民法典分编草案侵权责任法编规定：“无偿搭乘人在交通事故中受到损害的，应当减轻或者免除机动车驾驶人赔偿责任”。
审议民法典草案
民法典草案的该条规定存在问题，该条是规定可以减轻机动车驾驶人的责任，但是在很多情况下，乘客并非需驾驶人同意，如驾驶人是用人单位雇请的人员，雇主未收费安排乘客与驾驶员同行，这种情况下，驾驶人并非侵权责任法上的侵权责任人，按侵权责任法的规定，乘客受伤或者死亡，应由雇主承担责任，驾驶人不承担责任，而民法典草案并未规定可以减轻雇主的责任。还有是开朋友的车，朋友安排乘客与驾驶员同行，驾驶员与朋友形成一种雇佣关系，《侵权责任法》第三十五条规定：“个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。提供劳务一方因劳务自己受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。”按《侵权责任法》的规定，驾驶员造成乘客伤亡，应由雇主承担赔偿责任。因此，民法典草案减轻驾驶人责任的规定，外延太窄。
草案规定为“应当”减轻驾驶员的责任，如果在驾驶员故意或者重大过失的情况下，仍然规定“应当”减轻驾驶责任，有些不妥，如果改为“可以”减轻侵权责任人的责任，可能更好。
未收费而减轻机动车侵权责任人责任，在理论上有人认为系好意同乘，好意同乘是指经同意无偿搭乘他人车辆的行为。作为“好意同乘”概念，包含三个内在特征。第一，该同乘行为必须是无偿。第二，方向一致。第三，同乘者须经保有者同意。在司法实践中，同乘者可以承担较大的责任，车主或驾驶员承担较小的责任。
因此，建议对草案的该条规定进行修改。
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