战友之家特色野味夜啤
这个标题纯粹是吸引眼球。奇葩中国啥事都能发生，以前是禁摩，后来是禁电。动不动就“电动车是制造交通事故的大户”的大呼小叫，须知你只是小车蹭破块漆，而人家却有可能丢掉性命，孰轻孰重呢？所以请允许我大喝一声——且慢！
如果上升到国家高度的法律层面上进行管理，一是表示赞成，二是讨论可以从三个方面入手。
一。驾驶员的管理。65岁的人可以说刚刚进入老年范围不久。以现在的营养和健康水平这个年龄段别说驾驶电动车连小车都不在话下，哪怕是70岁，按照中国法律都允许驾驶小车。
老年生活也有自己的诉求。要买菜，要接送孙子去学校，要交电费水费，甚至需要走亲访友……没有人吃饱饭没鸟事骑着电动车出来兜风，只要是个人，谁没有点事呢。那些秉承着“欺老不欺小”的童鞋们拿出各种“理由”给老年人穿小鞋，值得批评！
在国家法律没有出台之前，任何人都享有“路权”。
可以对法律层面上身体健康的老年人进行培训，比如安全教育，电动车正确操控，道路交通安全教育，事故处理教育等。
超过65岁的老年人除了办理驾驶证、健康证外，还要预交一定数额的事故赔偿垫付金。
二，生产厂家的管理。电动车厂家必须拥有制造资格，专业机构必须配发合格证。各地可以根据实际情况采取准入证制度，杜绝不合格产品流入市场。
三，上路管理。采取两证准入制，一是驾驶证，二是车牌。
电动车可以考虑买保险。
可以根据城市大小、通行道路条件、人口密集度进行区别管理。比如农村的道路交通条件相对较好，除了办理“两证一保”外根本可以“放任自流”。比如城市道路必须留出“非机动车道”，采取一票否决制三年之内死命令完工。
交通问题始终不叫个问题，管理多于限制，那么我们就不存在过不去的火焰山！
在可以预测的将来几十年，老年电动车的发展大有必要！
弱弱的问一句，神马时候开始限制两轮电动车？再悄悄的问一句，什么时候开始禁止非豪华型汽车？
洪帅湖浪
这个提问的估计是开汽车的。他潜意识里已经站在有车一族的鄙视链上了。
先说说鄙视链这个高傲群体。屁股下坐着十来万，其实许多并不富裕，面子心理加上血汗钱使得他们蜕变成唯我独尊的另类群体。花钱买车是每个人的自由，但他们变成了自大，有点畸形了。
65岁以上开电动车的多吗？我这里几乎看不到，也许某些地方多？我想，看到此类人，应该首先想到的是这么大年纪了还出来辛苦，为了日子不顾安危。交通规则也许他们不知道，但他们知道横冲直撞是危险的，为了多挣点就不考虑太多了。
那么65岁以下开车的都文明吗？肯定不是。这样的话，是不是50以上的都禁止了？或者40以上的都禁止了？不文明驾驶的是个体不是群体，不能一棒打死一群。
各种违法与受教育没有因果联系。大学毕业的就不超速、不闯红灯了？不乱停乱放了？年龄大也不一定就反应迟钝，年轻的走神不？两者造成的后果却一样。
关爱老年人一直是党和政府努力在做的工作。年轻人更应该身体力行，充分理解包容那些老了还在拼搏的长辈。
交通秩序整顿中，那些不文明驾驶的老年驾驶员也得到了应有的处罚。当然也有倚老卖老的个别现象，我们不能因为个别现象就一刀切，一禁了事。
佳通轮胎n
老年代步车的出现 都快变成社会恶性顽疾了 ！
现在开老年代步车 驾驶证 车船税 保险 年检 上牌 统统不用 用车成本及低 ！
不用遵守交通法 逆行 闯红灯 上快速路 横冲直撞 在它眼里都不算事儿！
有的甚至当运营黑车 在路上随便拉人赚钱！
