
景區已經處於一種半迷茫期，不知如何破局。在這種進退兩難的處境中，選擇停業或半停業的狀態是最佳的，只在最旺季的幾天開門。
因為日常的開門就等於虧錢，所以就不如平平淡淡的等客上門，降低運維成本，用躺屍的方法延長活下去的時間，再尋找新生的機會。
五、人才更加難尋
人才，任何時候都是第一生產力。但在過去的幾年裡，所謂的“人才”是真假難辨。同時即使有人才也未必有合適的“土壤”。
經過市場幾年的淘洗，很多所謂的“專家”也慢慢的減少了。畢竟，老闆們被忽悠的也快成為了專家，對於“專家”的真假也有了一個分辨的能力。這也讓原來市場上一抓一大把的人才庫開始弱化。同時，真正做事的專業人士經過時間的驗證，自然也會得到一些老闆的認可，可以說是不缺工作機會。
人才需要的不僅僅是平臺，更需要適合的土壤。而在國內的很多旅遊公司中，恰恰缺少讓“人才”發揮價值的土壤。因為很多企業都是跨界轉型企業，派系或者家族思維較強，相對於專業素養，可能更關注人情往來。這對於很多想做事的人而言，都是致命的打擊，這類企業自然很難留住想做事的專業人才。即使是留下了專業人才，也會在一段時間內將人才同化，失去其專業價值。
找人是一件難事，找到一個對的人更是難上加難，尊重專業、相信專業，才是對自己想做的事，最大的助力。
小 結
什麼行業預判，其實全都是扯淡。這一切都只是一個景區小孩的胡言亂語罷了，畢竟希望行業越走越好是真的。
2020年一定不會好過，因為旅遊行業的市場淘汰機制隨著遊客認知和需求的提升，運轉越來越快。在這個山寨為核心打造手法的大環境下，中國的旅遊產品市場很可能因為跟不上市場需求升級的步伐，出現旅遊產品青黃不接的尷尬局面。這也可能是近幾年出境旅遊人數大幅增加的一個小原因吧。
2020，找到想幹事能幹事的人，去一起研究一款高品質的旅遊產品，任何行業的衰落，也都是這個行業的機會。所以，老闆們，加油吧！
天宸恆瑞
今年真的很難了，可以說對於旅遊行業來說，此次的疫情是打擊最大的一個領域。
第一、2020年的春節黃金週期，並不“黃金”！
疫情是在春節期間爆發的，導致了全國大部分的人都在家隔離，無法外出，所以旅遊行業前期的宣傳，以及當下的佈局，都受到了巨大的損失。
甚至大量之前訂的行程也因為疫情的關係紛紛取消，損失慘重。
第二，疫情持續的時間比較長。
我們可以看到從2020年開始，已經3個月了，旅遊行業基本還是沒有復甦。因為疫情最快全面控制的時間也要到4月底，5月初的樣子。
所以，對於2020年來說，其實整個上半年旅遊行業是出現了全面的業績下滑！
第三，下半年也不好過。
對於現在的情況來看，中國國內的疫情可能會在上半年控制，所以，會陸續恢國內的一個旅遊生態。
但是對於國際來說，此次的病毒正處於一個爆發週期，甚至有逐步上升的趨勢。這樣來看的話，今年下半年國際的旅遊業務也很難全面展開。
再加上國外對於此次疫情非常重視，基本都是排斥中國人的一種局面，因此許多人其實在2020年是不準備出國旅遊的，生怕遭受“歧視”！
結論：
總體來看，2020年的旅遊行業可能會進入“冰點”，能夠不虧錢已經偷著笑了。大部分的旅遊企業將會面臨嚴重的虧損，甚至造成一批淘汰的出現。
當然了，誰能熬過這個週期，誰就可能“剩者為王”。巨大的市場會給留下的那些龍頭企業巨大的回報，只不過這個時間可能是在2021年了！
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琅琊榜首張大仙
可以很肯定的說今年旅遊行業基本無法盈利，能夠盈虧平衡就是最好的年底總結。主要的原因有三個方面。
一是“有錢有閒”這兩個維度都遭收了巨大打擊，半年疫情的負面影響，讓大部分工薪階層/中產階層的可支配收入下滑，同時由於年初透支了太多假期，導致很多人在下半年的帶薪假或者暑假削減，沒錢也沒閒空，出遊率會受到硬性壓制。
二是疫情結束後，民眾對於積聚性活動依然有心理陰影，據醫學專家判斷，新冠病毒可能會和人類長久共存，伺機攻擊免疫力差的群體，因此疫情後的市場回暖並不會是爆發式的，可參考2003年非典的旅遊市場走勢，真正市場回暖復興已經是第四季度了。
三是由於中國的休假制度原因，旅遊市場在全年呈現出高度不均衡的特點，集中在幾個大小長假以及學校系統暑假（今年學校暑假大概率會縮減趕課）時間段內，由於疫情的影響，幾個黃金市場點基本都很難抓住，全年業績自然很難好看。
至於很多人認為的報復性旅遊消費，預計大概率不會出現，最可能報復性出現的現象，是在城郊自駕山水一日遊，親近久違的大自然，這類消費客單價低，而且有大量免費的公園可以提供類似產品。更何況，上半年被各類貸款壓迫的家庭們早已沒有報復消費的財力了，反被現實的生活給報復了。
文旅投資劉志敏
作為一名旅遊從業者，我覺得很難。
一，旅遊業是國家宣佈失業的，疫情沒穩定之前，旅行社很難復工。
二，旅遊業還與景區 餐飲 酒店等緊密相連，現如今這幾大行業都還是屬於未復工狀態。
三，不過旅遊從業者可以利用其自身優勢發展副業 代購等。
老leer
我覺得是樂觀的，以下幾點：
旅遊行業是剛需；
近年來旅遊業都呈增長趨勢；
消費年齡層在兩端都有明顯的攀升，年輕人注重線上服務，年老者注重線下服務感受，旅遊業應該針對這兩端著重研發旅遊產品；
適當的跨行，跨進旅遊代購是當下的一個突破點，也期待未來法律明確代購的性質，免得大家都不知道自己是否有違反法律。
