我們知道捷豹旗下有很多款車型，而且它主打豪華車。要是我們認真的去了解一下，就會知道捷豹幾乎所有的車型在國內銷量都非常低迷。當其他汽車是單品牌進行銷量統計排名時，而捷豹是和路虎一起進行統計排名，這個就非常奇怪了。還有就是在捷豹3款中型車中已經停售了一款，其餘兩款還在苦苦掙扎，月銷量只有3位數。而我們今天要說的這款車也是屬於捷豹旗下的，它是唯一一款捷豹在售的中大型車了，其餘3款已經摺戟沉沙了。相信不少人已經猜到了它了，不錯，它就是我們車控集中營的主角-捷豹XFL。它是堪比奧迪A6L的豪車，剛上市不久就直降13萬，3.0T配8AT卻賣不動。
它剛上市不久就直降13萬，不過它在國內命運也是同捷豹其他車一樣，瘋狂的降價還是沒有挽救回它的銷量，就像它在2017年僅僅賣出去了2.06萬臺，這可以說銷量慘淡也不為過。而就拿和它同是中大型豪華車的奧迪A6L來說，A6L的在2017年的銷量是14.18萬，這可比捷豹XFL要好了太多。但是捷豹XFL銷量低迷難道是不夠豪華麼？答案是否定的，至少在以下三方面它是一款堪比奧迪A6L的豪車。
其一，比奧迪A6L還漂亮華貴的外觀。它的外觀延續了英倫式風格，高貴而大氣。而在車臉部分，它的線條勾勒也非常明顯，既顯示了捷豹對細節的重視，又體現了它雍容華貴的氣質。再配合鍍鉻的網狀進氣格欄和炯炯有神的LED大燈，這就使得它臉部很大氣。然後我們再來看看它的側面，超5米的車身使得它更為修長，車頂平滑而不失美感，雙五輔輪轂向四周擴散。最後就是溜鬚式車頂和車尾完美相接，排氣管對稱分列兩邊。從以上我們可以看出來它的顏值還是非常感人。
其二，捷豹XFL作為一款中大型豪華車，它的內飾配置豐富，空間很大，操作和駕駛都很舒適。首先我們看看它的內飾配置，它全系標配具有科技感和智能性的車道偏離預警系統，主動剎車，主動安全系統等，而奧迪A6L這些都沒有。除此之外，它作為一款豪車該有的倒車影像一樣不少，而且全系還是標配全景天窗，要知道奧迪A6L只有高配才有。為了讓我們駕駛更舒適和更方便，它還有全方位皮質多功能方向盤。更為重要的是，在中控臺這裡，不再是傳統的換擋感，而是具有科技感的旋鈕，再配合8英寸的彩色中控大屏，這可以說是視感和觸感的完美結合。再者就是3100mm的軸距配合3廂5座，這讓內部空間極為寬敞，而且座椅都是真皮材質，坐感極佳。
其三，它動力有2.0T和3.0T兩種選擇。3.0T這款最大馬力是250Ps，最大扭矩450N.m，再配合8AT的變速箱使它動力十足。在底盤這塊，前懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架，車體結構是承載式。這讓它在兼顧了動力的同時，車身平穩性也得到了保證。
總之，捷豹XFL外觀顏值很高，氣質高貴，比奧迪A6L還要漂亮大氣很多。而在內飾方面，它具有很多奧迪A6L不具有的配置，可謂豪華至極。還有動力滿足我們正常的出行還是完全夠了。在價格方面，它從38.58-68.38萬不等，最高降價13萬。在它豪華不輸奧迪A6L，價格還要低幾萬的情況下，銷量卻遠遠比不上奧迪A6L，究其原因，雖同為豪車，但奧迪A6L的品牌知名度是要遠遠超過捷豹XFL的，再有就是捷豹XFL雖然豪華，價格感人，但是小毛病不斷。要知道每個人都想追求完美的駕車體驗，所有有錢人不會去買，而我們普通人買它還不如去買凱美瑞，邁騰這些同樣不錯的車了。不過要是再降個10萬，你們會不會去買它呢？
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