还有不少不管自己身体符合不符合驾驶条件的老年人 开着就上路，对自己不负责 对行人也造成了非常大的安全隐患，路上肇事 能跑就跑 跑不了 就倒地不起，反咬对方一口碰瓷讹人 就算交警抓到了，马上就一副我年纪大 我就是弱势群体 你能把我咋滴的嘴脸！
如果非要允许老年代步车的存在，就必须有条件！
老年代步必须纳入机动车同等管理，必须符合交通道路安全法！方可上路！（必须考取驾驶证 必须上机动车牌 必须买保险 必须缴纳车船税）！
法制社会 人人平等 不能因为年纪大 就可以当做尚方宝剑 免死金牌 忽视藐视法律法规！
如果符合上述条件 我绝对支持 老年代步车上路！
Arie修
咋啦，65就不能骑了?这不是骑不骑的问题，而是守不守交规的问题!那些不珍惜生命，故意抢道和闯红灯的必竟是少数，心怀"老子不让，你敢把咱压死撞死不成心态者也属少数，如果高铁出事就禁高铁，空客出事就禁空客行么，显然不切实际，大货车出事不在少数，小轿车也然，终不成都去走路拌熊掌?，纵观一些不守法守规者是有，明明骑车者靠边行驶，它就偏骑大车路实线，装逼，有人人行道不走，偏要走在行车道显摆，这是本人经常所见的，再者，那些上班族的，路途十几里到工厂，你叫他们怎么办，大型工厂有厂车接送，私企小厂咋办?必竟他们要养家糊口啊!
谢卿不弃
我此刻不正在打工吗？六十一岁，正在过第六天，托上帝福估计再打五六年工没问题！当然工种l要量力而行。虽然，我没有电动车，代步车等，我看到这个取消法绝对不行。象我们村，电动车不多，正在缓漫的递增，因山路不适应，而三马车摩托车较多，因贫穷买不实用的代步车尚还没有。每当上地干活时，孩子上下学时，三马车上地，摩托车接孩子，一时间倒也热闹一阵子，所以对于以上这类车，不是可有可无问题，而是农村人必须有的问题。三马车拉庄稼，拉肥，工具，赶集等，摩托也上地等等都非常重要！比较起来农村交通事故和城市汽车交通事故约能占百分之一吗？或许占不起，你也许会说农村多少车城市多少车
主如晨星陈长寿
小编没事了整天不去考虑正事，瞎捉模些无用的。65岁还能不能开电动车，你家老人是不是65岁前就身体不行了，不然你也不会这样说。人与人是各方面都会不一样的，有钱人与没钱人不能比，职位高低不同你还不能和人家比，你拿身体说事你也得先问问你身边的老人跟你家老人对比一下再发文。你认为所有65岁的都和你家人一样身体不行吗？你错了你见过70多到80多老人开车吗？你见过这些老的体能有很多年青人自叹不如的吗？以后发什么言论想好调查清楚点再发表，算算你离65岁有多远，如果你离65不太远了也劝你别做恶梦，现在我们的生话条件好了65上老人都很年青，别再胡说八道。
15936991079
禁止六十五岁以上老人驾驶电动车和三轮车？又是个只堵不疏的损招。请问这些人以后出行怎么办，政府配备有服务于这些人的专门人员吗，如果这样做将会给社会造成多大的负担。再者，老人驾车一般都是很稳重的，事故率远远低于青年人，尤其是交通事故中老年人占比是远远低于年轻人的。出此主意的人简直是闲得无聊在无事生非。
祯祥人家1
驾驶证多大年领，为什么收钱的能，不收钱的不能？
简单生活1569411
应规定老人满六十岁就不能驾车和骑电动车。人六十以后，大脑思维，控制能力就会下降，很容易出事。为了安全必须有个规定。
海纳百川25289
你敢禁，他敢住你家吃饭信不信！
