說到BMW 8系Coupe，估計還要追溯到90年代。
不過很快在今年11月份初的時候，寶馬將要重新復活8系。遙想當年，寶馬在1989年，基於E31平臺，發佈了8系，並於1991年正式交付來挑戰梅賽德斯SL和S級Coupe。
在差不多20年前，8系就打在了5.0L的V12引擎（開始也有3.0L的218匹的V8引擎版本），可以爆發300hp最大馬力，並搭配6速手動變速箱，可謂賺足了眼球。
如今快要時隔20年，BMW再次復活8系來對抗同門。
如今寶馬已經正式開始在巴伐利亞Dingolfing工廠量產全新8系。雖然目前對於詳細的價格還沒有進一步的消息，不過整車配置已經很清楚了。
8系會有兩款（有的地區只有一款）M850i xDrive和840d xDrive。
很容易看出來，前者是汽油版本，後者是柴油版本，並且都會是四輪驅動。M850i搭載的是4.4L的渦輪增壓V8引擎，將可以產生523匹最大馬力和738牛米峰值扭矩。而柴油版本則是搭載3.0L直列6缸柴油引擎，可以爆發320匹最大馬力和669牛米峰值扭矩。
特別是M850i上的V8經過運動部門定製強化，比如中冷器、供油噴射壓力、可變氣門正時，以及TwinPower雙渦流，缸體，活塞、連桿和活塞環等的配置都重新調整強化，更加優秀。
二者都是搭載最新研發的8速自排，有著更寬廣的齒比及更運動化的換檔邏輯。在此幫助下，其中M850i更是可以3.7秒就可以破百，而柴油版本也只需要4.9秒即可破百。
身為BMW旗下最豪華的GT跑車車型，不僅僅是引擎會經過BMW運動部門的親自調教，有很多M Performance的部件也是應用在8繫上，比如M Sport差速器等等。
同時因為身兼豪華屬性，8系承載著目前BMW最超前的設計語言，正如BMW設計部門boss講的那樣：
“The BMW 8Series Coupé opens a new chapter in BMW's design language.”
所以8繫有著和現在的BMW其他系列截然不同的部分。
比如全新的8系會全面採用最新的輕量化高強度材料，應用在車頂，車架，車門等重要部位。還有諸如BMW全新的關於燈具組的設計和科技，看著相當酷炫。
另一個重點則是車內部的配置，特點則是簡約和奢華，水晶頭檔把，全虛擬儀表盤，運動方向盤，真皮內裝飾都顯得質感上乘。
正如BMW給全新8系的定位一樣：The Gentleman’s Racer. 這樣Coupe是不是很帥氣？
今日日籤
閱讀更多 CLauto酷樂汽車 的文章
